• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG One yeni otomatik parça araba yedek ateşleme coil-10236893 güç sistemi otomobil parçaları tedarikçisi toptan mg katalog daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün uygulaması: SAIC MG One

Yer Orgu: Çin'de Made

Marka: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Kurşun Süresi: Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay

Ödeme: TT Mevduat Şirketi Markası: CSSOT


Ürün detayı

Ürün Etiketleri

Ürünler Bilgileri

Ürünler Adı Ateşleme bobini
Ürünler uygulaması SAIC MG One
Ürünler OEM Hayır 10236893
Yer örgütü ÇİN YAPIMI
Marka Cssot/rmoem/org/kopya
Kurşun zamanı Stok, daha az 20 adet ise, normal bir ay
Ödeme TT Depozito
Marka Zhuomeng otomobil
Uygulama sistemi TÜM

Ürün ekranı

未标题 -1_0000_ignition coil-10236893 拷贝
未标题 -1_0000_ignition coil-10236893 拷贝

Ürünler Bilgisi

Ateşleme Bobini - Aracın yeterli enerji üretmesini sağlayan anahtarlama cihazı.
Otomobil benzinli motorun yüksek hız, yüksek sıkıştırma oranı, yüksek güç, düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyon yönünde geliştirilmesiyle, geleneksel ateşleme cihazı kullanım gereksinimlerini karşılayamamıştır. Ateşleme cihazının çekirdek bileşenleri ateşleme bobini ve anahtarlama cihazıdır, ateşleme bobininin enerjisini iyileştirir, buji, modern motorların çalışmasına uyum sağlamak için ateşleme cihazının temel koşulu olan yeterli enerji kıvılcım üretebilir.
Kontak bobininin içinde genellikle iki bobin seti, birincil bobin ve ikincil bobin vardır. Birincil bobin, genellikle 200-500 tur civarında yaklaşık 0.5-1 mm emaye telli daha kalın emaye bir tel kullanır; İkincil bobin, genellikle 15000-25000 tur civarında yaklaşık 0.1 mm emaye telli daha ince bir emaye tel kullanır. Birincil bobinin bir ucu, araçtaki düşük voltajlı güç kaynağına (+) bağlanır ve diğer uç anahtarlama cihazına (kesici) bağlanır. İkincil bobinin bir ucu birincil bobin ile bağlanır ve diğer ucu, yüksek voltaj çıkışını yapmak için yüksek voltaj çizgisinin çıkış ucu ile bağlanır.
Ateşleme bobininin düşük voltajı araç üzerinde yüksek voltaja dönüştürebilmesinin nedeni, sıradan transformatör ile aynı forma sahip olması ve birincil bobinin ikincil bobinden daha büyük bir dönüş oranına sahip olmasıdır. Ancak ateşleme bobini çalışma modu sıradan transformatörden farklıdır, sıradan transformatör çalışma frekansı, güç frekansı transformatörü olarak da bilinen 50Hz sabitlenir ve nabız çalışması biçimindedir, bir darbe transformatörü olarak kabul edilebilir, motorun farklı frekanslarında tekrarlanan enerji depolama ve deşarjı farklı hızına göre.
Birincil bobin açıldığında, akım arttıkça etrafında güçlü bir manyetik alan üretilir ve manyetik alan enerjisi demir çekirdeğinde saklanır. Anahtarlama cihazı birincil bobin devresini ayırdığında, birincil bobinin manyetik alanı hızla bozulur ve ikincil bobin yüksek voltajı algılar. Birincil bobinin manyetik alanı ne kadar hızlı kaybolursa, akım bağlantısı anında akım o kadar büyük olur ve iki bobinin dönüş oranı ne kadar büyük olursa, ikincil bobin tarafından indüklenen voltaj o kadar yüksek olur.
Ateşleme bobini uygunsuz kullanılırsa, ateşleme bobinine zarar verecektir, bu nedenle aşağıdaki noktalar dikkat edilmelidir: Ateşleme bobininin ısı veya nemden alınmasını önleyin; Motor çalışmadığında kontak anahtarını açmayın; Kısa devre veya bağlamayı önlemek için çizgi eklemlerini sık sık kontrol edin, temizleyin ve sıkın; Aşırı gerilmeyi önlemek için motor performansını kontrol edin; Buji uzun süre "ateş yakmamalı"; Ateşleme bobinindeki nem sadece bir bezle kurutulabilir ve ateşle pişirilmemelidir, aksi takdirde ateşleme bobine zarar verir.
Ateşleme bobininin dört ile değiştirilmesi gerekip gerekmediği ateşleme bobininin kullanımına ve ömrüne bağlıdır. ‌
Sadece bir veya iki ateşleme bobini başarısız olursa ve diğer ateşleme bobinleri iyi kullanılırsa ve 100.000 kilometreden daha az bir ömre sahipse, başarısız ateşleme bobinleri doğrudan değiştirilebilir ve dördünü birlikte değiştirmeye gerek yoktur. Bununla birlikte, ateşleme bobinleri bir süredir kullanılmışsa ve 100.000 km'den fazla bir ömrü varsa, sadece biri başarısız olsa bile, tüm ateşleme bobinlerinin değiştirilmesi önerilir. Bu, motorun normal çalışmasını sağlayabilir ve otomobilin performansını ve güvenilirliğini artırabilir.
Buna ek olarak, ateşleme bobini hasar süresi farkı uzun değilse, bir sorun varsa, diğer birkaç kişi de kısa sürede başarısız olabilir, bu nedenle henüz bir yedek olarak sorunlara neden olmayan kontak bobinini korumak için dört ateşleme bobininin değiştirilmesi önerilir.
Ateşleme bobini değiştirirken, motorun üstüne ateşleme bobin kapağını açmayı, bir iç Pentagon anahtarını kullanarak ateşleme bobini tutma vidasını çıkarmayı, kontak bobin fişini kaldırarak, bir bedeli kullanılarak kontak bobinini kaldırarak ve kapağın sabitlenmesini, üst kapağın sabitlenmesini, üstünü kapatmak gibi spesifik kaldırma adımlarını izleyin. Bu adımlar, düzgün bir yedek işlemi ve ateşleme sisteminin stabilitesini sağlamaya yardımcı olur. ‌

Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.

Bize Ulaşın

Sizin için çözebileceğimiz tek şey, CSSOT şaşkın olduğunuz için size yardımcı olabilir, daha ayrıntılı lütfen iletişime geçin

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifika

Sertifika2-1
Sertifika6-204x300
Sertifika11
Sertifika21

Ürünler Bilgileri

展会 22

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili Ürünler