Izgaradaki MG ONE'ın Alpha ve Beta versiyonları arasındaki farklar neler?
MG ONE'ın Alpha ve Beta versiyonları arasında ızgara tasarımında bariz farklar var.
Alfa versiyonu benzersiz bir tasarıma ve yüksek tanınırlığa sahip kuantum yanıp sönen stilde bir ızgara kullanır. Spesifik olarak, Alpha versiyonunun ön ızgara tasarımı, LOGO'nun merkezinden dışarıya doğru "yıldırım çizgisi" şeklinde yanlara doğru yayılarak dinamik bir his yaratarak araca yüksek derecede tanınma sağlar.
Beta sürümü sonik bomlu köpekbalığı avı ızgara tasarımını kullanır, alfa sürümüyle karşılaştırıldığında ızgaranın beta sürümü yatay şerit tasarımını benimser, ızgaranın kenarı kenarlıksız tasarıma benzer, LOGO'nun merkezi Dinamik bir his yaratmak için üç daireye yayılmıştır ancak genel stil daha istikrarlıdır.
Bu iki farklı tasarım stili esas olarak ön yüzün stiline yansıyor ve MG ONE'ın alfa sürümü ile beta sürümünü görünüm açısından ayırt edilebilir hale getirerek farklı tüketicilerin estetik ihtiyaçlarını karşılıyor. Spor anlayışını ön plana çıkaran özgün tasarım diliyle Alpha versiyonu, moda anlayışını öne çıkaran istikrarlı tasarım stiliyle Beta versiyonu. Böyle bir tasarım stratejisi, MG ONE'ın pazarda farklılaşmış bir rekabet oluşturmasına yardımcı olur.
Izgara bölmesinin arızası genellikle yağmurdan kaynaklanır. Hava sıcak olmadığında kapalı durumda ızgara açılmayacaktır. Araç su birikintisinin üzerinden geçtiğinde su basıncı ızgara yönünde hareket ederek ızgaranın bilgisayar talimatı olmadan hareket etmesine neden olur. Bu durumda ızgara plakasının hareketi bilgisayar kontrol sistemiyle eşleşmezse arızaya yol açacaktır. Arıza ızgara motorundan kaynaklanmıyorsa görmezden gelinebilir veya OBD ile sorun çözülebilir. Çelik ızgara, çelik ızgara veya ızgara plakası olarak da bilinen ızgara, yassı çelik ve bükülmüş çelikten kaynaklanmış bir yapıdır.
Ek olarak, ızgara arızası ayrıca ızgara tırmığının gevşek olmasından veya ızgara yüzeyi arasındaki boşluğun çok büyük olmasından da kaynaklanabilir, bu durumda tırmık üzerindeki ayar yayı, tırmığı ve ızgara yüzeyini sıkı hale getirecek şekilde ayarlanmalıdır. Izgara sık sık devreye giriyorsa, bunun nedeni su seviye ölçerin arızalanması veya çubukların büyük katı maddeler tarafından tıkanması ve su akışının yavaşlamasına neden olması olabilir. Bu koşulların buna göre ayarlanması veya onarılması gerekir.
MG ONE β 'nın ızgara temizleme yöntemi temel olarak aşağıdaki adımları içerir:
Izgaranın tamamını nazikçe fırçalamak için nötr bir sünger ve nötr bir temizleyici kullanın. Süngerler lekeleri, özellikle de yapışkan kısımları kolaylıkla çıkarabilir.
Süngerin ulaşamadığı parçalar için diş fırçası ve seyreltilmiş nötr deterjan kullanın. Seyreltilmiş nötr deterjanı bir sprey şişesine dökün, ardından ince parçaları kazımak için bir diş fırçası kullanarak ızgaraya eşit şekilde püskürtün.
Daha ayrıntılı bir temizliğe ihtiyacınız varsa, temizlik için tek kullanımlık yemek çubuklarının etrafına küçük bir bez sarmak için lastik bant kullanabilirsiniz. Temizledikten sonra ızgaranın tamamen kuru olduğundan emin olun.
Bu adımlar, temizleme işlemi sırasında ızgaraya herhangi bir zarar gelmemesini sağlarken MG ONE β'nın ızgarasının temiz kalmasına yardımcı olabilir. Izgaraya az miktarda su girmesini içeren normal bir araba yıkama işlemi güvenlidir çünkü ızgaranın iç kısmı yağmurda veya fırtınada normal çalışmaya izin verecek şekilde tasarlanmıştır ve kabinin kendisi de su geçirmezdir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
