Ön kısım darbe kuvvetini alır; bu kuvvet ön tampon tarafından her iki taraftaki enerji emici kutulara dağıtılır ve oradan da sol ve sağ ön raylara ve daha sonra gövde yapısının geri kalanına iletilir.
Arka kısım darbe kuvvetinden etkilenir ve bu darbe kuvveti arka tampon aracılığıyla her iki taraftaki enerji emici kutulara, sol ve sağ arka raylara ve oradan da diğer gövde yapılarına iletilir.
Düşük mukavemetli darbe tamponları darbeyi emebilirken, yüksek mukavemetli darbe tamponları kuvvet iletimi, dağılımı ve tamponlama rolünü üstlenir ve son olarak gövdenin diğer yapılarına aktarır, ardından gövde yapısının dayanımına güvenerek direnir.
Amerika'da tampon bir güvenlik unsuru olarak değil, düşük hızlı çarpışmalarda hasarı azaltan bir aksesuar olarak kabul edilir. Bu nedenle, tampon testleri de hasarı ve bakım maliyetini azaltma konseptine dayanmaktadır. IIHS'nin dört tür tampon çarpışma testi vardır: ön ve arka önden çarpışma testleri (10 km/sa hız) ve ön ve arka yandan çarpışma testleri (5 km/sa hız).
