• başlık_banner
  • başlık_banner

SAIC MG ONE YENİ OTO YEDEK ARKA LAMBA - L10871271/R10871272 Güç sistemi OTO YEDEK PARÇA TEDARİKÇİSİ toptan mg kataloğu daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulama alanı: SAIC MG ONE

Menşe yeri: ÇİN'DE ÜRETİLMİŞTİR

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Teslim süresi: Stokta mevcutsa, 20 adetten az ise normalde bir ay.

Ödeme: Havale (TT) Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

Ürün adı ARKA LAMBA
Ürün uygulaması SAIC MG ONE
Ürünler OEM NO L10871271/R10871272
Yer organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Kurşun zamanı Stokta 20 adetten az varsa, normalde bir ay sürer.
Ödeme TT Depozitosu
Marka Zhuomeng otomobil
Uygulama Sistemi TÜM

Ürün Sergileme

未标题-1_0019_TAIL LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝
未标题-1_0019_TAIL LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝

Ürün bilgisi

‌‌Köşe lambası.

Yol kenarında, aracın önünde, yanında veya arkasında bulunan ek aydınlatma sağlayan bir aydınlatma armatürüdür. Yol ortamının aydınlatma koşulları yetersiz olduğunda, köşe lambası ek aydınlatmada belirli bir rol oynar ve sürüş güvenliği için koruma sağlar. Bu tür aydınlatma armatürü, özellikle yol ortamının aydınlatma koşullarının yetersiz olduğu alanlarda ek aydınlatmada belirli bir rol oynar.
Arka köşe lambası arızaları, ampul sorunlarından, hatalı kablolamadan veya kırık arka lambalardan kaynaklanabilir.
Arka köşe lambası (arka konum lambası olarak da bilinir) arızalandığında, öncelikle ampulün normal olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Ampul hasarlıysa, ışık yanmayabilir. Ayrıca, ampul daha önce değiştirilmişse veya ilgili onarımlar yapılmışsa, devre bağlantısı etkilenebilir ve bu da arızaya yol açabilir. Örneğin, sağ arka fren lambası (yani arka konum lambası) değiştirildikten sonra, ampul yanlış takılırsa veya ampul tipi eşleşmiyorsa (örneğin, iki bacaklı ampul yerine tek bacaklı ampul kullanılırsa), fren lambası düzgün çalışsa bile ışık yanmayabilir.
Arka köşe lambası arızasının yaygın bir nedeni de hat arızasıdır. Kablolama sorunları arasında sigorta atması, kısa devre veya elektrik kaçağı yer alabilir. Bu sorunlar akımın düzgün bir şekilde geçmemesine neden olabilir ve bu da ampulün normal çalışmasını etkiler. Hat bağlantısını ve voltajı kontrol etmek, hat arızalarını teşhis etmenin etkili bir yoludur.
Ampul ve kablolama sorunlarına ek olarak, arka lambanın kendisinde meydana gelen hasar da arızalara neden olabilir. Örneğin, sağ arka lambanın arızalanması, sağ arka geri vites lambasında kısa devre veya hasarlı bir arka lambadan kaynaklanabilir. Bu durumda, arka lambanın çalışma durumunun ve ilgili devre bağlantısının normal olup olmadığının kontrol edilmesi gerekir.
Özetle, arka köşe lambası arızasının çözümü, lambanın kendisi, çizgisi ve arka lambanın kendisi olmak üzere üç açıdan incelenmelidir. Kendi kendine inceleme zor ise, inceleme ve onarım için profesyonel bakım hizmetlerinden yararlanılması önerilir.
Otomobiller için iki çeşit köşe lambası vardır.
Bunlardan biri, aracın dönüş yapacağı ön taraftaki yol virajına yardımcı aydınlatma sağlayan ve aracın uzunlamasına simetrik düzleminin her iki tarafına monte edilmiş bir lambadır.
Diğeri ise, araç geri giderken veya yavaşlarken aracın yan veya arka tarafını aydınlatan ve aracın yan, arka veya alt kısmına monte edilen bir lambadır. Bu tip köşe lambasına yavaşlama lambası denir.
Arka lambanın pozitif ve negatif kutupları
Arka lambaların pozitif ve negatif kutupları genellikle kırmızı ve siyah çizgilerle gösterilir.
Otomobil arka lambasının kablolamasında, kırmızı çizgi pozitif terminali, siyah çizgi ise negatif terminali temsil eder. Bu renk kodlaması, bir devredeki pozitif ve negatif kutupları ayırt etmek için kullanılan yaygın bir standarttır. Kırmızı kablo genellikle güç kaynağının pozitif terminaline, siyah kablo ise güç kaynağının negatif terminaline veya sargı kablosuna bağlanır. Bu bağlantı, akımın doğru akışını sağlayarak arka lambanın düzgün çalışmasını garanti eder.
Arka lambanın kablolaması, sol dönüş sinyaline bağlı sarı hat, sağ dönüş sinyaline bağlı yeşil hat ve küçük ışığa bağlı mavi hat gibi diğer renkli hatları da içerir. Bu hatların bağlanma şekli, aracın özel konfigürasyonuna ve tasarımına bağlı olarak değişir, ancak kırmızı ve siyah hatların amacı aynıdır; sırasıyla pozitif ve negatif kutupları temsil ederler.
Kablolama işlemi sırasında, özellikle kablo ile bağlantı kablosu arasında olmak üzere, kablo demetinin arka ucundaki tellerin kısa devre yapmamasına dikkat edilmelidir. Ayrıca, arka lambanın normal çalışmasını sağlamak için, akımın güç kaynağının pozitif terminalinden arka lambaya doğru akıp, negatif terminalden güç kaynağına geri dönerek tam bir devre oluşturması sağlanmalıdır.
Genel olarak, arka lambanın pozitif ve negatif terminallerinin kablolamasını anlamak, aracın elektrik sisteminin normal çalışmasını sağlamak için çok önemlidir. Standart renk kodlama kurallarına uyularak, kablolama hatalarından kaçınılabilir ve böylece sürüş güvenliği sağlanabilir.

 

Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.

Bize Ulaşın

Tüm sorunlarınızı çözebiliriz, CSSOT bu konularda size yardımcı olabilir, daha detaylı bilgi için lütfen iletişime geçin.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

sertifika2-1
sertifika6-204x300
sertifika11
sertifika21

Ürün bilgileri

tarih 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.

    İlgili ürünler