• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG Bir Yeni Otomatik Parçalar Araba Yedek Kuyruk Lambası-L10871271/R10871272 Güç Sistemi Otomatik Parçalar Tedarikçi Toptan Mg Kataloğu Daha Ucuz Fabrika Fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG One

Yer Orgu: Çin'de Made

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Kurşun Süresi: Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat Şirketi Markası: CSSOT


Ürün detayı

Ürün Etiketleri

Ürünler Bilgileri

Ürünler Adı Kuyruk lambası
Ürünler uygulaması SAIC MG One
Ürünler OEM Hayır L10871271/r10871272
Yer örgütü ÇİN YAPIMI
Marka Cssot/rmoem/org/kopya
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Depozito
Marka Zhuomeng otomobil
Uygulama sistemi TÜM

Ürün ekranı

未标题 -1_0019_tail lamba l_10871271 r_10871272 拷贝
未标题 -1_0019_tail lamba l_10871271 r_10871272 拷贝

Ürünler Bilgisi

‌‌Köşe lambası.

Bir aracın önünde veya bir aracın yanında veya arkasında yol köşesinin yakınında yardımcı aydınlatma sağlayan bir armatür. Yol ortamının aydınlatma koşulları yeterli olmadığında, köşe ışığı yardımcı aydınlatmada belirli bir rol oynar ve sürüş güvenliği için koruma sağlar. Bu tür armatür, özellikle yol ortamının aydınlatma koşullarının yetersiz olduğu alanlarda, yardımcı aydınlatmada belirli bir rol oynar.
Arka köşe ışığı arızaları ampul problemleri, hatalı kablolama veya kırık arka lambalar içerebilir. ‌
Arka köşe ışığı (arka pozisyon ışığı olarak da bilinir) başarısız olduğunda, önce ampulün normal olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Ampul hasar görürse, ışık parlamayabilir. Ek olarak, ampul daha önce değiştirilmişse veya ilgili onarımlar yapılmışsa, devre bağlantısı etkilenebilir, bu da arızaya yol açabilir. Örneğin, sağ arka fren lambasını (yani arka konum ışığı) değiştirdikten sonra, ampul yanlış takılmışsa veya ampul tipi eşleşmezse (iki ayaklı bir ampul yerine tek ayaklı bir ampul kullanmak gibi), fren lambası düzgün çalışacak bile ışığın parlamamasına neden olabilir.
Hat arızası, arka köşe lambası arızasının da yaygın bir nedenidir. Kablolama problemleri, şişmiş sigortaları, kısa devreleri veya elektrik sızıntılarını içerebilir. Bu problemler akımın düzgün geçmemesine neden olabilir, bu da ampulün normal çalışmasını etkileyecektir. Hat bağlantısını ve voltajını kontrol etmek, hat hatalarını teşhis etmenin etkili bir yoludur ‌.
Ampul ve kablolama problemlerine ek olarak, arka lambanın kendisine verilen hasar da başarısızlıklara neden olabilir. Örneğin, sağ arka lamba arızası, sağ arka ters ışıktaki kısa devre veya hasarlı bir arka lamba neden olabilir ‌. Bu durumda, arka lambanın çalışma durumunu ve ilgili devre bağlantısının normal olup olmadığını kontrol etmek gerekir.
Özetlemek gerekirse, arka köşe lambası arızasına çözümün, lambanın üç yönünden, çizginin ve arka lambanın kendisinden araştırılması gerekir. Kendi kendine inspection zorsa, muayene ve onarım için profesyonel bakım hizmetleri almanız önerilir.
Arabalar için iki çeşit köşe lambası var.
Bunlardan biri, aracın dönecek olduğu önün yakınındaki yol köşesi için yardımcı aydınlatma sağlayan ve aracın uzunlamasına simetrik düzleminin her iki tarafına monte edilen bir lambadır.
Diğeri, araç tersine veya yavaşlamak üzereyken aracın yan veya arkası için yardımcı aydınlatma sağlayan ve aracın yanına, arkasına veya aşağı doğru takıldığında bir lambadır. Bu tür köşe ışığına yavaş ışık denir.
Arka lambanın olumlu ve olumsuz terminalleri
Alay Araçlarının pozitif ve negatif terminalleri genellikle kırmızı ve siyah çizgilerle temsil edilir. ‌
Araç arka lambasının kablolamasında, kırmızı çizgi pozitif terminali temsil ederken, siyah çizgi negatif terminali temsil eder. Bu renk kodlaması, bir devredeki pozitif ve negatif kutupları ayırt etmek için kullanılan yaygın bir standarttır. Kırmızı tel genellikle güç kaynağının pozitif terminalini bağlamak için kullanılırken, siyah tel, güç kaynağının negatif terminalini veya tur telini bağlamak için kullanılır. Bu bağlantı, alanın doğru akışını sağlar, böylece arka lamba düzgün çalışabilir.
Arka lambanın kablolanması, sol dönüş sinyaline bağlı sarı çizgi, sağ dönüş sinyaline bağlı yeşil çizgi ve küçük ışığa bağlı mavi çizgi gibi diğer renk çizgilerini de içerir. Bu çizgilerin bağlanma şekli, aracın spesifik konfigürasyonuna ve tasarımına bağlı olarak değişir, ancak kırmızı ve siyah çizgilerin amacı sırasıyla pozitif ve negatif kutupları temsil eder.
Kablolama işlemi sırasında, kablo demeti kablolarının arka ucuna dikkat etmek gerekir, özellikle kablo ve tur teli arasında kısa devre yapılamaz. Buna ek olarak, arka lambanın normal çalışmasını sağlamak için, akımın arka lamba yoluyla güç kaynağının pozitif terminalinden doğru bir şekilde akabilmesini ve daha sonra tam bir devre oluşturmak için negatif terminalden güç kaynağına geri dönmesini sağlamak gerekir.
Genel olarak, araç elektrik sisteminin normal çalışmasını sağlamak için arka lambanın pozitif ve negatif terminallerinin kablolanmasını anlamak esastır. Standart renk kodlama kurallarına uyarak, kablo hatalarından kaçınılabilir, böylece sürüş güvenliği sağlayabilir. ‌

 

Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz tek şey, CSSOT şaşkın olduğunuz için size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı lütfen iletişime geçin

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

Sertifika2-1
Sertifika6-204x300
Sertifika11
Sertifika21

Ürünler Bilgileri

展会 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili Ürünler