Araba motor desteği nedir
Otomobil motor desteği otomobil motor sisteminin önemli bir parçasıdır, ana işlevi motoru çerçeveye sabitlemek ve motor titreşiminin araca iletilmesini önlemek için şok emilimi rolünü oynamaktır. Motor braketleri genellikle iki tipe ayrılır: tork braketleri ve motor ayağı tutkalı.
Burulma desteği
Tork braketi genellikle arabanın ön tarafındaki ön aksa monte edilir ve motora yakından bağlanır. Demir çubuğun şekline benzer ve şok emilimini sağlamak için tork braketi yapıştırıcısıyla donatılmıştır. Tork desteğinin ana işlevi, motorun kararlı çalışmasını sağlamak için şoku düzeltmek ve absorbe etmektir.
Motor ayak yapıştırıcısı
Motor ayağı tutkalı, lastik pedine benzer şekilde doğrudan motorun altına takılır. Ana işlevi, çalışma sırasında motorun titreşimini azaltmak ve motorun kararlı çalışmasını sağlamaktır. Motor ayağı yapıştırıcısı, şok emme işlevi sayesinde motor stabilitesinin ve konforunun korunmasına yardımcı olur.
Değiştirme aralığı ve bakım önerileri
Motor yataklarının tasarım ömrü genellikle 5 ila 7 yıl veya 60.000 ila 100.000 kilometredir. Ancak gerçek hizmet ömrü, sürüş alışkanlıkları, çevre koşulları, malzeme kalitesi, aracın yaşı ve kilometresi gibi çeşitli faktörlerden etkilenebilir. Sık sık hızlı hızlanma, ani frenleme ve aşırı sıcak ortamlar desteğin aşınmasını hızlandıracaktır. Bu nedenle, motorun istikrarlı çalışmasını ve aracın güvenliğini sağlamak için, sahibi düzenli olarak motor desteğinin durumunu kontrol etmeli ve aşınmış desteği zamanında değiştirmelidir.
Otomotiv motor desteğinin ana işlevleri arasında destek, titreşim izolasyonu ve titreşim kontrolü yer alır. Motoru şaseye sabitleyerek motor titreşiminin karoseriye iletilmesini engelleyerek aracın manevra kabiliyetini ve sürüş konforunu artırır.
Motor desteğinin özel rolü
Destek fonksiyonu: Motor desteği, çalışma sırasında stabiliteyi sağlamak için şanzıman mahfazası ve volan mahfazası ile birlikte çalışarak motoru destekler.
izolasyon cihazı : iyi yapılmış motor desteği, motor titreşiminin gövdeye iletimini etkili bir şekilde azaltabilir, aracın dengesiz çalışmasını ve direksiyon titremesini ve diğer sorunları önleyebilir .
Titreşim kontrolü: Dahili darbeye dayanıklı kauçuk ile motor yatağı hızlanma, yavaşlama ve yuvarlanmanın neden olduğu titreşimi emer ve azaltır, böylece sürüş deneyimini artırır.
Motor destek tipi ve montaj yöntemi
Motor takozları genellikle ön, arka ve şanzıman takozlarına ayrılır. Ön braket makine dairesinin ön tarafında bulunur ve esas olarak titreşimi emer; Arka braket arkadadır ve motorun dengelenmesinden sorumludur; Şanzıman montajı, motoru ve şanzıman grubunu sabitlemek için motor braketi ile donatılmıştır.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarını satmaya kararlıdır hoş geldiniz satın almak.
