Otomotiv su püskürtme ünitesinin temel işlevi
Otomotiv su püskürtme ünitesi önemsiz gibi görünse de, sürüş güvenliğinin sağlanması için hayati bir bileşendir. Esasen bir su deposu, bir su pompası, bir boru sistemi ve bir nozuldan oluşur ve günlük sürüş sırasında birçok önemli işlevi yerine getirir.
Öncelikle, sürücünün görüş alanını "temizler". Sürüş sırasında ön camda toz, böcek artıkları, kuş pisliği vb. birikir. Özellikle uzun mesafeli sürüşlerde, kırsal alanlarda veya ilkbahar ve sonbahar mevsimlerinde bu lekeler sürücünün görüşünü ciddi şekilde engelleyebilir. Bu durumda, su püskürtme ünitesi su pompası kullanarak su deposundan cam suyunu çeker ve boru sistemi aracılığıyla nozüle iletir. Su, ön cam silecekleriyle birlikte sis veya yelpaze şeklinde ön cama püskürtülerek lekeleri hızla temizler ve sürücünün her zaman net bir görüşe sahip olmasını, yoldaki engelleri ve trafik işaretlerini hızlı bir şekilde tespit edebilmesini sağlayarak trafik kazası riskini önemli ölçüde azaltır.
İkinci olarak, otomotiv bileşenlerini etkili bir şekilde korur. Ön camdaki lekeler doğrudan silecek ile silinirse, sert kirler silecek lastiği ve cam yüzeyiyle yoğun sürtünmeye neden olur; bu da sadece silecek lastiğinin eskimesini ve çatlamasını hızlandırmakla kalmaz, ömrünü kısaltır, aynı zamanda camda ince çizikler bırakarak camın şeffaflığını ve estetiğini etkiler. Ancak, su püskürtme ünitesi önce lekeleri nemlendirir ve yumuşatır, silecek çalışması sırasında sürtünmeyi azaltarak lekeleri kolayca çıkarır ve silecek ile ön cama verilen hasarı azaltır.
Ayrıca, özel hava koşullarında su püskürtme ünitesinin rolü daha da vazgeçilmezdir. Kışın, sıcaklık düşük olduğunda, ön camda buğulanma veya ince buzlanma oluşma olasılığı yüksektir. Donma önleyici bileşenler içeren cam suyu, buz tabakasını hızla çözebilir ve buğuyu dağıtabilir. Yağmurlu havalarda sürüş sırasında, cam suyu yağmur suyunun asidik bileşenlerini nötralize ederek, yağmur suyunun ön cama verdiği korozyonu azaltır ve aynı zamanda sileceklerin temizleme etkisini artırarak, görüşü etkileyen su tabakasının oluşmasını önler.
Otomotiv su püskürtme ünitesinin sık görülen arızaları ve sorun giderme yöntemleri
Yetersiz su püskürtme veya hiç su püskürtmeme
Bu en yaygın arıza türüdür ve birden fazla altta yatan nedeni olabilir. Su deposunda su azsa, su seviyesini kontrol etmek için motor kaputunu açın. Su yetersizse, belirtilen değerlere uygun miktarda su ekleyin. Meme tıkalıysa, sudaki toz, kirlilik veya tortu memenin küçük deliklerini tıkayacaktır. Bu durumda, ince bir iğne veya kürdan kullanarak memeyi nazikçe temizleyin ve tıkanıklığı giderin. Memeye zarar vermemek için işlem yaparken dikkatli olun.
Yukarıdaki yöntemler sorunu çözemezse, su pompasının arızalı olması muhtemeldir. Su püskürtme anahtarı açıldığında, motor bölmesinde motor sesi olup olmadığını dikkatlice dinleyin. Ses yoksa, su pompası motoru yanmış veya devre arızası olabilir. Yanmış motorlar genellikle su püskürtme anahtarının sık ve uzun süreli çalıştırılmasından kaynaklanır ve motorun kapasitesinin ötesinde çalışmasına neden olur. Bu durumda yeni bir su pompasının değiştirilmesi gerekir; devre sorunu varsa, sigorta yanmış veya kablolarda kısa devre olabilir. İnceleme ve onarım için profesyonel bir tamirhaneye gitmeniz önerilir.
Bardağın suyunun sızması
Yerde cam parçacıkları şeklinde su izleri varsa, bu su püskürtme ünitesinde bir sızıntı sorununa işaret eder. Su deposu eskimiş ve çatlamış olabilir ve uzun süreli kullanımdan sonra, cam parçacıklarının kimyasal bileşenlerinin aşınması ve çevresel sıcaklık değişimlerinin etkisiyle su deposu kırılgan bir şekilde çatlamaya eğilimli hale gelebilir. Bu durumda, araç modeline uygun bir su deposunun değiştirilmesi gerekir; ayrıca boru bağlantısının gevşek veya borunun kırık olması da söz konusu olabilir. Boru arayüzünün sağlam olup olmadığını kontrol edin. Gevşekse, sıkıca yeniden takın. Boru kırık ise, yeni bir boru takılması gerekir. Başka bir durum ise, su pompası ile su deposu arasındaki sızdırmazlık halkasının aşınmış olması ve sızıntıya neden olmasıdır. Sızdırmazlık halkasının değiştirilmesi, sızdırmazlık özelliğini geri kazandırabilir.
Anormal püskürtme pozisyonu
Püskürtme ucunun açısı yanlışsa, cam suyu ön camın uygun bölgesine doğru şekilde püskürtülmez ve temizleme etkisini azaltır. Bu durum çoğunlukla sürüş sırasında titreşimler ve dış darbeler veya araç yıkama sırasında yüksek basınçlı su tabancasının darbesi nedeniyle püskürtme ucunun kaymasından kaynaklanır. Çözüm oldukça basittir. Ön cam yıkama sıvısı ön camın ana alanını eşit şekilde kaplayana kadar püskürtme ucunun açısını küçük bir aletle nazikçe ayarlayın.
Otomobil cam yıkama sıvısı dağıtım ünitesi için günlük bakım önerileri
Silecek suyu dağıtım ünitesinin kullanım ömrünü uzatmak ve arıza oluşumunu azaltmak için günlük bakım vazgeçilmezdir. İlk olarak, yüksek kaliteli silecek suyu seçin. Musluk suyu veya düşük kaliteli silecek suyu kullanmaktan kaçının. Musluk suyu mineral içerir ve haznede ve borularda kireç oluşumuna, nozul ve boruların tıkanmasına neden olabilir. Düşük kaliteli silecek suyunun kimyasal bileşimi, hazne ve pompa bileşenlerini aşındırabilir. İkinci olarak, haznenin sıvı seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve pompanın boş çalışmasından kaynaklanan hasarı önlemek için kullanım durumuna göre zamanında silecek suyu ekleyin. Ayrıca, kirlilik birikmesini ve tıkanmayı önlemek için belirli aralıklarla nozulu temizleyebilirsiniz. Kış gelmeden önce, silecek suyunun donmasını, haznenin çatlamasını veya pompanın hasar görmesini önlemek için donma önleyici silecek suyunu zamanında değiştirin.
Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ürünlerini satmaya kararlıdır.MAXUSoto yedek parçaları kabul edilir satın almak.
