Otomotiv eksantrik mili sensörünün rolü nedir
Eksantrik mili konum sensörü otomobil motorunda önemli bir rol oynar, ana işlev eksantrik mili konum sinyalini toplamak ve ateşleme süresini ve yakıt enjeksiyon süresini belirlemek için elektronik kontrol ünitesine (ECU) girmektir. Eksantrik milinin dönüş konumunu tespit ederek, sensör valfin açıklığını ve kapanma süresini belirler ve böylece motorun kesin kontrolünü sağlar.
Eksantrik mili konum sensörünün çalışma prensibi elektromanyetik indüksiyon veya fotoelektrik indüksiyon teknolojisine dayanmaktadır. Eksantrik mili döndüğünde, sensör eksantrik milinde bir yumru veya çentik algılar ve karşılık gelen bir elektrik sinyali üretir. Bu sinyalleri aldıktan sonra, ECU, motorun doğru kontrolünü sağlamak için hesaplama ve işleme yoluyla ateşleme süresini ve yakıt enjeksiyon süresini belirler.
Eksantrik mili pozisyon sensörlerinin doğruluğu ve güvenilirliği, motor performansı ve yakıt ekonomisi için kritik öneme sahiptir. Sensör başarısız olursa, yanlış ateşlemeye, yakıt ekonomisine ve hatta düzgün çalışmayan bir motora yol açabilir. Bu nedenle, eksantrik mili konum sensörünün düzenli olarak incelenmesi ve bakımı çok önemlidir.
Eksantrik mili sensörü Motorun normal çalışmasını sağlamak için esas olarak eksantrik mili konumunu ve hızını tespit etmek için kullanılan önemli bir otomobil parçasıdır. Eksantrik mili konum sensörü (CPS) veya silindir tanımlama sensörü (CIS) olarak da bilinen eksantrik mili sensörü, temel işlevi valf eksantrik milinin konum sinyallerini toplamaktır. Bu sinyaller elektronik kontrol ünitesine (ECU) beslenir. Bu sinyallerden ECU, sıralı yakıt enjeksiyon kontrolü, kontak zaman kontrolü ve sapma kontrolü için silindir 1'in sıkıştırma TDC'sini tanımlayabilir.
Yapı ve çalışma prensibi
Fotoelektrik ve manyetik indüksiyon dahil olmak üzere birçok eksantrik mili pozisyon sensörü vardır. Fotoelektrik sensör esas olarak sinyal diski, sinyal jeneratörü ve dağıtıcıdan oluşur ve ışık yayan diyot ve ışığa duyarlı transistör yoluyla sinyal üretir. Manyetik indüksiyon tipi, genellikle salon tipine ve manyetoelektrik tipine bölünmüş sinyaller üretmek için salon etkisini veya manyetik indüksiyon prensibini kullanır.
Kurulum pozisyonu
Eksantrik mili konum sensörü genellikle eksantrik mili kapağının ön ucuna, alım ve egzoz eksantrik milinin karşısında monte edilir. Bu tasarım, sensörün eksantrik mili konum sinyalini doğru bir şekilde toplayabilmesini sağlar .
Arıza Performansı ve Etki
Eksantrik mili sensörü başarısız olursa, yaygın semptomlar aracı başlatmakta zorluk, sıcak, artan yakıt tüketimi, yetersiz güç ve zayıf ivme olduğunda durgunluk veya durma zorluğunu içerir. Bu semptomlar, ECU'nun yakıt enjeksiyonunu ve ateşleme zamanlamasını doğru bir şekilde kontrol edememesinden kaynaklanır.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Mg & 750 otomatik parça satmaya kararlı satın almak için.
