• başlık_banner
  • başlık_banner

SAIC MG 5 Otomobil Parçaları Karbon Tank Basınç Sensörü 10346320

Kısa Açıklama:


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgileri

Ürün adı Karbon tankı basınç sensörü
Ürün uygulaması SAIC MG 5
Ürünler OEM NO 10346320
Yer organizasyonu ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Kurşun zamanı Stokta 20 adetten az varsa, normalde bir ay sürer.
Ödeme TT Depozitosu
Şirket Markası CSSOT
Uygulama sistemi Dış
Karbon tankı basınç sensörü103463202
Karbon tankı basınç sensörü10346320
Karbon tankı basınç sensörü103463203

Ürün bilgisi

Karbon tankı ne işe yarar?
Karbon tankının rolü: Tank, oda sıcaklığında buhar üretir; yakıt buharlaşma emisyon sistemi, buharı yanmaya dahil ederek atmosfere buharlaşmayı önler ve hava kirliliğini azaltır; aktif karbon tankı depolama cihazı olarak önemli bir rol oynar. Karbon tankı ayrıca, motor durduğunda yakıt buharının atmosfere girmesini önlemek için tasarlanmış benzin buharlaşma kontrol sisteminin bir parçasıdır. Bu cihaz sadece egzoz emisyonlarını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda yakıt tüketimini de azaltır. Karbon tankı ile ilgili arızalar: 1. Araç çalışırken anormal ses. Araç rölantide çalışmadığında bazen tıkırtı sesi duyulur. Araç bu durumla karşılaştığında, ilk kontrol edilmesi gereken şey aracın karbon tankı solenoid valfidir. Ses solenoid valfinden geliyorsa, endişelenmenize gerek yoktur. Çünkü karbon tankı solenoid valfi, araç gaz pedalına basıldığında aralıklı olarak anahtarlama hareketi yapar, bu nedenle bu sesi üretir; bu normal bir durumdur. 2. Benzinli araçta gaz pedalına basıldığında, araç içindeki benzin kokusu daha yoğundur. Bu durumda, karbon tankı sistem boru hattında hasar olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Hasar varsa, benzin buharı boru hattıyla araca girecek ve bu da araç içinde benzin kokusuna neden olacaktır. 3. Motor rölanti devri dalgalanıyor ve araç ivmelenmesi zayıf. Bu durum, karbon tankının hava girişinin ve filtresinin tıkanmasından kaynaklanabilir ve dış havanın karbon tankına girmesi zorlaşır, bu da oksijen sensörünün karışım oranının çok yüksek olmasına, motorun yakıt enjeksiyon miktarını azaltmasına ve sonuç olarak rölanti devrinin artmasına ve ivmelenmenin zayıflamasına neden olur. 4. Motorun stop etmesi zor ve çalıştırılması güç. Bu durumda, karbon tankının solenoid valfinin kapalı olup olmadığını kontrol etmek gerekir. Karbon tankında biriken yağ ve gaz, geri kalan yağ ve gazın doğrudan atmosfere salınmasına ve çevreyi kirletmesine yol açar. Aksine, sürekli açık durumda olması, sıcak araçta çok güçlü bir karışım oluşmasına ve araç stop ettikten sonra çalıştırılmasının zorlaşmasına neden olur.

SERGİMİZ

展会3
展会2
展会1

İyi Ayaklar

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Ürün kataloğu

荣威名爵大通全家福

İlgili ürünler

mg 5

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.

    İlgili ürünler