Araba süspansiyon etek kolu nedir
Automotif süspansiyon hem kolu Otomotiv süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır, esas olarak vücudu ve şok emicisini destekleme rolünü oynar, pürüzsüz ve konforlu olmayı sağlamak için sürüşteki titreşimi tamponlayabilir.
Alt salıncak kolu genellikle üst kontrol kolundan ve alt kontrol kolundan oluşur. Üst kontrol kolu direksiyon mafyası ve alt salınım kolu ile bağlanır ve alt kontrol kolu tekerlek ve alt salınım kolu ile bağlanır. Bu yapı, arabanın stabilitesini ve güvenliğini sağlamak için etkiye ve çerçeveye aktarmaya dayanabilir .
Alt kolun spesifik işlevleri şunları içerir:
Vücudu ve şok emicileri destekleyin : Sürüşteki titreşimi yastıklayın, pürüzsüz ve rahat bir sağlayın .
Şok emicileri ve yayları bağlama : Şok emicileri ve yaylarla tam bir süspansiyon sistemi oluşturmak, araç ağırlığını desteklemek, esnek direksiyon sağlamak .
Yatak Etkisi : Tekerlekten yanal ve uzunlamasına darbe yükünü emebilir, tekerlek ve zemin arasındaki sabit teması sağlayabilir ve sürüş konforunu ve stabilitesini iyileştirebilir .
Direksiyon mafilinin çerçeveye bağlanması : Tekerleklerin serbestçe dönmesini sağlar ve sürücüyü arabayı olarak yönlendirmesini kolaylaştırır.
Arabanın alt kolu hasar görürse, aşağıdaki sorunlar oluşacaktır:
Azaltılmış kullanım ve konfor : Alt salınım koluna verilen hasar, kararsız sürüşe ve ciddi türbülansa yol açacaktır.
Azaltılmış güvenlik performansı : anormal ses üretebilir, şok emme etkisi zayıf, direksiyon daha ağır ve ciddi durumlarda, salıncak kolu kırılacak ve araç kontrolden çıkacaktır .
Yıpranmış veya hasarlı diğer parçalar : lastik aşınması, etkilenen direksiyon ve hatta arıza gibi .
Bu nedenle, aracın stabilitesini ve güvenliğini sağlamak için etek kolunun düzenli olarak incelenmesi ve bakımı çok önemlidir.
Otomotiv süspansiyon etek kolunun ana fonksiyonları arasında araç ağırlığını destekleme, yastıklama titreşimi ve sürüş stabilitesinin sağlanması bulunur. Spesifik olmak:
Destek Araç Ağırlığı : Süspansiyon sisteminin bir parçası olarak, alt salınım kolu, aracın her türlü yol koşullarında stabiliteyi koruyabilmesini sağlamak için aracın yerçekimini süspansiyon sistemi boyunca dağıtır .
Şok tamponu : Araç düzensiz bir yol yüzeyinde sürerken, alt salıncak kolu, yol yüzeyi tarafından iletilen titreşimi elastik özellikleri aracılığıyla emer ve yavaşlatır ve arabadaki yolcuları çarpmaların etkisinden korur.
Sürüş stabilitesini sağlayın : Alt salınım kolu, çerçeve (veya alt çerçeve) ve üst salıncak kolu birlikte, aracın yanal stabilitesini ve uzunlamasına stabilitesini sağlamak için "üçgen" bir yapı oluşturur. Yanal stabilite, dönerken aracın stabilitesini ifade eder ve uzunlamasına stabilite, aracın düz yol koşullarında düz bir çizgi tutma yeteneğini ifade eder.
Buna ek olarak, alt kol, amortisörleri ve yayları tam bir süspansiyon sistemi oluşturmak, aracın ağırlığını desteklemek ve esnek direksiyon sağlamak için sorumludur .
Ayrıca tekerleklerden yan ve uzunlamasına darbe yüklerine dayanabilir, bu kuvvetleri etkili bir şekilde emebilir, tekerleklerin zemine temas ettiği stabilitesini sağlayabilir ve sürüş konforunu ve stabilitesini iyileştirebilir.
Alt salıncak kolu hasar görürse, daha düşük kontrol edilebilirlik ve konfor, düşük güvenlik performansı, anormal ses, yanlış konumlandırma parametreleri ve sapma gibi sorunlara neden olur.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Mg & 750 otomatik parça satmaya kararlı satın almak için.
