• başlık_banner
  • başlık_banner

SAIC MG GT AUTO Parçaları Ön-azaltılmış-üst-kauçuk-rulman-10091656 Zhuo Meng Çin aksesuar yedek parça Çin otomobil parçaları MG kataloğu üreticisi

Kısa Açıklama:

Ürün Uygulamaları:SAIC MG GT

Ürün OEM No: 10091656

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Teslim Süresi: Stokta mevcutsa, 20 adetten az ise normalde bir ay.

Ödeme: Tt Yatırma

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

 

Ürün Adı Ön-azaltılmış-üst-kauçuk-yatak
Ürün Uygulaması SAIC MG GT
Ürün OEM No. 10091656
Yer Organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Kurşun zamanı Stokta 20 adetten az varsa, normalde bir ay içinde teslim edilir.
Ödeme Tt Depozitosu
Şirket Markası CSSOT
Uygulama Sistemi Şasi Sistemi
Ön-azaltılmış-üst-kauçuk-rulman-10091656
Ön azaltılmış üst kauçuk rulman-10091656

Ürün bilgisi

 

Otomobilin ön süspansiyonunun kauçuk yatağı nedir?

Otomobilin ön üst kauçuk yatağı (aynı zamanda "ön amortisör üst yatak kauçuk yatağı" veya "ön üst kauçuk" olarak da bilinir), amortisörün üst kısmına takılan ve amortisörü araç şasisinin üst kısmına bağlayan çok önemli bir bileşendir. Esas olarak bir kauçuk tabaka ve metal bir çerçeveden oluşur ve bazı yapılarında düz bir yatak (aynı zamanda direksiyon düz yatağı olarak da bilinir) da bulunur.
Temel işlevler
Tamponlama ve şok emilimi: Yol yüzeyinin etkisini emerek ve azaltarak, titreşimlerin araç gövdesine doğrudan iletilmesini en aza indirir ve sürüş konforunu artırır.
Direksiyon dönüşüne izin verme: Dahili düz yatak, direksiyon sırasında amortisörün hafifçe dönmesine olanak tanıyarak, yumuşak bir direksiyon sağlar ve sürtünmeyi azaltır.
Gürültü azaltma ve ses yalıtımı: Kauçuk malzeme, lastiğin zeminle temasından kaynaklanan yüksek frekanslı gürültüleri etkili bir şekilde izole eder ve bazı testler, yol gürültüsünü 4-6 desibel azaltabildiğini göstermiştir.
Süspansiyon yapısının korunması: Metal parçalar arasındaki sert darbeleri önleyerek amortisör ve üst cıvatalar gibi bileşenlerin ömrünü uzatır.
Yaygın arıza olayları
Bu parça eskidiğinde, çatladığında veya aşındığında aşağıdaki belirtiler ortaya çıkabilir:
Hız tümseklerinden veya çukurlardan geçerken, şasi "güm" veya "gıcırtı" sesleri çıkarabilir;
Direksiyon titriyor, merkeze dönmesi zor veya hafifçe sapıyor;
Şasi "zayıf" veya "gevşek" hissettiriyor ve yol tutuş stabilitesi azalıyor;
Yüksek hızda şerit değiştirirken araç yavaş tepki veriyor.
Alternatif öneriler
Ön tekerleklerin çift olarak değiştirilmesi önerilir: Genellikle süspansiyonun tutarlılığını korumak için hem sol hem de sağ ön tekerlekler aynı anda değiştirilir.
Performans uyumluluğunu sağlamak için üst lastik, düz rulman ve toz kapağı da dahil olmak üzere tüm setin değiştirilmesi önerilir.
Orijinal fabrika özelliklerine uygundur: Farklı modeller ve yıllar belirli modeller gerektirir; standart dışı parçalar kullanılamaz.
Otomobilin ön üst kauçuk yatağı (aynı zamanda "amortisör üst yatak kauçuk yatağı" veya "ön üst kauçuk" olarak da bilinir), süspansiyon sisteminde amortisör ile araç gövdesi arasında yer alan önemli bir bağlantı bileşenidir. Esas olarak bir kauçuk tabaka, metal bir çerçeve ve düz bir yataktan oluşur. İşlevleri şu şekilde özetlenebilir:
Tamponlama ve şok emilimi: Özellikle hız tümseklerinden veya çukurlardan geçerken yol yüzeyinin etkisini emer ve azaltır, titreşimlerin araç gövdesine iletilmesini en aza indirir ve sürüş konforunu artırır.
Destek ve konumlandırma: Amortisörün montaj tabanı olarak, araç gövdesinin dikey yükünü taşır ve amortisörü ve direksiyon mafsalını geometrik açıda hassas bir şekilde sabitleyerek süspansiyon sisteminin normal çalışmasını sağlar.
Direksiyon desteği: Dahili düz yatak, amortisörün tekerleklerle senkronize olarak dönmesini sağlayarak direksiyon sırasında oluşan kesme kuvvetini azaltır ve direksiyonu daha yumuşak ve hassas hale getirir.
Gürültü azaltma ve ses yalıtımı: Kauçuk katman, lastiğin zeminle temasından kaynaklanan yüksek frekanslı gürültüleri etkili bir şekilde izole eder ve bazı testler, iç mekan gürültüsünü yaklaşık 4-6 desibel azaltabildiğini göstermiştir.
Salınımı bastırma: Direksiyon çevirme veya viraj alma sırasında amortisörün yanal salınımını sınırlandırarak direksiyon simidi sapmasının artmasını önler; zamanla salınım 5 mm'den 15 mm'nin üzerine çıkabilir.
Yapıyı koruma: Amortisörün sınırına ulaştığında (örneğin dibe vurduğunda) son tampon görevi görerek "çatırdama" seslerini ve amortisöre, tekerlek göbeğine ve diğer bileşenlere gelebilecek hasarı önler.
Not: Üst kauçuk ve düz yatak genellikle entegre olsa da, farklı işlevlere sahiptirler - üst kauçuk tamponlama ve ses yalıtımına odaklanırken, düz yatak destek ve dönmeye odaklanır; birlikte çalışırlar ve vazgeçilmezdirler.
Şasi gürültüsü (örneğin "çatırdama" sesleri) gibi belirtiler ortaya çıktığında, bu genellikle ön üst kauçuk veya düz yatağın eskidiğini ve hasar gördüğünü gösterir ve sürüş güvenliği ve konforu için zamanında değiştirilmesi gerekir.

Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ürünlerini satmaya kararlıdır.MAXUSoto yedek parçaları kabul edilir satın almak.

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

Şirket / Sergi Bilgileri

详情页2024

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.

    İlgili ürünler