Araba termostatının kullanımı nedir
Otomotiv termostatları otomotiv klima sisteminde hayati bir rol oynar, ana fonksiyonlar otomobilin içindeki sıcaklığın düzenlenmesi, evaporatörün don oluşturmasını önlemeyi ve klima sisteminin normal çalışmasını sağlamayı içerir. Termostat, buharlaştırıcının yüzey sıcaklığını, taşıyıcının iç sıcaklığını ve dış ortam sıcaklığını algılayarak kompresörün açma durumunu kontrol eder. Arabadaki sıcaklık önceden ayarlanmış noktaya yükseldiğinde, termostat teması kapalı ve kompresör çalışmaya başlar; Sıcaklık ayarlanan değerin altına düştüğünde, kontak bağlantısı kesilir ve kompresör çalışmayı durdurur, böylece evaporatörün donmasına neden olan aşırı soğutmadan kaçınır.
Buna ek olarak, termostatın mutlak kapalı konum olan bir güvenlik ayarı vardır. Kompresör çalışmadığında bile, üfleyici, arabadaki havanın olmasını sağlamak için hala çalışmaya devam edebilir. Termostatın bu işlevleri, sürücü ve yolcular için rahat bir deneyim sağlar ve klima sisteminin uygun çalışmasını korur .
Otomotiv termostat, esas olarak otomobil klima sisteminin ve soğutma sisteminin sıcaklığını kontrol etmek için kullanılan bir sıcaklık algılama cihazıdır.
Klima sistemindeki otomobil termostatının rolü
Bir araba klima sisteminde, bir termostat sıcaklığı algılayan ve kontrol eden bir anahtardır. Evaporatör yüzeyinin sıcaklığını tespit ederek kompresörün açılmasını veya kapatılmasını belirler, böylece arabadaki sıcaklığı doğru bir şekilde düzenler ve buharlaştırıcının don oluşturmasını etkili bir şekilde önler. Arabadaki sıcaklık önceden ayarlanmış değerine ulaştığında, termostatın teması kapanır, elektromanyetik debriyajı aktive eder ve kompresör çalışmaya başlar; Sıcaklık belirli bir ayar değerinin altına düştüğünde, kontak bağlantısı kesilir ve kompresör çalışmayı durdurur.
Soğutma sistemlerinde otomotiv termostatlarının rolü
Bir araba soğutma sisteminde, termostat, soğutma sıvısının akış yolunu kontrol eden valftir. Soğutucu sıcaklığını algılayarak, böylece motorun çalışma sıcaklığını kontrol ederek soğutucunun akış yolunu düzenler. Soğutucu sıcaklığı belirtilen değerden daha düşük olduğunda, termostat soğutucu akış kanalını radyatöre kapatır, böylece soğutma sıvısı küçük dolaşım için su pompasından doğrudan motora akar; Sıcaklık belirtilen değere ulaştığında, termostat açılır ve soğutucu, büyük bir döngü için radyatör ve termostat aracılığıyla motora geri akar.
Termostatın tipi ve yapısı
Üç ana termostat türü vardır: körük, bimetal tabakalar ve termistörler. Körük termostatı, körükleri sürmek için sıcaklık değişimini kullanır ve yay ve temas yoluyla kompresörün başlangıcını ve durmasını kontrol eder; Bimetal termostatlar, farklı sıcaklıklarda malzemenin bükülme derecesi boyunca devreyi kontrol eder; Termistör termostatlar, devreyi kontrol etmek için sıcaklığa göre değişen direnç değerleri kullanır.
Termostat bakımı ve hata teşhisi
Termostatın bakımı esas olarak sıcaklık değişikliklerini normal olarak algılayabilmesini sağlamak için çalışma durumunu düzenli olarak kontrol etmeyi ve yüzeyini temizlemeyi içerir. Arıza teşhisi, devre bağlantılarını kontrol ederek, temas durumu ve körük veya bimetalin esnekliği ile yapılabilir. Termostat arızalanırsa, klima sistemi düzgün çalışmayabilir veya soğutma sistemi sıcaklığı çok yüksektir ve zamanla değiştirilmesi gerekir.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Mg & 750 otomatik parça satmaya kararlı satın almak için.
