• başlık_banner
  • başlık_banner

SAIC MG 750 YENİ OTO YEDEK PARÇALARI ARAÇ YEDEK PARÇALARI EMME BORUSU-LZN100220 PARÇA TEDARİKÇİSİ toptan katalog daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün Uygulaması: SAIC MG 750

Ürün OEM No: 10127474

Menşe Yeri: ÇİN'DE ÜRETİLMİŞTİR

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Teslim Süresi: Stokta mevcutsa, 20 adetten az ise normalde bir ay.

Ödeme: Tt Yatırma

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

Ürün Adı  EMME KOLU BORUSU
Ürün Uygulaması SAIC MG 750
Ürün OEM No. LZN100220
Yer Organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Kurşun zamanı Stokta 20 adetten az varsa, normalde bir ay içinde teslim edilir.
Ödeme Tt Depozitosu
Şirket Markası CSSOT
Uygulama Sistemi Şasi Sistemi
未标题-1_0057_ EMME BRANŞ BORUSU-LZN100220
未标题-1_0057_ EMME BRANŞ BORUSU-LZN100220

Ürün bilgisi

Bir otomobilin emme manifoldu borusu nedir?

Otomobil emme manifoldu, gaz kelebeği ile motor emme valfi arasında yer alan motor emme sisteminin önemli bir parçasıdır. İsmindeki "manifold" kelimesi, gaz kelebeğinden giren havanın, motorun silindir sayısına karşılık gelen tamponlanmış hava akışı kanalları aracılığıyla "dağılmasından" gelir; örneğin dört silindirli bir motorda dört adet. Emme manifoldu borusunun temel işlevi, karbüratörden veya gaz kelebeği gövdesinden gelen hava ve yakıt karışımını silindir emme portuna dağıtarak her bir silindirin hava girişinin makul ve eşit bir şekilde dağıtılmasını sağlamaktır.
Emme manifoldu borusunun tasarımı, motor performansı üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Gaz akış direncini azaltmak ve emme kapasitesini artırmak için, emme manifoldu borusunun iç duvarı pürüzsüz olmalı ve her silindirin yanma durumunun aynı olmasını sağlamak için uzunluğu ve eğriliği mümkün olduğunca tutarlı olmalıdır. Farklı motor tiplerinin de emme manifoldları için farklı gereksinimleri vardır; örneğin, daha kısa manifoldlar yüksek devirde çalışma için uygunken, daha uzun manifoldlar düşük devirde çalışma için uygundur.
Modern araçlarda en yaygın kullanılan emme borusu malzemesi plastiktir, çünkü plastik emme boruları düşük maliyetli, hafiftir ve sıcak çalıştırma performansını, gücü ve torku artırabilir. Bununla birlikte, plastik malzemelerin motorun çalışma ortamına uyum sağlaması için yüksek sıcaklık dayanımına, yüksek mukavemete ve kimyasal kararlılığa sahip olması gerekir.
Otomobil emme manifoldu borusunun temel işlevi, hava ve yakıt karışımını her silindire eşit şekilde dağıtarak her silindirin uygun miktarda yanıcı gaz karışımı almasını sağlamak ve böylece motorun istikrarlı çalışmasını ve verimli yanmasını sağlamaktır. Özellikle, emme manifoldu borusu, her silindirin doğru miktarda yanıcı gaz karışımı almasını sağlamak için karbüratör veya gaz kelebeği gövdesi ile birlikte çalışır; bu da motorun istikrarlı çalışmasının temelidir. Ayrıca, emme manifoldu borusunun tasarımı, motorun emme verimliliği üzerinde belirleyici bir etkiye sahiptir. Mükemmel bir tasarım, silindirin yeterli hava ve yakıt gaz karışımıyla dolmasını sağlayarak motorun yanma verimliliğini artırır ve böylece daha güçlü bir güç çıkışı elde edilmesini sağlar.
Giriş branşman borusunun çalışma prensibi
İç yapısal tasarımı sayesinde, emme borusu hava ve yakıt karışımının her silindire eşit şekilde dağıtılmasını sağlar. Motor hava çektiğinde, emme borusu yanma sürecini optimize etmek için sürekli ve kontrollü bir hava beslemesi sağlar. Bu sürecin verimliliği, motorun güç çıkışını ve yakıt tüketimini doğrudan etkiler.
Giriş branşman borusunun tipi ve farklı motorlardaki uygulaması
Tek düzlemli giriş manifoldu: Tüm silindirlere eşit hava dağılımı sağlamak için tek bir basınçlandırma odasına sahiptir. Genellikle kamyonlar ve SUV'ler gibi dar devir aralığına sahip motorlarda kullanılır.
Çift düzlemli emme manifoldu: Düşük devir torkunu ve gaz tepkisini iyileştirmek için tasarlanmış iki ayrı takviye odası bulunur. Genellikle sokak performansı ve kaslı otomobil motorlarında kullanılır.
EFI Giriş Manifoldu: Yakıt enjeksiyon sistemli motorlar için özel olarak tasarlanmıştır. Hassas yakıt dağıtımı ve daha iyi yanma kontrolü için yakıt enjektörleri emme manifolduna monte edilmiştir.
Giriş branşman borusunun malzemesi ve performansa etkisi
Hava giriş boruları genellikle çeşitli malzemelerden yapılır ve her birinin kendine özgü avantajları vardır:
Alüminyum giriş borusu: Hafif, uygun fiyatlı, iyi ısı dağıtım performansı. Modern motorlarda yaygın olarak kullanılır.
Plastik hava giriş borusu: düşük maliyetli, esnek tasarım. Ancak, yüksek sıcaklıklara dayanamadığı için genellikle ekonomik araçlarda kullanılır.
Kompozit hava giriş borusu: Alüminyum ve plastiğin avantajlarını bir araya getiren bu boru, hafiftir ve yüksek sıcaklıklara dayanıklıdır, yüksek performanslı araçlar için uygundur.

Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil yedek parçalarının satışına kendini adamıştır. satın almak.

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

Ürün bilgileri

展会221

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.

    İlgili ürünler