Otomobil bilyalı mafsalı
Dış bilyalı mafsal, el çekme çubuğu bilyalı mafsalını ifade eder ve iç bilyalı mafsal, direksiyon dişlisi çekme çubuğu bilyalı mafsalını ifade eder. Dış bilyalı mafsal ve iç bilyalı mafsal birbirine bağlı değildir, ancak birlikte çalışır. Direksiyon makinesinin bilyalı kafası koyun boynuzuna bağlanır ve el çekme çubuğunun bilyalı kafası paralel çubuğa bağlanır.
Kırık bir araba bilyalı mafsalının belirtileri nelerdir? Kırık bir araba bilyalı mafsalının etkisi nedir?
Araba bilyalı mafsalında dört yaygın hasar türü vardır: çekme şekli ve gevşek bilyalı mafsal. Hareketli yola girerken, farklı disk süspansiyonunda hafif bir yer değiştirme olacaktır. Dört tekerlek veri hatası lastiğin sapmasına yol açacaktır. Yön saptığında, her iki tarafta kuvvet hataları olur ve bu da arabanın sapmasına neden olur. Bilyalı mafsal çok geniştir ve yük tarafından vurulduğunda kırılması kolaydır.
Şasi süspansiyonu, aracın sürüş stabilitesini ve güvenliğini sağlamada önemli bir rol oynar. Aracın bilyalı mafsalı çeşitli arızalara neden olduğunda, tehlikenin oluşmasını önlemek için zamanında tamir atölyesinde onarılmalıdır. İkinci olarak, bilyalı mafsal gevşek olduğunda ve engebeli yola girdiğinde, özellikle belirgin olan yüksek bir tıkırtı sesi çıkarır. Büyük kazalardan kaçınmak için dikkatli sürün.
