Hava filtresindeki su, motorda su olduğu anlamına mı gelir?
Araba su motoru kapalı, hava filtresinde su varsa, ikinci bir çalıştırma yapmayı denememelisiniz. Çünkü araç su aldıktan sonra, su motor hava girişine geçecek ve önce hava filtresine girecek, bazen doğrudan motorun durmasına neden olacaktır. Ancak bu sırada suyun çoğu hava filtresinden geçerek motora girmiştir, tekrar çalıştırmak doğrudan motora zarar verecektir, ilk kez tedavi için bakım organizasyonuyla iletişime geçilmelidir.
Motor kapatılıp ikinci çalıştırmaya devam edilirse, su doğrudan hava girişinden silindire girecek ve gaz sıkıştırılabilir ancak su sıkıştırılamaz. Daha sonra, krank mili biyel kolunu piston yönünde sıkıştırmak için ittiğinde, su sıkıştırılamaz, büyük tepki kuvveti biyel kolunun bükülmesine neden olur ve biyel kolunun farklı kuvvetleri, bazıları sezgisel olarak büküldüğünü görebilecektir. Bazı modellerde hafif deformasyon olasılığı olacaktır, ancak drenajdan sonra sorunsuz bir şekilde çalıştırılabilir ve motor normal şekilde çalışır. Ancak, bir süre sürdükten sonra deformasyon artacaktır. Biyel kolunun kötü bir şekilde bükülmesi ve silindir bloğunda bir arızaya neden olma riski vardır.
