MG ONE arka düz ışığı nasıl kapatılır?
MG ONE'ın arka düz ışığını kapatmak için aşağıdakileri deneyebilirsiniz:
El freninin tamamen serbest bırakıldığını kontrol edin. El freni tam olarak indirilmezse arka lamba yanık kalabilir. El freninin serbest bırakıldığından emin olun, ardından arka lambanın kapalı olduğunu kontrol edin.
Fren lambası anahtarını kontrol edin. El freni indirilmiş olmasına rağmen arka lamba hala açıksa, fren lambası anahtarı hasar görmüş olabilir. Bu durumda fren lambası anahtarını yenisiyle değiştirmeyi düşünün.
Tavan lambası anahtarını ayarlayın. Arka koltuğun ortasına oturun ve koltuğun hemen üzerinde bulunan tavan lambası anahtarını arayın. Tavan ışık anahtarının genellikle üç modu vardır: AÇIK (uzun ışık modu), KAPI (yalnızca kapı açıldığında yanar) ve KAPALI (kapalı mod). Farları kapatmak için anahtarı KAPALI moduna ayarlayın.
Yukarıdaki adımları uyguladıktan sonra arka düz lamba hala kapatılmıyorsa aracın ilgili parçaları arızalı olabilir. Muayene ve bakım için profesyonel bir otomobil bakım servisine başvurmanız tavsiye edilir.
Arka lambanın ana işlevi, bir aracın varlığını ve genişliğini belirtmek, diğer araçların bir araçla karşılaşıldığında veya sollandığında aracın genişliğini değerlendirmesini kolaylaştırmak ve arkadaki araçlara aracın arkadan geldiğini hatırlatmak için bir fren lambası görevi görmektir. frenleme tedbirleri alındı.
Genişlik göstergesi olarak da bilinen arka lamba, gece sürüşlerinde önemli bir rol oynar. Aracın ön veya arka kenarında bulunur ve aracın genişliğini göstererek, özellikle sollama veya karşılaşma durumunda diğer sürücülerin aracın boyutunu ve konumunu daha iyi değerlendirmesine yardımcı olur. Bu tasarım yol güvenliğini artırmaya ve trafik kazalarının oluşumunu azaltmaya yardımcı olur. Ek olarak, arka lamba fren lambası olarak da kullanılabilir; sürücü fren önlemleri aldığında, yanan fren lambası arkadaki araca öndeki aracın dinamiklerine dikkat etmesini, güvenli bir mesafeyi korumasını hatırlatabilir. sürüş güvenliğini sağlayın.
Otomobil aydınlatma sisteminin tasarımı ve kullanımı otomobil güvenliğinin önemli bir parçasıdır. Profil ışıkları, yakın ve uzak ışıklar, dönüş sinyalleri, sis lambaları vb. gibi farklı ışık türlerinin, sürücülerin ve yolcuların güvenliğini sağlamak ve aynı zamanda yol kullanımının verimliliğini artırmak için birlikte çalışacak özel kullanımları ve konumları vardır. .
Arabanın arka lambalarının yanıp sönmesine ne sebep olur?
1, aracın aküsünün yetersiz olması durumunda güç kaybı durumunda yanıp sönen ışıklar vasıtasıyla sahibine hatırlatmada bulunur. Fren sistemindeki bir arıza arka lambanın yanıp sönmesine neden oldu. Park edildiğinde direksiyon kilitlenir ve aracın hırsızlık önleme işlevi etkinleştirilir.
2. Arka stop lambası konnektörü arızalı. Bazı elektrikli araçlar çamur kiremitlerinden zarar görür ve arka lambanın çevresinden kolaylıkla su girebilir. Ek olarak, telin ince olması, hızlı korozyona, konektörün iç oksidasyonuna, "çekirdek bile bağlı olmamasına" neden olur, bu da ışığın parlak olmamasına neden olur! Her iki taraf da aynı anda kırılırsa bu bir kablolama veya sigorta sorunudur. Bu durum arabanın devre şemasına bağlıdır.
3, arabanın arka lambalarının yanıp sönmesi fren sistemindeki sorunlardan kaynaklanıyor olabilir. Arka lambalar, kesintisiz bir ışık sergilemek amacıyla geminin kıç tarafına mümkün olduğunca yakın yerleştirilen beyaz ışıklardır. Otomobil arka lambaları fren lambalarını, arka dönüş sinyallerini, arka sis lambalarını, geri vites lambalarını ve arka konum lambalarını içerir.
4, birçok olasılık var: A, sağa dönüş sinyali yanmış (aynı tarafta); Genel dönüş sinyalleri, örneğin: sağ ön dönüş sinyali, sağ ön çamurluk lambası, yardımcı dönüş lambası, sağ arka dönüş sinyali vb. yanmış herhangi bir ampul, dönüş sırasında yanıp sönme frekansının çok hızlı olmasına neden olabilir.
5, iki olasılık var, biri arabanın ışıkları kapatılmamış, ikincisi araba kilitli değil, hala bekleme durumunda. Detaylar şu şekilde: Akü gösterge ışığı deşarj durumunda olduğu anlamına gelir ve şarj durumunda jeneratör aküye şarj edildikten sonra marş motoru kapalıdır, bu şekildedir.
Arabanın farları su sisine girdiğinde en iyi yol farları açmaktır. Şu anda, yüksek sıcaklıkta pişirmemek en iyisidir, çünkü farların malzemesi genellikle plastik dokudur, eğer pişirme sıcaklığı çok yüksekse, farların görünümünün yumuşamasına ve deforme olmasına neden olabilir, bu da farların görünümünü etkiler. güzellik ve kullanım.
Herhangi bir anormallik bulunursa arka kapak conta şeridini ve şnorkeli değiştirin. Farlar suya girdikten sonra farları pişirmeyin, bu nedenle farlara zarar vermek kolaydır, çünkü farların görünümü plastik malzemelerdir, ekstra ısı abajurun fırınlanmasını kolaylaştırır ve bu hasarın çoğu onarılamaz.
Şoför arkadaşların hafif su konusunda çok fazla endişelenmesine gerek yok. Işık bir süre yandıktan sonra sis, sıcak gazla birlikte havalandırma deliğinden lambadan dışarı atılacak ve temel olarak arka lambaya ve devreye zarar vermeyecektir. Ağır giriş farlarının içinde balık tutmaya yetecek kadar su var. Bu durumu fark ederseniz, sökme ve bakım için en kısa sürede 4S mağazasına gitmeli veya abajuru söküp açmalısınız.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
