Eksantrik mili konum sensörünün başarısızlığı
Eksantrik mili konum sensörünün fonksiyonu, valf eksantrik milinin konum sinyalini toplamak ve ECU'nun sıralı yakıt enjeksiyon kontrolü, ateşleme zaman kontrolü ve deflaging kontrolünü gerçekleştirmek için Silindir 1 sıkıştırmasının TDC'sini tanımlayabilmesi için ECU'ya girmektir.
Ek olarak, eksantrik mili konum sinyali, motorun başladığı ilk ateşleme momentini tanımlamak için kullanılır. Eksantrik mili konum sensörünün rolü; Krank mili konum sensörü arızası kısa bir acil kontak olabileceğinde, ateşleme zamanlamasını sağlamak için valf açıklığını belirleyin. Eksantrik mili konum sensörü hangi silindir pistonunun TDC'ye ulaşmak üzere olduğunu belirleyebildiğinden, buna silindir tanıma sensörü denir.
Eksantrik mili pozisyon sensörü arızası en yaygın fenomendir
Yağ hızlı yanar. Doldurmayı göze alamazsınız. Ateşe başlamak zor.
Zor başlangıç, kararsız boşta kalma hızı, hata ışığı, çalışabilir ancak zayıf güç, yolda olacak
Motor aşınmasını hızlandıran ara sıra aksilikler vardır.
