Arka fren kampanası ne sıklıkla değiştirilmelidir?
Arka fren kampanasının genellikle yaklaşık 60.000 kilometrede değiştirilmesi önerilir ancak bu süre mutlak değildir çünkü fren kampanasının değiştirilme döngüsü, otomobilin tipi, otomobil alışkanlıkları ve yol koşulları gibi çeşitli faktörlerden etkilenecektir. .
Araç tipi ve sürüş alışkanlıkları: Farklı araç türleri ve farklı sürüş alışkanlıkları, fren kampanasının aşınma derecesi üzerinde etkili olacaktır. Örneğin sürüş tarzı daha yumuşaksa fren kampanası daha uzun süre dayanabilir.
Yol koşulları: Sürüş yolu koşulları da fren kampanasının aşınmasını etkileyebilir. Kötü yol yüzeylerinde frenlerin sık kullanılması, fren kampanasının aşınmasının hızlanmasına neden olabilir.
Güvenlik uyarısı: Modern araçlar genellikle fren balatası alarm ışıkları ile donatılmıştır, fren kampanası belirli bir dereceye kadar aşındığında, ön paneldeki alarm ışığı yanacaktır ve bu önemli bir hatırlatma sinyalidir. Fren balatası alarm ışıkları olmayan düşük dereceli modeller için, sahibinin daha fazla dikkat etmesi gerekir ve fren kampanası ile tekerlek göbeği arasındaki boşluktaki sürtünme bloğunun kalınlığını gözlemleyerek değiştirilmesi gerekip gerekmediğine karar verebilir.
Ayrıca bazı bilgiler arka fren kampanasının değiştirilme döngüsünün 60.000 ila 100.000 km arasında olabileceğinden bahsetse de çoğu bilgi yaklaşık 60.000 km'lik bir değiştirme döngüsü önermektedir. Bu, bazı farklılıklar olsa da genel olarak 60.000 km'nin önemli bir referans noktası olarak görüldüğünü gösteriyor.
Özetle, arka fren kampanasının değişim döngüsü araca ve kullanım koşullarına göre değişiklik gösterse de çoğu durumda sürüş güvenliğini sağlamak için sürüş yaklaşık 60.000 kilometreye ulaştığında kontrol edilmesi ve değiştirilmesinin düşünülmesi tavsiye edilir.
Arka tekerlek kampanalı freninin sesi neden anormal?
Arka tekerlek kampanalı freninin anormal sesi, fren pabucu sürtünme plakasının sürtünmesinden veya sol ve sağ fren pabuçlarının eşit olmayan germe kuvvetinden kaynaklanır.
Kampanalı fren konsepti:
Kampanalı fren, tekerleğin dönme hızını azaltmak amacıyla sürtünme oluşturmak için tekerlekle birlikte dönen fren kampanasını ovalamak için fren kampanasındaki sabit fren balatalarını kullanan bir fren cihazıdır. Fren pedalına basıldığında ayağın kuvveti, fren ana pompasındaki pistonun fren yağını ileri doğru itmesine ve yağ devresinde basınç oluşturmasına neden olur. Basınç, fren yağı aracılığıyla her bir tekerleğin fren pompası pistonuna iletilir ve fren pompasının pistonu, fren balatalarını dışarı doğru iter, böylece fren balataları fren kampanasının iç yüzeyi ile sürtünme yapar ve yeterli sürtünme üretir. Fren amacına ulaşmak için tekerleğin hızını azaltın.
Anormal ses nedenleri ve çözümleri:
Kampanalı frenin fren pabucu ile fren kampanası arasında yağ var ve bu da keskin bir kayma sesi çıkarıyor. Çözüm: Yağı çıkarmak için fren kampanasını ve fren pabucunu alkolle yıkayın. Kampanalı frenin fren pabucunun yüzeyi çok pürüzsüz, bu da keskin bir kayma sesine neden oluyor. Çözüm: Fren pabucunun sürtünmesini arttırmak için fren pabucunun yüzeyini 800# zımpara kağıdı ile parlatın.
Arka fren kampanası neden sıcak?
Arka fren kampanasının sıcak olmasının nedenleri arasında fren pompasının yağ geri dönüşünün zayıf olması, çok sık fren yapılması, fren kampanası yayının hasar görmesi veya fren balatalarının geri döndürülememesine neden olan diğer arızalar ve yanlış fren ayarı sayılabilir.
Fren pompasının yağ geri dönüşünün zayıf olması fren sürüklenmesine neden olabilir. Bu durumda sürüşü durdurmak ve aracın fren pompasını elden geçirmek gerekir. Pompa arızalanırsa zamanında değiştirilmesi gerekir.
Sürüş sürecinde frenin çok sık kullanılması da fren kampanasının ısınmasına neden olabilir, araç sürüşü sık sık fren yapmaktan kaçınmaya çalışmalıdır, aksi takdirde sadece fren diskinin aşırı ısınmasına neden olmak kolay değildir, fren diskine zarar verme olasılığı daha yüksektir. araba lastiğine, çalıştırmaya ve otomatik şanzımana.
Fren kampanası yayının hasar görmesi veya diğer arızalar, fren balatalarının iade edilememesi, arıza gibi fren sisteminin zamanında kontrol edilmesinin gerekli olması, parçaların zamanında değiştirilmesi gerekmesine neden olur.
Yanlış fren ayarı aynı zamanda fren kampanasının ateşlenmesine de neden olabilir; çözüm, işlemin normal kullanımında sıcak olacaktır, eğer kullanılmazsa ateş de oluşur, kontrol etmek ve ayarlamak için 4S mağazasına gitmeniz gerekir.
Fren kampanası olarak da bilinen fren kampanası, kampanalı fren sisteminin ana bileşenidir ve fren kampanasının iç yüzeyi, frenleme sırasında frenleme rolünü oynar. Arka tekerlek fren kampanası sıcak değilken sıcaksa, fren pompası pistonunun geri dönememesi gibi fren pompasında bir sorun olabilir ve frenin sürüklenmesi durumu, fren kampanasının sıcaklığının anormal şekilde yükselmesine neden olabilir.
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
