Arabanın önündeki ağsı şeyin adı ne?
Metal ızgara, otomobil ön yüzü, ön tampon koruyucu, ızgara ve su deposu koruyucu olarak da bilinir. Başlıca işlevi, su deposu, motor, klima vb. giriş ve çıkış havalandırmasını sağlamak, yabancı cisimlerin aracın iç kısımlarına zarar vermesini önlemek ve aracın estetik görünümünü korumaktır.
Malzeme türüne göre şu şekilde sınıflandırılır: havacılık alüminyum orta ağ, ayna paslanmaz çelik orta ağ;
En gelişmiş kurulum yöntemi (patent kaydı ve ulusal Patent Ofisi);
Hasar derecesine göre, tahrip olmuş tesisat ağı ve tahrip olmamış tesisat ağı olmak üzere ikiye ayrılabilir.
Yüzey işlemine göre şu şekilde sınıflandırılır: orta kalınlıkta parlatma, orta kalınlıkta püskürtme, orta kalınlıkta elektrokaplama;
Motorun hava almasını sağlayan bir pencere görevi gören hava giriş ızgarası, genellikle aracın arka tarafında ve motor bölmesinin önünde bulunur. Başlıca işlevi, motor için ısıyı ve havayı dağıtmaktır. Normal şartlarda, aracın "ön kapısı" sabittir ve açılır, böylece dışarıdan hava istenildiği zaman içeri girebilir.
Bu, soğuk havalarda araç kullanırken, sıcaklık yüksek olmadığı için su deposunun tekrar dış hava ile soğutulması gerektiği anlamına gelir; bu nedenle su sıcaklığı çok yavaş yükselir, motorun en iyi çalışma durumuna gelmesi daha uzun sürer ve birçok modelde kışın sıcak rüzgarın etkisi yavaşlar ve büyük ölçüde azalır.
CTCC yarışmalarında, birçok aracın orta ağın sol tarafı kapatılır; böylece aracın motoru en kısa sürede en iyi çalışma sıcaklığına ve çalışma durumuna ulaşır ve daha iyi bir performans sergiler. Eskiden bazı modellerde de bu etkiyi sağlamak için perde asma yöntemi kullanılırdı.
