Arabanın içindeki su ve su sızıntısının nedeni nedir? Nasıl çözülmeli?
Birincisi, ışıklık drenaj deliğinin tıkanmasından kaynaklanır, bu da ışıklık konfigürasyonu ile otomobilin en yaygın başarısızlık nedenidir. İşlemde, çatı penceresini açarak drenaj deliğini bulabilir ve daha sonra yüksek basınçlı hava tabancasını veya demir tel taramasını kullanabilirsiniz ve son olarak, uzun süreli biriktirme nedeniyle bilgisayar versiyon modülünün ve çizgi pimi korozyonundan kaçınmak için binicilerin otomobildeki suyu temizlemek için zamanında önerdi. Buna ek olarak, bloke edilen tavan ışığı tahliyesine ek olarak, skiplight su kemeri kapalıysa su sızıntısı ve su birikimi neden olacaktır. İşlemde, enstrüman tablosunun A kolonunun sol ve sağ tarafındaki dekorasyon plakasını çıkarabilir ve elle yeniden sabitleyebilirsiniz. Giriş boruları arasındaki boşluk çok büyürse, boruları takmadan önce pişirmek için bir daha hafif veya ısıtma tabancası kullanabilirsiniz.
İkincisi, araç aletinin altındaki ılık hava deposu hasar görür, bu da antifrizin arabaya sızmasına neden olur, bu nedenle su esasen antifriz soğutur. İşlemde, soğutucunun yeterli olup olmadığını kontrol etmek için aracın kaputunu soğuk arabada açabilirsiniz, eğer yeterli değilse, suyun neden olduğu kabine soğutma sıvısı sızıntısıdır, çözelti sıcak hava tankını değiştirmektir. Uzun süre tedavi edilmezse, araç yüksek su sıcaklığı, ılık rüzgar ve diğer arıza fenomenleri de görünebilir. Bu nedenle, binicilerin son artış maliyetlerine sürüklememek için başa çıkmak için zamanında hata bulmanız önerilir.
Üçüncüsü, araç aletinin altındaki buharlaşma kutusundaki klima tahliye borusu bloke edilir veya düşer ve yoğuşma suyu, klima tahliye borusu bloke edildikten sonra normalde araçtan boşaltılamaz. İşlemde, aracı başlatabilir ve AC soğutma anahtarını açabilirsiniz ve daha sonra zeminin boş su akışı olup olmadığını gözlemleyebilirsiniz, eğer zemin sadece veya hayır ise, klima drenaj borusunun tıkanmasından kaynaklanır, sadece drenaj borusunu yeniden yüklemeniz gerekir.
