Otomotiv eksantrik mili sensörünün rolü nedir
Eksantrik mili konum sensörü otomobil motorunda çok önemli bir rol oynar; ana işlevi, ateşleme süresini ve yakıt enjeksiyon süresini belirlemek için eksantrik mili konum sinyalini toplamak ve bunu elektronik kontrol ünitesine (ECU) girmektir. Sensör, eksantrik milinin dönüş konumunu tespit ederek valfin açılma ve kapanma süresini belirler ve böylece motorun hassas kontrolünü sağlar.
Eksantrik mili konum sensörünün çalışma prensibi elektromanyetik indüksiyon veya fotoelektrik indüksiyon teknolojisine dayanmaktadır. Eksantrik mili döndüğünde, sensör eksantrik milinde bir tümsek veya çentik tespit eder ve buna karşılık gelen bir elektrik sinyali üretir. Bu sinyalleri aldıktan sonra ECU, motorun doğru kontrolünü sağlamak için hesaplama ve işleme yoluyla ateşleme süresini ve yakıt enjeksiyon süresini belirler.
Eksantrik mili konum sensörlerinin doğruluğu ve güvenilirliği, motor performansı ve yakıt ekonomisi açısından kritik öneme sahiptir. Sensör arızalanırsa, hatalı ateşlemeye, yakıt ekonomisinin azalmasına ve hatta muhtemelen motorun düzgün çalışmamasına neden olabilir. Bu nedenle eksantrik mili konum sensörünün düzenli muayenesi ve bakımı çok önemlidir.
Eksantrik mili sensörü, motorun normal çalışmasını sağlamak için esas olarak eksantrik mili konumunu ve hızını tespit etmek için kullanılan önemli bir otomobil parçasıdır. Eksantrik Mili Konum Sensörü (CPS) veya Silindir Tanımlama Sensörü (CIS) olarak da bilinen Eksantrik Mili Sensörünün temel işlevi, valf eksantrik milinin konum sinyallerini toplamaktır. Bu sinyaller elektronik kontrol ünitesine (ECU) beslenir. Bu sinyallerden ECU, sıralı yakıt enjeksiyon kontrolü, ateşleme süresi kontrolü ve parlama kontrolü için silindir 1'in sıkıştırma TDC'sini tanımlayabilir.
Yapı ve çalışma prensibi
Fotoelektrik ve manyetik indüksiyon dahil olmak üzere birçok türde eksantrik mili konum sensörü vardır. Fotoelektrik sensör esas olarak sinyal diski, sinyal üreteci ve dağıtıcıdan oluşur ve ışık yayan diyot ve ışığa duyarlı transistör aracılığıyla sinyal üretir. Manyetik indüksiyon tipi, genellikle Hall tipi ve manyetoelektrik tip olarak ikiye ayrılan sinyaller üretmek için Hall etkisini veya manyetik indüksiyon ilkesini kullanır.
Kurulum konumu
Eksantrik mili konum sensörü genellikle eksantrik mili kapağının ön ucuna, emme ve egzoz eksantrik milinin ön ucunun karşısına takılır. Bu tasarım, sensörün eksantrik mili konum sinyalini doğru bir şekilde toplayabilmesini sağlar.
Arıza performansı ve etkisi
Eksantrik mili sensörü arızalanırsa, yaygın belirtiler arasında aracı çalıştırmada zorluk, yakıt doldurmada zorluk veya sıcakken stop etme, artan yakıt tüketimi, yetersiz güç ve zayıf hızlanma yer alır. Bu belirtiler, ECU'nun yakıt enjeksiyonunu ve ateşleme zamanlamasını doğru bir şekilde kontrol edememesinden kaynaklanır.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarını satmaya kararlıdır hoş geldiniz satın almak.
