Araba yağ pompası nedir
Otomobil yağ pompası, yakıtı tanktan çekip boru hattı aracılığıyla motora ileten bir cihazdır. Ana işlevi, yakıtın motora ulaşmasını ve aracı sorunsuz bir şekilde sürmesini sağlamak için yakıt sistemine belirli bir yakıt basıncı sağlamaktır. Otomobil yağ pompaları, farklı sürüş yöntemlerine göre mekanik tahrikli diyafram tipi ve elektrikli tahrik tipi olarak ayrılır. Mekanik tahrikli diyafram tipi yağ pompası, yakıtı yağ emme ve yağ pompalama işlemi yoluyla motora sürmek için eksantrik milindeki eksantrik tekerleğe güvenir; Elektrikle tahrik edilen yağ pompası, esnek montaj pozisyonu ve hava direnci avantajlarına sahip olan elektromanyetik kuvvet yoluyla pompa filmini tekrar tekrar çeker.
Otomobil yağ pompasının otomobildeki önemi kendiliğinden ortaya çıkar ve kalitesi ve çalışma koşulları aracın yakıt enjeksiyonunu, yakıt enjeksiyon kalitesini, gücünü ve yakıt ekonomisini doğrudan etkiler. Yağ pompası hasar görürse, motorun çalıştırılması zorlaşır, zayıf hızlanma veya zayıf çalışma meydana gelir. Bu nedenle, araç yağ pompasının düzenli olarak kontrol edilmesi ve bakımı, aracın normal çalışmasını sağlamak için önemli bir önlemdir.
Araba yağ pompasının temel görevi, yakıtı depodan pompalamak ve motorun normal çalışmasını sağlamak için yakıtı motorun yakıt enjeksiyon memesine basınçlandırmak. Özellikle, yağ pompası yakıtı basınçlandırarak besleme hattına aktarır ve yakıt basınç regülatörü ile birlikte çalışarak belirli bir yakıt basıncı oluşturarak memeye sürekli olarak yakıt sağlar ve motorun güç gereksinimlerini karşılar.
Yağ pompası türleri arasında yakıt pompaları ve yağ pompaları bulunur. Yakıt pompası esas olarak yakıtı tanktan çıkarmaktan ve motorun yakıt enjeksiyon nozuluna basınçlandırmaktan sorumludur, yağ pompası ise yağı yağ karterinden çıkarır ve yağ filtresine ve her bir yağlama yağı geçişine basınçlandırarak motorun ana hareketli parçalarını yağlar.
Yakıt pompası genellikle aracın yakıt deposunun içinde bulunur ve motor çalıştırıldığında ve çalıştığında çalışır. Yakıtı depodan santrifüj kuvvetiyle emer ve yağ besleme hattına basınçlandırır ve belirli bir yakıt basıncı oluşturmak için yakıt basınç regülatörüyle birlikte çalışır. Dişli tipi veya rotor tipi çalışma prensibiyle, yağ pompası hacim değişikliğini kullanarak düşük basınçlı yağı yüksek basınçlı yağa dönüştürerek motorun ana hareketli parçalarını yağlar.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
