Otomobil direksiyon düğmesinin işlevi
Otomotiv direksiyon kumanda düğmesi genellikle direksiyon simidine monte edilen, temel işlevi aracın sinyal lambalarını kontrol etmek ve birden fazla sürüş destek fonksiyonunu entegre etmek olan birleşik düğmeyi ifade eder. Sürüş güvenliğini sağlayan ve kullanım kolaylığını artıran önemli bir bileşendir.
Ana fonksiyonlar
Sinyal lambalarını kontrol etme: Bu, direksiyon kumandasının en temel ve önemli işlevidir.
Çalıştırma yöntemi: Sol sinyal lambasını açmak için kolu aşağı çekin; sağ sinyal lambasını açmak için yukarı çekin.
Çalışma prensibi: Anahtar çalıştırıldığında, iç kontaklar bağlanır ve flaşör rölesinden ilgili taraftaki sinyal lambasına akım akar, bu da sinyal lambasının ritmik olarak yanıp sönmesine ve diğer yol kullanıcılarına dönüş niyetini açıkça iletmesine neden olur.
Otomatik geri dönüş fonksiyonu: Direksiyon simidi orijinal konumuna geri döndüğünde, anahtarın içindeki mandal mekanizması kolu otomatik olarak orta kapalı konuma geri iter; bu sayede sinyal lambasının anında kapatılması sağlanır ve unutulması önlenir.
Diğer önemli fonksiyonları entegre edin: Modern otomotiv direksiyon kumanda düğmeleri genellikle aşağıdaki kontrolleri de içeren çok fonksiyonlu birleşik bir modüldür:
Işık kontrolü: Kolu itip çekerek uzun farlar ve yanıp sönen uzun farlar (sollama göstergesi) arasında geçiş yapılabilir.
Silecek ve ön cam silecek kontrolü: Genellikle direksiyon simidinin sağ tarafında bulunan kol, silecek hızını ayarlayabilir, ön cam sileceklerini çalıştırabilir ve bazı modellerde arka silecekleri de kontrol edebilir.
Sabit hızda seyir kontrolü: Kol üzerinde genellikle "ayarla", "hızlandır", "yavaşlat", "iptal" vb. düğmeler bulunur ve bunlar seyir hızını ayarlamak ve kontrol etmek için kullanılır.
Şerit takip sistemi uyarısı: Bazı üst düzey modellerin direksiyon simidi üzerindeki ışıklı kumanda kolu, şerit değiştirme uyarı fonksiyonunu entegre eder. Araç istemeden şeritten çıktığında, sistem direksiyon simidini titreterek sürücüyü uyarır.
Çok fonksiyonlu düğmeler: Genellikle direksiyon simidinde, sürücünün sürüş sırasında multimedya ve iletişim sistemlerini kullanmasını kolaylaştırmak için ses ayarı, menü seçimi, çağrı cevaplama vb. düğmeler de bulunur.
Ayırt edici özellikler için dikkat edilmesi gereken noktalar
Direksiyon simidi üzerindeki sinyal kolu (Dönüş Sinyali Kolu): Esasen, dönüş sinyallerini, farları, silecekleri vb. kontrol eden ve sürücü tarafından doğrudan kullanılan arayüzü ifade eder.
Direksiyon basınç sensörü (Hidrolik Direksiyon Basınç Sensörü): Bu, hidrolik direksiyon sisteminin yağ borusuna takılan, destek yağı basıncını izleyen ve motorun stop etmesini veya titremesini önlemek için motor rölanti hızını otomatik olarak artırmak üzere motor kontrol ünitesine (ECU) sinyal gönderen bir sensördür. Sürücü tarafından çalıştırılan koldan tamamen farklı bir bileşendir.
Sonuç olarak, direksiyon simidinde kullandığınız "direksiyon düğmesi"nin temel işlevi sinyal lambalarını kontrol etmektir, ancak modern tasarımlar birden fazla işlevi entegre ederek güvenlik uyarıları, ışık kontrolü ve konforlu kullanım için kapsamlı bir kontrol merkezi haline gelmiştir.
Direksiyon kumandasındaki olası arızalar, sinyal lambalarının anormal kontrolünü veya direksiyon simidinin otomatik geri dönüş mekanizmasının arızalanmasını içerebilir. Spesifik belirtiler ve nedenler çeşitlilik gösterir ve belirtilere göre belirlenmelidir.
Direksiyon lambası anahtarında arıza (sinyal lambalarının yanıp sönmesini kontrol eden parça).
Bu, en yaygın "direksiyon anahtarı" arızası türüdür ve esas olarak sinyal lambalarının açma/kapama ve yanıp sönme işlevlerini etkiler.
Yaygın belirtiler:
Sinyal lambaları yanmıyor (sol veya sağ, ya da her ikisi de yanmıyor).
Sinyal lambalarının yanıp sönme sıklığı anormal (çok hızlı veya çok yavaş).
Sinyal lambaları otomatik olarak kapatılamaz (direksiyon döndükten sonra kapalı konuma geri dönmez ve lambalar açık kalır).
Sinyaller zaman zaman arızalanıyor (bir iyi bir kötü durum da sırayla yaşanıyor).
Olası nedenler:
Aşınmış veya oksitlenmiş anahtar kontakları: Uzun süreli kullanım, iç kontakların zayıf temas etmesine yol açar ve bu en yaygın nedendir.
Sinyal lambası rölesinin hasar görmesi: Sinyal lambalarının yanıp sönmesini kontrol eden temel bileşen hasar görürse, lambalar yanıp sönmez veya sürekli yanar.
Hat sorunları: Kısa devreler, kopmalar veya gevşek fişler. Ampul arızası: Ampul yanmış veya bağlantısı zayıf, bazen yanlışlıkla anahtar sorunu olarak teşhis ediliyor.
Kontrol modülü arızası: Modern araçlardaki sinyal sistemi, elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından yönetilir. Modül arızası, sistem arızasına neden olabilir.
Otomatik direksiyon geri dönüş arızası (direksiyon mekanizması sorunu)
Bazı kullanıcıların bahsettiği "direksiyon kolu" aslında direksiyon kolonu veya direksiyon sistemi olabilir. Arızası, direksiyon simidinin işlemden sonra otomatik olarak orijinal konumuna dönmemesi şeklinde kendini gösterir.
Yaygın belirtiler:
Direksiyon simidi döndükten sonra yavaşça eski haline geri dönüyor veya hiç dönmüyor.
Direksiyonu çevirirken bir taraf daha hafif, diğer taraf daha ağır hissediliyor.
Sürüş sırasında direksiyon titriyor veya araç savruluyor.
Olası nedenler:
Direksiyon mekanizması bileşenlerinde hasar: Direksiyon rotu ve direksiyon mafsal kolu gibi mekanik bileşenler gevşer, aşınır veya kırılır.
Hidrolik veya elektronik direksiyon sisteminde sensör, kontrol ünitesi veya sıvı sorunları nedeniyle hidrolik destek sistemi arızası.
Sızdırmazlık elemanında sızıntı: Hidrolik destekli sistemin sızdırmazlık elemanının eskimesi, düzensiz basınca yol açarak direksiyon kuvvetinde dengesizliğe neden olur.
Önerileri ele almak
Ön kontrol: Öncelikle, sinyal lambasının yanmış olup olmadığını ve sigortanın atmış olup olmadığını kontrol edin. Bunlar kontrol edilmesi en basit ve en az maliyetli olanlardır.
Profesyonel teşhis: Direksiyon sistemi sürüş güvenliğini doğrudan etkilediğinden, ilk incelemede sorun tespit edilemezse, inceleme ve onarım için derhal profesyonel bir otomotiv tamir teknisyenine başvurulması şiddetle tavsiye edilir.
Direksiyon simidinin geri dönüş mekanizmasında meydana gelen mekanik arızalarda, tehlikeyi önlemek için direksiyon simidini sökmekten kaçınmak daha iyidir.
Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ürünlerini satmaya kararlıdır.MAXUSoto yedek parçaları kabul edilir satın almak.
