Hava filtresinde su var. Motorda su var mı?
Hava filtresi su basmışsa ikinci bir çalıştırma yapmayı denemeyin. Araç sudan geçtiği için su motor girişine geçecek, ilk önce hava filtresi elemanına girecek, bazen de doğrudan motorun durmasına neden olacaktır. Ancak suyun çoğu hava filtresi elemanından geçerek motora girmişse, yeniden çalıştırma doğrudan motor hasarına yol açacaktır; tedavi için ilk kez bakım organizasyonuyla iletişime geçilmelidir.
Motor durursa, ikinci kez çalıştırmaya devam edin, hava girişinden su doğrudan silindirin içine girecektir, gaz sıkıştırılabilir ancak su sıkıştırılamaz. Böylece, krank mili biyel kolunu piston sıkıştırma yönüne doğru ittiğinde, su sıkıştırılamaz, büyük reaksiyon kuvveti biyel kolunun bükülmesine neden olur, biyel kolu kuvvetindeki fark, bazıları sezgisel olarak bükülmüş olduğunu görün. Bazı modellerde hafif deformasyon olabilir, ancak drenajdan sonra sorunsuz bir şekilde çalışabilirler ve motor normal şekilde çalışabilir. Ancak bir süre sürüşten sonra deformasyon artacaktır. Biyel kolunda ciddi bir bükülme meydana gelir ve bu da silindir bloğunun kırılma riskini doğurur.
