Bagaj hidrolik desteği neden tutmuyor?
Otomotiv hidrolik destek çubuğu, çalışma ortamı olarak gaz ve sıvı içeren elastik bir eleman olarak, esas olarak basınç borusu, piston, piston çubuğu ve bir dizi bağlantı parçasından oluşur ve yüksek basınçlı nitrojenle doldurulur. Hidrolik destek çubuğunda çok uzun kullanım süresinden kaynaklanan bir yaşlanma sorunu olduğunda, özellikle yaz aylarında contası bozulabilir. Bu durumda, aracın bagajındaki hidrolik çubuğun normal çalışmasını sağlamak için değiştirilmesi gerekir, aksi takdirde kullanımı olumsuz etkileyebilir.
Hidrolik destek çubuğunun çalışma prensibi hidrolik teknolojiye dayanmaktadır ve soğuk bir ortamda, hidrolik basıncın çalışması daha az pürüzsüz hale gelebilir, bunun sonucunda yavaş bir motor tepkisi oluşabilir ve pencere kaldırma hızı da yavaş olabilir, bu normal bir durumdur.
Özellikle, gövde hidrolik destek çubuğunun elastikiyetini kaybetme sorunu genellikle destek çubuğunun arızalanmasından kaynaklanır. Bu soruna yanıt olarak, araç sahibi destek çubuğunu değiştirmek için araç 4S atölyesine veya tamir atölyesine gitmeyi seçebilir, böylece destek çubuğunun elastikiyetsizliği sorununu çözebilir.
Örnek olarak Sagitar modelini ele alalım, eğer bagaj hidrolik çubuğu desteklenemiyorsa, bunun nedeni hidrolik silindirin iç basınç kaçağı olabilir. Bu sorunu gidermek için, sahibinin bagajın normal kullanımını sağlamak için iki hidrolik çubuğu değiştirmesi gerekir.
Bagaj destek çubuğu nasıl çıkarılır?
Bagaj destek çubuğunun çıkarılması için adımlar aşağıdaki gibidir:
1. İlk olarak bagajın sol tarafındaki ara parçayı çıkarın. Bu ara parça genellikle üç tokayla yerinde tutulur, bu nedenle çıkarırken bir tornavidaya ihtiyaç duyulur, çok fazla güç kullanıp hasara yol açmamak için tokaları dikkatlice çıkarın.
2. Sonra, tornavidanın başına küçük bir plastik parçası tutun ve klipsin çıkarılabilmesi için döndürün. Aynı zamanda, tornavidanın çubuk gövde kısmını destek çubuğunun tepesine doğru itin ve gaz çubuğunu hafifçe sıkıştırın.
3. Gaz çubuğunu sıkıştırırken yana doğru itin. "Kata" sesi duyulduğunda, sökme işlemi başarılı demektir.
Gövde veya destek çubuklarına zarar vermemek için çalışma sırasında mümkün olduğunca şiddetten kaçınılması gerektiği unutulmamalıdır. Sökme zorlukları durumunda profesyonel yardım alınması önerilir.
Bagaj destekleri hangi şekillerde takılır?
Bagaj amortisörünün montaj adımları şu şekildedir:
1. Montajdan önce yayı en uzun konuma getirerek, sonraki adımların düzgün bir şekilde ilerlemesini sağlayın.
2. Montaj sırasında, sadece destek ayağının sağlamlığını sağlamak için değil, aynı zamanda bagaj kapağını açma kolaylığını da göz önünde bulundurarak, gerçek ihtiyaçlara göre uygun uzunluğa ayarlayın.
3. İlk kez çalıştırırken, kapağı çıplak elle kapatmanız, sağlamlığını hissetmeniz ve yavaşça serbest bırakmanız önerilir. Bu sırada, sonraki ayarlamalar için çok önemli olan yay yüksekliğine dikkat etmeniz gerekir.
4. Gözlemlenen yay yüksekliğine göre, destek pozisyonu değerlendirilir ve tatmin edici etki elde edilene kadar ayarlanır.
5. Bir yay ihtiyaca cevap vermişse, kaynak israfını önlemek için ikinci bir yay asmaya gerek yoktur.
6. Eğer bir yay talebi karşılayamıyorsa, diğer tarafa başka bir yay asılabilir, ancak bundan önce, iki yayın birlikte çalışmasını sağlamak için ilk yayın mukavemetinin yeniden ayarlanması gerekir.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
