Otomobillerde yağ karteri pedinin rolü
Yağ karteri pedinin temel işlevi, karteri sızdırmaz hale getirmek, yağ sızıntısını önlemek, motora sağlam bir destek sağlamak ve titreşimden kaynaklanan yağ dalgalanmalarını azaltmaktır.
Motorun altında bulunan yağ karteri pedi, çıkarılıp takılabilen ve genellikle ince çelik levhalardan preslenerek veya karmaşık şekiller için dökme demir veya alüminyum alaşımından dökülerek üretilen bir parçadır. İç tasarımında, dizel motorun titreşiminden ve türbülans sırasında yağ yüzeyine sıçramasından korunmak için bir yağ dengeleyici bölme bulunur; bu da yağlama yağındaki yab impurities maddelerin çökelmesine yardımcı olur.
Yağ karteri altlığı malzemesi ve avantajları ile dezavantajları
MANTAR: Bu, otomobil tarihinde kullanılan en eski yağ karteri yastık malzemesidir. Üretim süreci basittir, ancak şekil sınırlamaları nedeniyle sızdırmazlık etkisi iyi değildir ve kolayca sızdırabilir, hatta patlayabilir. Bu malzeme Avrupa ve Amerika pazarlarında ortadan kaldırılmıştır, ancak bir kısmı hala Çin'de kullanılmaktadır.
Kauçuk: Yabancı ülkelerde oldukça popülerdir ve esas olarak şanzıman sızdırmazlığında kullanılır. Malzemeler NBR ve ACM olarak alt bölümlere ayrılabilir ve iyi bir uyum çeşitliliği gösterir. Bununla birlikte, Çin pazarının teknik sınırlamaları nedeniyle, bu malzemenin kabulü yüksek değildir.
Kağıt conta: Piyasada nispeten yeni bir yağ karteri conta malzemesidir; istikrarlı performansa, iyi sızdırmazlık etkisine ve düzgün sızdırmazlık özelliklerine sahiptir. Bu malzeme genellikle çok dalgalı şanzımanların valf gövdesi contalarında kullanılır. Şu anda bu tür ürünler ağırlıklı olarak ithalata bağımlıdır.
Sert kauçuk paspas malzemesi (MODULE RUBER): Metal çerçeve ve kauçuk dış kaplamadan oluşur, mükemmel stabilite ve sağlamlığa sahiptir. Bu malzeme Amerikan pazarında yaygın olarak kullanılmaktadır ve birçok yeni otomobil şanzımanında sızdırmazlık için kullanılmaktadır.
O-ring malzemesi: Son zamanlarda yağ karteri yataklarında kullanılmaya başlandı, popüler modeller 6HP19 ve 6HP26'dır. Bu malzeme yüksek işleme hassasiyeti gereksinimlerine ve nispeten yüksek bakım maliyetlerine sahiptir.
Değişim aralığı ve bakım önerileri
Hasar olmadığı sürece, yağ karteri pedi genellikle sık sık değiştirilmeye ihtiyaç duymaz. Araçlarda genellikle yakıt seviyesi izleme sistemi aracılığıyla düşük olduğunda değiştirilmesi gerekir. Yağ karteri pedi seçerken, malzeme ve kullanışlılığa dikkat edin, montajdan sonra yağ sızıntısını önlemek için ucuz olanlardan kaçının.
Otomotiv yağ karteri contasının temel işlevi, karteri sızdırmaz hale getirmek, yağ sızıntısını önlemek, motora stabil destek sağlamak ve titreşimden kaynaklanan yağ dalgalanmalarını azaltmaktır.
Yağ karteri contası motorun altında bulunur ve sökülüp takılabilir. Genellikle ince çelik levhalardan preslenerek üretilir, ancak karmaşık şekiller dökme demir veya alüminyum alaşımından da üretilebilir. İç tasarımında, yağ seviyesi değiştiğinde dizel motorun sallanmasını ve sıçramasını önleyen bir yağ dengeleyici bölme bulunur; bu da yağlama yağındaki yab impurities maddelerin çökelmesine yardımcı olur.
Yağ karteri contasının malzeme ve tarihsel evrimi
Yağ karteri contasının malzemesi birçok değişiklik geçirdi. İlk zamanlarda kullanılan mantar malzeme, üretim süreci basit olmasına rağmen, sızdırmazlık etkisi sınırlıydı ve sızıntı yapma hatta patlama riski taşıyordu. Bu malzeme Avrupa ve Amerika pazarlarında kullanımdan kaldırıldı, ancak Çin'de hala bazı ülkelerde kullanılmaktadır.
Kauçuk malzeme, özellikle şanzıman sızdırmazlığında kullanılmak üzere yabancı ülkelerde çok popülerdir, ancak teknik kısıtlamalar nedeniyle Çin pazarında yaygın değildir.
Kağıt conta malzemesi, stabilite ve mükemmel sızdırmazlık sağlayan yeni bir yeniliktir ve genellikle çok katmanlı kutu gövde contalarında bulunur. Metal iskelet ve kauçuk dış kaplamanın birleşimiyle modüler kauçuk ped, özellikle Amerikan pazarında yağ karteri pedi geliştirme trendine öncülük etmektedir. Ayrıca, O-ring malzemesi de yağ karteri pedinde kullanılmaya başlanmıştır; işleme hassasiyeti yüksek olmasına rağmen, sızdırmazlık performansı mükemmeldir.
Değişim aralığı ve bakım önerileri
Normal şartlar altında, belirgin bir hasar yoksa, yağ karteri contası genellikle sık sık değiştirilmeye ihtiyaç duymaz. Araçlarda genellikle yakıt seviyesi izleme sistemi aracılığıyla düşük olduğunda değiştirilmesi gerekir. Yağ karteri contası seçerken, malzemenin kalitesine ve kullanışlılığına dikkat edilmeli ve motorun normal çalışmasını sağlamak ve conta sorunlarından kaynaklanan yağ sızıntısını önlemek için ucuz ürünlerden kaçınılmalıdır.
Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil yedek parçalarının satışına kendini adamıştır. satın almak.
