Araba su tankı borusu nedir
Otomobil su deposu borusu Otomobil soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır, ana işlevi motoru ısıtmaktır. Su deposu borusu, motorun çeşitli çalışma koşullarında normal sıcaklığı koruyabilmesini sağlamak için motoru ve su deposunu bağlayarak bir soğutucu sirkülasyon sistemi oluşturan üst su borusunu ve alt su borusunu içerir.
Su deposu borusunun yapısı ve işlevi
Üst su borusu : Bir ucu su tankının üst su odasına bağlanır ve diğer ucu motor su kanalı pompasının çıkışına bağlanır. Soğutucu motordan aktıktan sonra, ısıyı dağıtmak için su deposuna üst borudan girer.
Kanalizasyon borusu : Bir ucu su deposunun kanalizasyon odasına bağlanır ve diğer uç motor su kanalının alımına bağlanır. Su deposunda soğutulduktan sonra, soğutma sıvısı bir döngü oluşturmak için aşağı borudan motora geri akar.
Su deposu borusunun çalışma prensibi
Soğutucu, motorun içindeki ısıyı emdikten sonra, ısı yayılması için üst su borusundan su deposuna akar ve daha sonra bir kapalı döngü soğutma sistemi oluşturmak için alt su borusundan motora geri döner. Bu döngü, motorun çeşitli çalışma koşulları altında normal bir sıcaklığı koruyabilmesini sağlarken, su pompası üzerindeki etkiyi azaltır, böylece radyatörün üstündeki ve altındaki sıcaklık daha düzgün olur.
Su deposu borusu bakımı ve yaygın sorunlar
Düzenli olarak tankın üst ve alt borularının sıcaklığını kontrol edin : Üst borunun sıcaklığı genellikle daha yüksektir, motorun çalışma sıcaklığına yakın, genellikle 80 ° C ile 100 ° C arasında. Üst su borusu sıcaklığı çok düşükse, motorun çalışma sıcaklığına ulaşmadığını veya soğutma sisteminde bir arıza olduğunu gösterebilir.
Kış bakımı : Kışın, soğutma sisteminin bakımına, buzlanma, pas ve ölçekli olarak yüksek kaliteli antifriz kullanımına dikkat edin ve paslanmayı önlemek için soğutma sistemini düzenli olarak temizleyin ve antifriz akışını sınırlayın, ısı dağılma etkisini azaltın .
Araba su deposu borusunun ana rolü aşağıdaki yönleri içerir :
Soğutucu sirkülasyonu : Tank borusu soğutma sisteminde önemli bir rol oynar. Soğutucu, motora su tankının alt su borusundan pompadan soğutma için girer ve daha sonra alt su borusundan motordan su deposuna geri döner ve alttan girme ve çıkma döngü modu oluşturur. Bu tasarım, sıcak su yükselme prensibine dayanmaktadır, böylece radyatör sıcaklığının üst kısmı daha yüksektir, alt kısım sıcaklığı daha düşüktür, sadece ısı yayılma verimliliğini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda pompa üzerindeki etkiyi de azaltabilir.
Basınç Regülasyonu : Su deposu borusu ayrıca, sistemin normal çalışmasını sağlamak için yüksek sıcaklıkta basıncı etkili bir şekilde serbest bırakabilen bazı hortumlar içerir. Örneğin, doldurma su ısıtıcısının yanındaki hortum, su yolundaki gazın sorunsuz deşarj edilmesini sağlamak için havalandırılabilir; Su deposunun üzerindeki hortum esas olarak basıncı hafifletmek ve sistem basıncının çok yüksek olmasını önlemek için kullanılır.
Sistem Bakımı : Tank borularının tasarımı ve bakımı, soğutma sisteminin kararlı çalışması için kritik öneme sahiptir. Soğutma sıvısı düzenli olarak değiştirilmeli ve motor soğutma sistemini hasardan korumak için korozyon, anti-kaynama, anti-ölçek ve diğer efektlerini sağlamak için yeni soğutucu eklenmeden önce su deposu temizlenmelidir.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Mg & 750 otomatik parça satmaya kararlı satın almak için.
