• başlık_banner
  • başlık_banner

SAIC MG GT YENİ OTOMOBİL Parçaları Arka Panel-11123406 Zhuo Meng Çin aksesuar yedek parça Çin otomobil parçaları MG kataloğu üreticisi

Kısa Açıklama:

Ürün Uygulamaları:SAIC MG GT YENİ

Ürün OEM No: 11123406

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Teslim Süresi: Stokta mevcutsa, 20 adetten az ise normalde bir ay.

Ödeme: Tt Yatırma

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

 

Ürün Adı Arka panel
Ürün Uygulaması SAIC MG GT YENİ
Ürün OEM No. 11123406
Yer Organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Kurşun zamanı Stokta 20 adetten az varsa, normalde bir ay içinde teslim edilir.
Ödeme Tt Depozitosu
Şirket Markası CSSOT
Uygulama Sistemi Şasi Sistemi
Arka panel-11123406
Arka panel-11123406

Ürün bilgisi

 

Arabanın arka paneli nedir?

Otomobilin arka çamurluğu, aracın bagajının alt kısmını çevreleyen halka şeklinde bir bariyerdir. Özellikle bagaj kilidinin altında, arka tamponun içinde ve bagaj tabanı ile arka tamponun birleşme noktasında bulunur. Bir tür gövde panelidir ve şasiyle bütünleşik olarak oluşturulmaz; bunun yerine kaynak teknikleri kullanılarak şasiye sabitlenir. Ana işlevi
Yapısal Destek ve Su Yalıtımı: Bagajın "arka duvar tabanı" olarak görev yapan arka panel, bagaj bölmesini araç tabanıyla birleştirir ve bagaj tabanını ve arka lamba yuvasını destekler. Aynı zamanda, yağmur suyunun ve kumun aracın arkasından bagaja sızmasını önlemek için sızdırmazlık şeridiyle birlikte çalışır.
Çarpışma Darbesi Emici Özellik: Arkadan çarpışma durumunda, arka panel darbe kuvvetinin bir kısmını emerek bagaj ve yolcu bölmesindeki eşyalara gelen şoku azaltır ve pasif bir koruma işlevi görür. Tasarım mantığı, çarpışma önleyici kirişinkine benzer.
Arka Yapının Estetik Olarak Geliştirilmesi: Arka panel, aracın arka görünümünün önemli bir parçasıdır ve yüzeyinde genellikle otomobil üreticisinin marka logosu bulunur.
Yapısal Özellikler
Birbirine kaynaklanmış çok sayıda çelik levhadan oluşur ve tek bir bütün değildir.
Konumu gizlidir ve günlük kullanım sırasında doğrudan görülemez. Tamamen incelenebilmesi için arka tamponun sökülmesi gerekir.
Malzeme çoğunlukla yüksek mukavemetli çeliktir. Orijinal fabrika, hassas işçilik ve istikrarlı mukavemet sağlayan robot lazer kaynağı kullanmaktadır.
Bakım ve muhafaza için önemli noktalar
Küçük deformasyonlar (örneğin ezikler ve bükülmeler): Kesme ve kaynak işlemi gerektirmeyen sac onarımı (çekiçleme ve germe düzeltmesi) önerilir. Kaza aracı olarak kabul edilmeyecek ve aracın korunma oranını minimum düzeyde etkileyecektir.
Ciddi hasar: Kesme ve değiştirme gerekiyorsa, "Kullanılmış Araç Değerleme ve Değerlendirme Teknik Şartnameleri"nde kaza aracı olarak açıkça belirtilecek ve bu da kullanılmış aracın değerinde önemli bir düşüşe (genellikle %20'den fazla değer kaybı) yol açacak ve kaynak yapılan parçanın dayanıklılığı orijinal fabrika çıkışlı parçaya göre daha düşük olacaktır.
Ciddi pas önleme çok önemlidir: Kesme ve onarım işleminden sonra, kaynak noktaları mutlaka yapıştırıcı ile kapatılmalı ve korozyon önleyici astar ile kaplanmalıdır. Aksi takdirde, açıkta kalan metal paslanmaya yatkın hale gelir, yapının dayanıklılığını etkiler ve hatta bagajın su sızdırmasına neden olabilir. Özet
Arka panel, aracın ana yük taşıyıcı yapısı olmasa da, güvenlik koruması, sızdırmazlık performansı ve araç değerinin korunmasında çok önemli bir rol oynar. Arkadan çarpışma sonrasında, araç sahipleri arka panelin durumunu kontrol etmeye odaklanmalı ve aracın güvenliğini ve uzun vadeli değerini en üst düzeye çıkarmak için "kesme gerektirmeyen" onarım yöntemini tercih etmelidir.
Otomobilin arka paneli, aracın arkasında ve bagajın altında bulunan önemli bir yapısal bileşendir. Genellikle arka tamponun içinde gizlidir ve ancak tampon çıkarıldığında net bir şekilde görülebilir. Aracın gövde kaplama bileşenlerinden biri olmasına rağmen, temel yük taşıyıcı bir yapı değildir. Bununla birlikte, güvenlik, sızdırmazlık ve yapısal destek açısından önemli bir rol oynar.
Ana fonksiyonlar
Çarpışma enerjisini emerek güvenlik korumasını artırır.
Arkadan çarpışmalarda, arka panel darbe kuvvetinin bir kısmını emerek dağıtabilir, böylece darbenin bagaj içine ve yolcu bölmesine iletilmesini azaltır ve arka yolcular için ek tampon alanı sağlar. Tasarımı, ön ve arka darbe kirişlerinin koruma mantığına benzer şekilde "deformasyona uğrayabilir enerji emme" prensibini takip eder ve aracın pasif güvenlik sisteminin önemli bir parçasıdır.
Gövde yapısını desteklemek ve arka rijitliği korumak
Arka panel, bagajın "arka tamponu" ve "arka eşiği" görevi görerek, bagaj tabanı, yedek lastik yuvası ve arka lamba yuvası gibi bileşenler için montaj temeli ve yapısal destek sağlar; böylece aracın arka kısmının genel burulma rijitliğini ve stabilitesini artırır.
Toz geçirmez, su geçirmez ve ses yalıtımlı sızdırmazlık sağlanır.
Arka panel, bagaj kapağı sızdırmazlık şeridiyle birlikte çalışarak yağmur, kum ve tozun bagaj içine girmesini ve su sızıntısı sorunlarını etkili bir şekilde önler. Bazı modellerde ayrıca arka tekerlek gürültüsünün iç mekana iletilmesini azaltmak için iç tarafa ses yalıtım malzemeleri de yapıştırılmıştır.
Araç değerini ve kaza tespitini etkiler.
Arka panelin onarım yöntemi, aracın "kazalı araç" olarak değerlendirilip değerlendirilmemesiyle doğrudan ilişkilidir. "İkinci El Araçların Değerlendirilmesine İlişkin Teknik Şartnameler"e göre:
Ön onarım (boya, germe): Orijinal fabrika kaynak yapısına zarar vermeden sadece görünümü eski haline getirme işlemidir, kaza aracı olarak kabul edilmez ve değerini koruma oranı üzerinde çok az etkisi vardır.
Kesme ve değiştirme: Yeni kaynaklı parçaların takılmasını içerir, orijinal araç yapısını değiştirir ve kaza aracı olarak açıkça işaretlenir; bu da araç gövdesinin dayanıklılığında azalmaya ve ikinci el aracın değerinde önemli bir düşüşe neden olur.
Bu nedenle, onarım sırasında, paslanmayı ve dayanıklılığı etkilemesini önlemek için kaynak noktalarının orijinal fabrika pas önleyici yapıştırıcı ile kapatılmasına öncelik verilmelidir. Ek Açıklama
Malzeme: Modern arka çamurluklar çoğunlukla presleme yöntemiyle şekillendirilen yüksek mukavemetli çelikten üretilir. Bazı kaynaklar paslanmaz çelikten bahsetse de, ana akım modellerde mukavemet ve ağırlık kontrolü arasında denge kurmak amacıyla ağırlıklı olarak yüksek mukavemetli çelik kullanılır.
Konum özellikleri: Bagaj tabanının kenarı ile arka tamponun iç tarafının birleşme noktasında yer alır, bagajın arka kısmını çevreler ve aracın arka kısmı için kilit koruyucu katmandır.
Özetle, arka çamurluk araç sahipleri tarafından genellikle fark edilmese de, güvenlik, sızdırmazlık ve uzun vadeli değer açısından önemli bir bileşendir. Bagajda su sızıntısı, arka taraftan anormal sesler veya hafif ezikler fark ederseniz, arka çamurluğun durumunu derhal kontrol ettirmeniz ve aracın orijinal fabrika yapısını korumak için profesyonel sac metal onarımı yaptırmanız önerilir.

Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ürünlerini satmaya kararlıdır.MAXUSoto yedek parçaları kabul edilir satın almak.

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

Şirket / Sergi Bilgileri

2024 yılı

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.

    İlgili ürünler