Biraz kırık bir ateşleme bobini olgusu
Ateşleme halkası, motor ateşleme sisteminin önemli bir parçasıdır. Düşük basıncı aralıklı olarak yüksek basınca dönüştürebilir, buji elektrodunda kıvılcımlar üretebilir, karışımı tutuşturabilir ve motorun normal çalışmasını sağlayabilir.
Genel olarak, bir silindirden bir ateşleme halkası sorumludur. Ateşleme halkası başarısız olursa, buji fişinin yangın atlama yeteneğinde bir düşüşe yol açacaktır, böylece otomobil fenomeni aşağıdaki noktalara sahiptir:
Ateşleme halkasına hafif hasar, buji fişin yangın atlama yeteneğini azaltacak ve motordaki yanıcı karışım gazının yanması etkilenecek, böylece aracın yakıt tüketimini artıracak ve gücü azaltacaktır.
Ateşleme halkasına hafif ve hafif hasar, buji ateşi atlama yeteneğini zayıflatır ve motorun içindeki karışık gaz tamamen yakılmaz, bu da karbon birikimine neden olur. Aynı zamanda, arabanın egzoz borusu siyah duman yayar.
Ateşleme halkasına verilen hasar, bujinin ateşleme kabiliyetinin azaltılmasına neden olur ve yanıcı gaz karışımını parçalamak için yeterli olmaz ve motorun silindiri yoktur. Motordaki silindir eksikliği nedeniyle, iş dengesi bozulur, motor iş sürecinde görünecektir ve motorun başlayamayacağı.
Bu nedenle, araçların normal kullanımını sağlamak için, kontak çemberinin denetim ve bakım için 4S mağazasına zamanında hafif bir kötü fenomeni varsa, arkadaş sahiplerinin çoğunluğunun önerilir.
