Bir araba termostatının rolü nedir
Araç termostatları, araç klima sisteminde hayati bir rol oynar . Araçtaki sıcaklığın her zaman konforlu bir aralıkta tutulmasını sağlamak için buharlaştırıcının yüzey sıcaklığını, taşıyıcının iç sıcaklığını ve dış ortam sıcaklığını algılayarak kompresörün anahtarlama durumunu kontrol eder. Özellikle, termostat aşağıdaki gibi çalışır:
: Termostat buharlaştırıcı yüzeyinin sıcaklığını algılar. Arabadaki sıcaklık önceden ayarlanmış değerine ulaştığında, termostat teması kapatılır, debriyaj devresi bağlanır ve kompresör yolcular için soğuk hava sağlamaya başlar; Sıcaklık ayarlanan değerin altına düştüğünde, temas bağlantısı kesilir ve kompresör aşırı soğutmayı önlemek için çalışmayı durdurur ve buharlaştırıcının donmasına neden olur .
Güvenlik ayarı : Termostat ayrıca mutlak kapalı konum olan bir güvenlik ayarı vardır. Kompresör çalışmadığında bile, üfleyici, arabadaki havanın olmasını sağlamak için hala çalışmaya devam edebilir.
Evaporatörün buzlanması : Sıcaklığın hassas kontrolü ile termostat, evaporatörün buzlanmasını etkili bir şekilde önleyebilir, klima sisteminin normal çalışmasını ve arabadaki sıcaklık dengesini sağlayabilir .
Ayrıca, araba termostatlarının başka önemli rolleri vardır:
Geliştirilmiş sürüş konforu : Arabadaki sıcaklığı otomatik olarak ayarlayarak, termostat her koşulda rahat bir sürüş deneyimi sağlar .
Arabadaki ekipmanı koruyun : Araç kaydedici, navigatör ve ses sistemi gibi daha hassas elektronik ekipmanlar için kararlı sıcaklık kayıp oranlarını azaltabilir, servis ömrünü uzatabilir .
Kırık araba termostatları için çözümler :
Hemen durun : Termostat arızalı bulunursa, hemen durun ve devam etmekten kaçının. Termostat, motorun uygun sıcaklık aralığında çalışmasını sağlamak için motor soğutucu akışının düzenlenmesinden sorumludur. Termostat hasar görürse, motor sıcaklığının çok yüksek veya çok düşük olmasına neden olabilir, bu da motor performansını ciddi şekilde etkileyebilir ve hatta servis ömrünü kısaltabilir .
Hata Teşhisi : Termostatın hatalı olup olmadığını teşhis edebilirsiniz:
Anormal soğutma suyu sıcaklığı : Soğutucu sıcaklığı 110 dereceyi aşarsa, radyatör su besleme borusunun sıcaklığını ve radyatör su borusunu kontrol edin. Üst ve alt su boruları arasındaki sıcaklık farkı önemliyse, termostatın arızalı olduğunu gösterebilir.
Mintane sıcaklığı normal ulaşmaz : Motor normal çalışma sıcaklığına uzun süre ulaşamazsa, sıcaklığın stabiliteye düşmesine izin vermek için motoru durdurun ve sonra yeniden başlatın. Gösterge panelinin sıcaklığı yaklaşık 70 dereceye ulaştığında, radyatör su borusunun sıcaklığını kontrol edin. Açık bir sıcaklık farkı yoksa, termostat başarısız olabilir .
Kızılötesi bir termometre ile donatılmış : Termostat muhafazasını hizalamak ve giriş ve çıkıştaki sıcaklık değişikliklerini gözlemlemek için bir kızılötesi termometre kullanın. Motor başladığında, emme sıcaklığı artacak ve termostat kapatılmalıdır. Sıcaklık yaklaşık 70 ° C'ye ulaştığında, çıkış sıcaklığı aniden yükselmelidir. Sıcaklık şu anda değişmezse, termostatın anormal olarak çalıştığını ve zamanla değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
Termostatın değişmesi :
Preparats : Motoru kapatın, ön kapağı açın ve negatif pil telini ve plastik manşonu senkronize kayışının dışına çıkarın .
Jeneratör tertibatının kullanılması : Jeneratörün konumu termostatın değiştirilmesini etkilediğinden, motor düzeneğinin çıkarılması gerekir. Su borusunu çıkarmaya hazırlanırken .
Termostatın değiştirilmesi : Downwater borusunu çıkardıktan sonra termostatın kendisi görülebilir. Arızalı termostatları çıkarın ve yeni bir termostat takın. Kurulumdan sonra, su sızıntısını önlemek için musluk suyuna sızdırmazlık maddesi uygulayın. Çıkarılan su borusu, jeneratör ve zamanlama plastik kapağını yerine takın, negatif pili bağlayın, yeni antifriz ekleyin ve arabaya test edin .
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Mg & 750 otomatik parça satmaya kararlı satın almak için.
