ABS Sensörü.
Ana türler
1, doğrusal tekerlek hız sensörü
Doğrusal tekerlek hız sensörü esas olarak kalıcı mıknatıs, kutup ekseni, indüksiyon bobini ve diş halkasından oluşur. Dişli halkası döndüğünde, dişlinin ucu ve tepkisi, kutup ekseni karşısında değişir. Dişli halkasının dönüşü sırasında, indüksiyon bobini içindeki manyetik akı, indüksiyon elektromotif kuvvetini oluşturmak için dönüşümlü olarak değişir ve bu sinyal, indüksiyon bobininin sonundaki kablodan ABS'nin elektronik kontrol ünitesine girilir. Dişlinin hızı değiştiğinde, indüklenen elektromotif kuvvetinin frekansı da değişir.
2, halka çarkı hız sensörü
Halka biçimli tekerlek hız sensörü esas olarak kalıcı mıknatıs, indüksiyon bobini ve diş halkasından oluşur. Kalıcı mıknatıs, birkaç çift manyetik kutupdan oluşur. Dişli halkasının dönüşü sırasında, indüksiyon bobininin içindeki manyetik akı, indüksiyon elektromotif kuvvetini oluşturmak için dönüşümlü olarak değişir. Bu sinyal, indüksiyon bobininin sonundaki kablodan ABS'nin elektronik kontrol ünitesine girilir. Dişlinin hızı değiştiğinde, indüklenen elektromotif kuvvetinin frekansı da değişir.
3, salon tipi tekerlek hız sensörü
Dişli (a) 'da gösterilen konumda bulunduğunda, salon elemanından geçen manyetik alan çizgileri dağıtılır ve manyetik alan nispeten zayıftır; Dişli (b) 'de gösterilen konumda bulunduğunda, salon elemanından geçen manyetik alan çizgileri konsantre edilir ve manyetik alan nispeten güçlüdür. Dişli döndüğünde, salon elemanından geçen manyetik kuvvet hattının yoğunluğu değişir, bu da salon voltajının değişmesine neden olur ve salon elemanı bir Millivolt (MV) seviyesi yarı-since dalga voltajı çıkarır. Bu sinyalin elektronik devre tarafından standart bir darbe voltajına dönüştürülmesi gerekir.
Düzenlemek
(1) Damgalı dişli halkası
Diş halkası ve göbek ünitesinin iç halkası veya mandreli parazit uyumunu benimser. Hub ünitesinin montaj işleminde, diş halkası ve iç halka veya mandrel bir yağ presiyle birleştirilir.
(2) Sensörü takın
Sensör ve göbek ünitesinin dış halkası arasındaki uyum, parazit uyum ve fındık kilididir. Doğrusal tekerlek hız sensörü esas olarak somun kilit formudur ve halka tekerlek hız sensörü parazit uyumunu benimser.
Kalıcı mıknatısın iç yüzeyi ile halkanın diş yüzeyi arasındaki mesafe: 0.5 ± 0.15 mm (esas olarak halkanın dış çapının kontrolü, sensörün iç çapı ve konsantrikliğin)
(3) Test voltajı kendi kendine yapılan profesyonel çıkış voltajını ve dalga formunu belirli bir hızda kullanır ve doğrusal sensör ayrıca kısa devrenin olup olmadığını test etmelidir;
Hız: 900rpm
Voltaj Gereksinimi: 5.3 ~ 7.9 V
Dalga Formu Gereksinimleri: Kararlı sinüs dalgası
ABS sensörü ön ve arka mı
Ön, arkada, sol ve sağ
ABS sensörünün ön, arka ve sol taraf ayrımı vardır. Özellikle, HR veya RR sağa geri döner, HL veya LF sol ön, VR veya RF önün sağ anlamına gelir ve VL veya LF sol öndür. Bu ayrım, ani frenleme durumunda, ABS sisteminin, aracın kaymasını veya kaçmasını önlemek için her tekerleği doğru bir şekilde kontrol edebilmesini, böylece aracın stabilitesini korumasını ve fren mesafesini kısaltmasını sağlamaktır.
Ek olarak, ABS sensörünün rolü, her tekerlek hız sensöründen gelen hız sinyaline göre tekerleğin kilit durumunu hızlı bir şekilde belirlemek ve frenleme kuvvetini değişmeden tutmak ve sürüş sırasında stabilite ve güvenliği sağlamak için tekerleği kilitlemeye başlayan normal açık giriş solenoid valfini kapatmaktır. Bu nedenle, ABS sensörlerinin sol-sağ ayrımı, araçların güvenliği ve istikrarı için çok önemlidir.
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
