Top kafasının dışındaki yön makinesini nasıl değerlendirir?
Çubuğu elinizle kuru veya düz tutun. Herhangi bir gevşeme olup olmadığını görmek için yan yana sallayın. El sallanabiliyorsa, durum çok iyi değil. Zamanla değiştirilmesi gerekir, aksi takdirde yön olmadan düşmek kolaydır.
Raf ve pinyon direksiyon dişlisi, bir direksiyon mili ile entegre edilmiş bir direksiyon dişlisinden ve genellikle bir direksiyon çapraz çubuğu ile entegre edilmiş bir raftan oluşur. Diğer direksiyon dişlisi formları ile karşılaştırıldığında, raf ve pinyon direksiyon dişlisinin ana avantajları: basit yapı, kompakt; Kabuk alüminyum alaşımından veya magnezyum alaşımından yapılmıştır ve direksiyon dişlisinin kütlesi nispeten küçüktür. %90'a kadar iletim verimliliği.
Dişli ve raf arasındaki boşluk, rafın arkasına monte edilen, aktif pinyona yakın olan yay kullanımı, pres kuvvetinde ayarlanabilir, sadece direksiyon sisteminin sertliğini iyileştirmekle kalmayıp aynı zamanda darbe ve gürültüyü önleyebilen dişler arasındaki boşluğu otomatik olarak ortadan kaldırabilir; Direksiyon dişlisi tarafından işgal edilen küçük hacim; Direksiyon rocker kolu ve düz bağlantı çubuğu yoktur, böylece direksiyon açısı arttırılabilir; Düşük üretim maliyeti.
