Otomobil klima basınç sensörü nedir
Otomotiv klima basınç sensörü, soğutma sisteminin temel bileşenidir. Ana işlevi, klima boru hattındaki soğutucu basıncını gerçek zamanlı olarak izlemek, kompresörün güvenli çalışmasını sağlamak ve soğutma fanının ve kompresörün başlangıcını ve durmasını doğru bir şekilde kontrol etmek için diğer bileşenlerle çalışmaktır. Motor Motor bölmesindeki klima yüksek basınç borusuna genellikle monte edilir ve toplanan basınç verilerini motor ECU'ya veya özel bir klima kontrol ünitesine iletir. ECU normal bir basınç sinyali aldığında, kompresör ve soğutma fanını başlatır; Anormal bir basınç sinyali tespit edilirse, kompresörler gibi klima ekipmanlarının başlamasını önlemek ve böylece tüm soğutma sistemini korumak için acil önlemler alınır.
Klima basınç sensörü genellikle üç telli sistem tasarımını benimser, kontrol modu analog sinyal, lin veri yolu ve görev döngüsü kontrolü üç tip içerir. Bir klimanın basınç sensörünü ölçmek için, sensörün güç kablosunu, öğütülmüş kablosunu ve sinyal kablosunu ölçmek için bir multimetre kullanın. Normal durumlarda, güç kablosu 5V veya 12V'dir, toprak kablosu 0V'dir ve sinyal kablosu 0.5V ila 4.5V veya 1V ila 5V aralığında dalgalanır. Ölçülen değer standart değerden önemli ölçüde farklıysa, sensörün hasar gördüğü veya kablo demetinde sanal bir bağlantı olduğu anlamına gelebilir.
Klima basınç sensörü otomobil soğutma sisteminde hayati bir rol oynar. Sensör arızalanırsa, araçta soğutma etkisine yol açabilir, kompresör çalışamaz veya sık sık başlatma ve durdurma sorunları. Bu nedenle, klima basınç sensörünün düzenli olarak incelenmesi ve bakımı, otomobil klima sisteminin normal çalışmasını sağlamak için önemli bir önlemdir.
Otomotiv klima basınç sensörünün çalışma prensibi, genellikle ince bir film ve bir direnç ızgarasından oluşan basınç ölçümüne dayanır. Otomotiv klima sistemindeki basınç değiştiğinde, ölçülen ortamın basıncı sensördeki filme iletilecektir. Film, basınç etkisi altında deforme olur, bu da filmdeki direnç ızgarasının karşılık gelen direnç değişikliğine neden olur. Bu direnç değişikliği, bir gösterge tablosuna veya başka bir kontrol ünitesine bağlı bir devre tarafından tespit edilebilir ve okunabilir.
Otomotiv klima basınç sensörlerinin otomotiv klima sistemlerine uygulanması birçok tür içerir, her tür özel işlevi ve kurulum yeri vardır. Örneğin, fan motorunun hızını ayarlamak ve kondansatör basıncının güvenli bir aralıkta tutulmasını sağlamak için kondenser giriş borusuna yüksek bir voltaj anahtarı takılır. Yoğuşma basıncı 1.51 MPa'dan düşük olduğunda, fan düşük hızlı çalışmayı sürdürür. Basınç 1.5 MPa'yı aştığında, fan yüksek hıza hızlanır. Ek olarak, kondansatörün yanında bir çift sıcaklık anahtarı bulunur ve yoğuşma fan motorunun çalışmasını kontrol etmek için yüksek basınç anahtarını motor soğutma suyu sıcaklığı ile birleştirir. Soğutucu sıcaklığı 95 ila 102 ° C arasında olduğunda, fan düşük bir hızda döner; Sıcaklık 102 ° C'yi aştığında, fan yüksek hızda çalışır.
Otomotiv klima basınç sensörünün otomotiv klima sistemindeki rolü, sistemi korumak ve verimliliği artırmaktır. Sistem içindeki basınç değişikliklerini izleyerek aşırı basınç bileşenlere zarar vermesini önlerler. Örneğin, yüksek basınç hattı basıncı 0.2 MPa'nın veya 3.2 MPa'nın üzerinde olduğunda, sistemi korumak için kompresörün elektromanyetik debriyajı bağlantısı kesilir; Debriyaj 0.22 ve 3.2 MPa arasında kalır. Ek olarak, harici sıcaklık anahtarı, sıcaklık 5 ° C'nin altındayken kompresör elektromanyetik debriyajını ayırır ve klima kompresörünün düşük sıcaklıklarda çalışmasını önler.
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Mg & 750 otomatik parça satmaya kararlı satın almak için.
