Genel araba gövdesi üç sütun, ön sütun (bir sütun), orta sütun (B sütunu), arka sütun (C sütunu) önden arkaya vardır. Arabalar için, destek ek olarak, sütun da kapı çerçevesinin rolünü oynar.
Ön sütun, çatıyı ön kabine bağlayan sol ve sağ ön bağlantı sütunudur. Ön sütun, sol ve sağ aynaların üstünde motor bölmesi ile kokpit arasındadır ve özellikle sol dönüşler için dönüş ufkunuzun bir kısmını engeller, bu nedenle daha fazla tartışılır.
Ön sütunun ön sütun görünümünü engellediği açı, ön sütun geometrisi göz önüne alındığında da dikkate alınmalıdır. Normal koşullar altında, sürücünün ön kolondaki görüş hattı, toplamın binoküler örtüşme açısı 5-6 derecedir, sürücünün konforundan, o kadar küçükse, daha iyi, ancak ön kolonun sertliğini içerir, ancak sürücünün ön kolonun yüksek sertliğini korumak için belirli bir geometrik boyuta sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda sürücünün ön kolunun sertliğini azaltmak için değil, aynı zamanda bir şekilde, aynı zamanda, aynı zamanda, aynı zamanda bir şekilde ortaya çıkma hattını azaltmak değil. Tasarımcı en iyi sonuçları almak için ikisini dengelemeye çalışmalıdır. 2001 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda, İsveç'in Volvo en son konsept Car SCC'sini başlattı. Ön sütun şeffaf bir forma değiştirildi, şeffaf camla kaplandı, böylece sürücü dış dünyayı sütundan görebilir, böylece görüş alanının kör noktası minimuma indirildi.
