Hem kol topu kafası gevşek zarar, etek topu kafa hasarı belirtisi nedir?
Bugün, alt salıncak kolunun top kafasının gevşemesinin zarar ve semptomları hakkında konuşacağız ve referans için yedek yöntemler ve bakım maliyetleri sağlayacağız. Alt salıncak kolunun top kafasının ortak arızaları yağ sızıntısı, gevşek boşluk, dış kuvvet darbe deformasyonu veya kırıktır. Salıncak kol topu hasar semptom fenomeni sürüş direksiyon simidi sarsıntısı hissedecek, araç sapması, düzensiz yolda yürümek Süspansiyon sistemi anormal ses daha belirgin, salıncak kol topu başı gevşek, en büyük zarar kaçıyor, sürüş güvenliğini etkileyen sınır durumunda kontrolden çıkabilir. Şu anda, salıncak kol topu kafası yukarıda görünür, bilyalı kafa tozu ceketini veya salıncak kol topu kafasını değiştirmek için normal bakım mağazasına gitmeniz önerilir. Toz ceketinin fiyatı düzinelerce Yuan'dır ve tüm salıncak kol topunun değiştirilmesi birkaç yüz yuan ve çalışma saati gerektirir. Salıncak kol topu değiştirme işlemi: 1, tekerleğin salınım kolu bilyası başını değiştirme ihtiyacını ortadan kaldırmak için ilk ihtiyaç. 2. Aracı kaldırdıktan sonra, alt salıncak kolunun sabitleme vidalarını 19# anahtarla sökün. 3. Daha sonra alt salınım kolunun sabitleme vidalarını gevşetin (çıkarılmasına gerek yok ve parçaların atarken parçalanmasını ve parçalanmasını önlemek için küçük ipliği tutun). 4, ayrıca alt 3 sabitleme vidasını gevşetmek için 17# alet kullanın, birkaç dişli tutun. 5. Çekiçle vurduktan sonra, top kafasının gevşeyip vurulmadığını kontrol etmek için levye kullanabilirsiniz. Bir boşluk varsa, gevşendiğini gösterir.
