Araba su deposu.
Otomobil su deposuna radyatör de denir; soğutma sıvısı radyatör çekirdeğinde akar ve hava radyatör çekirdeğinin dışından geçer. Sıcak soğutma sıvısı havaya ısı vererek soğur ve soğuk hava, soğutma sıvısının yaydığı ısıyı emerek ısınır; bu nedenle radyatör bir ısı eşanjörüdür.
Motor radyatörünün hortumu uzun süre kullanımdan dolayı eskir, kolayca kırılır ve suyun radyatöre girmesi kolaylaşır. Sürüş sırasında hortum kırılırsa, yüksek sıcaklıktaki su sıçrayarak motor kapağının altından büyük bir su buharı bulutu oluşturur. Bu durum meydana geldiğinde, derhal güvenli bir yerde durmalı ve acil önlemler alarak sorunu çözmelisiniz.
Normal şartlar altında, radyatör suyla dolduğunda, hortumun bağlantı yerinde çatlak ve su sızıntısı olması muhtemeldir. Bu durumda, hasarlı kısmı makasla kesip, hortumu radyatör giriş bağlantı yerine tekrar takabilir ve kelepçe veya tel kelepçe ile sabitleyebilirsiniz. Sızıntı hortumun ortasındaysa, sızıntı bölgesini bantla sarın. Sarmadan önce hortumu temizleyin. Sızıntı kuruduktan sonra, hortumun sızıntı bölgesinin etrafına bant sarın. Elinizde bant yoksa, önce yırtığın etrafına plastik kağıt sarabilir, ardından eski bezi şeritler halinde kesip hortumun etrafına sarabilirsiniz. Bazen hortumdaki çatlak büyük olabilir ve sarıldıktan sonra bile sızıntı devam edebilir; bu durumda, su yolundaki basıncı azaltmak ve sızıntıyı düşürmek için tank kapağını açabilirsiniz.
Yukarıdaki önlemler alındıktan sonra, motor devri çok yüksek olmamalı, yüksek devirde sürüş yapılmaya çalışılmalı ve sürüş sırasında su sıcaklık göstergesinin ibresinin konumuna dikkat edilmelidir. Su sıcaklığının çok yüksek olduğu tespit edilirse soğutma durdurulmalı veya soğutma suyu eklenmelidir.
Araç su deposu sızıntısı nasıl giderilir?
Araç su deposu sızıntısı sorunu, sızıntının şiddetine ve nedenine bağlı olarak çeşitli şekillerde çözülebilir. Öncelikle, en basit kontrol adımı olan depo kapağının sıkı olup olmadığını kontrol edin. Kapak sıkı değilse, sorunu çözmek için yeniden sıkılmalıdır.
1 mm'den küçük çatlaklar veya 2 mm'den küçük delikler gibi hafif su sızıntıları için, su deposuna güçlü bir tıkaç eklemeyi deneyebilir ve ardından aracı çalıştırarak tıkaçın su sirkülasyonuyla sızıntı noktasına ulaşmasını ve sızıntıyı durdurmasını sağlayabilirsiniz. Tıkaç yoksa, tek tek ısıtma borularındaki hafif su sızıntısı durumunda, geçici olarak sabunlu tütün veya pamuk toplarını sızıntı noktasına yerleştirerek suyu tıkayabilirsiniz.
Su kaçağı ciddi boyutlardaysa, örneğin kauçuk boru bağlantıları veya ısı dağıtım boruları kırılmışsa, hasarlı parçalar zamanında değiştirilmeli veya su kaçağını azaltmak için bant gibi geçici önlemler alınmalı ve en kısa sürede profesyonel bir tamirciye götürülmelidir.
Günlük kullanımda, uzun süre kontrol edilmemesi veya sürüş sırasında meydana gelebilecek sarsıntılardan kaynaklanabilecek sorunları önlemek için aracın su deposunun durumu düzenli olarak kontrol edilmelidir. Su deposunda sızıntı sorunuyla karşılaşırsanız, motora daha fazla zarar vermemek için uzun süre sürüşe devam etmeniz önerilmez.
Onarım maliyetlerine gelince, kesin maliyet sızıntının nedenine, araç modeline ve tamirhanenin ücretlerine bağlı olarak değişecektir. Doğru bir fiyat teklifi almak için yakındaki bir oto tamirhanesine danışmanız önerilir.
Su kaçağı ciddi veya sık tekrarlanıyorsa, sürüş güvenliğini sağlamak için yeni bir su deposu takılması önerilir. Kaçak küçükse ve yalnızca ara sıra meydana geliyorsa, maliyetten tasarruf etmek için yama yapmayı düşünebilirsiniz.
Araba su deposu nasıl temizlenir?
Otomobil su deposunun temizleme yöntemi esas olarak profesyonel otomobil su deposu kireç çözücü kullanımı, manuel temizlik ve kireç temizleme maddesi kullanımını içerir. Profesyonel otomobil su deposu kireç çözücü kullanılması önerilir, çünkü depoyu sökmeye gerek kalmaz, özel kireç temizleme maddesini doğrudan otomobil su sirkülasyon sistemine dökebilir, motoru rölantide çalıştırabilir veya 20-30 dakika sürüşten sonra kireç çözücüyü depo ve sistem içinde boşaltabilir ve ardından suyla tekrar tekrar durulayabilirsiniz. Bu, motor su sirkülasyon sistemindeki kireci, pası, çamuru ve çeşitli zararlı maddeleri etkili bir şekilde temizleyebilir.
Elle temizleme kireci giderebilse de, verimliliği düşüktür, iş gücü gerektirir, temizlemesi zordur ve su deposuna ikincil hasar verme olasılığı yüksektir. Sıradan kireç temizleme maddesi kullanmak ise su deposunun sökülmesini gerektirir, temizleme işlemi tam olmaz, koku yoğundur, aşındırıcı etkisi güçlüdür ve su deposunun eskimesine ve kullanım ömrünün kısalmasına neden olabilir.
Profesyonel araç su deposu kireç çözücü kullanımı basit ve pratiktir; sadece soğutma sistemini korumakla kalmaz, aynı zamanda asidik maddeleri nötralize eder, kireci giderir, ayrıca su deposundaki pas, tortu ve diğer kirlilikleri de temizler ve çeşitli antifriz ve soğutma sıvılarıyla uyumludur.
Araç radyatörünün en iyi performansını korumak ve kullanım ömrünü uzatmak için araç su deposunun yılda en az bir kez temizlenmesi önerilir.
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya hoş geldiniz.
