Otomobil klima basınç sensörü nedir
Otomotiv klima basınç sensörü, soğutma sisteminin temel bileşenidir. Ana işlevi, klima boru hattındaki soğutucu akışkan basıncını gerçek zamanlı olarak izlemek, kompresörün güvenli çalışmasını sağlamak ve soğutma fanı ve kompresörün başlatılmasını ve durdurulmasını doğru bir şekilde kontrol etmek için diğer bileşenlerle birlikte çalışmaktır. Genellikle motor bölmesindeki klima yüksek basınç borusuna takılır ve toplanan basınç verilerini motor ECU'suna veya özel bir klima kontrol ünitesine iletir. ECU normal bir basınç sinyali aldığında, kompresörü ve soğutma fanını çalıştırır; anormal bir basınç sinyali algılanırsa, kompresörler gibi klima ekipmanlarının çalışmasını önlemek için derhal önlemler alınır ve böylece tüm soğutma sistemi korunur.
Klima basınç sensörü genellikle üç telli sistem tasarımını benimser, kontrol modu analog sinyal, Lin veri yolu ve görev döngüsü kontrolü üç türünü içerir. Bir klimanın basınç sensörünü ölçmek için, sensörün güç kablosunu, toprak kablosunu ve sinyal kablosunu ölçmek için bir multimetre kullanın. Normal durumlarda, güç kablosu 5V veya 12V, toprak kablosu 0V'dur ve sinyal kablosu 0,5V ila 4,5V veya 1V ila 5V aralığında dalgalanır. Ölçülen değer standart değerden önemli ölçüde farklıysa, sensörün hasarlı olduğu veya kablo demetinde sanal bir bağlantı olduğu anlamına gelebilir.
Klima basınç sensörü otomobil soğutma sisteminde hayati bir rol oynar. Sensör arızalanırsa, araçta soğutma etkisi olmamasına, kompresörün çalışamamasına veya sık sık başlatma ve durdurma sorunlarına yol açabilir. Bu nedenle, klima basınç sensörünün düzenli olarak incelenmesi ve bakımı, otomobil klima sisteminin normal çalışmasını sağlamak için önemli bir önlemdir.
Otomotiv klima basınç sensörünün çalışma prensibi, genellikle ince bir film ve bir direnç ızgarasından oluşan basınç ölçümüne dayanır. Otomotiv klima sistemindeki basınç değiştiğinde, ölçülen ortamın basıncı sensördeki filme iletilir. Film, basıncın etkisi altında deforme olur ve bunun sonucunda film üzerindeki direnç ızgarasının karşılık gelen direnç değişimi meydana gelir. Bu direnç değişimi, bir gösterge panosuna veya başka bir kontrol ünitesine bağlı bir devre tarafından algılanabilir ve okunabilir.
Otomotiv klima sistemlerinde otomotiv klima basınç sensörlerinin uygulanması birçok türü içerir, her türün kendine özgü işlevi ve montaj yeri vardır. Örneğin, fan motorunun hızını ayarlamak ve kondansatör basıncının güvenli bir aralıkta tutulmasını sağlamak için kondansatör giriş borusuna bir yüksek voltaj anahtarı takılır. Yoğuşma basıncı 1,51 mpa'dan düşük olduğunda, fan düşük hızda çalışmayı sürdürür. Basınç 1,5 mpa'yı aştığında, fan yüksek hıza hızlanır. Ayrıca, kondansatörün yanında çift sıcaklık anahtarı bulunur ve yüksek basınç anahtarını motor soğutma suyu sıcaklığıyla birleştirerek yoğuşma fan motorunun çalışmasını kontrol eder. Soğutma suyu sıcaklığı 95 ile 102 ° C arasında olduğunda, fan düşük hızda döner; Sıcaklık 102 ° C'yi aştığında, fan yüksek hızda çalışır.
Otomotiv klima sisteminde otomotiv klima basınç sensörünün rolü sistemi korumak ve verimliliği artırmaktır. Sistem içindeki basınç değişikliklerini izleyerek aşırı basıncın bileşenlere zarar vermesini önlerler. Örneğin, yüksek basınç hattı basıncı 0,2 mpa'nın altında veya 3,2 mpa'nın üzerinde olduğunda, sistemi korumak için kompresörün elektromanyetik kavraması ayrılır; kavrama 0,22 ile 3,2 mpa arasında devrede kalır. Ayrıca, dış sıcaklık anahtarı, sıcaklık 5 ° C'nin altına düştüğünde kompresörün elektromanyetik kavramasını ayırarak klima kompresörünün düşük sıcaklıklarda çalışmasını önler.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
