Araba su deposu.
Araba su deposuna radyatör de denir, soğutma sıvısı radyatör çekirdeğinde akar ve hava radyatör çekirdeğinin dışından geçer. Sıcak soğutma sıvısı ısıyı havaya dağıttığı için soğur ve soğuk hava soğutma sıvısının yaydığı ısıyı emdiği için ısınır, bu nedenle radyatör bir ısı eşanjörüdür.
Motor radyatörünün hortumu uzun süre kullanıldığında eskir, kırılması kolaydır, radyatöre su girmesi kolaydır, hortum sürüş sırasında kırılır, sıçrayan yüksek sıcaklıktaki su motor kapağının altından büyük bir su buharı grubu oluşturacaktır, bu durum meydana geldiğinde, hemen durmak için güvenli bir yer seçmeli ve ardından çözmek için acil önlemler almalısınız.
Normal şartlarda radyatör su bastığında, hortumun birleşim yerinde çatlak ve su sızıntısı olma olasılığı en yüksektir, daha sonra hasarlı parçayı kesmek için makas kullanabilirsiniz ve ardından hortum radyatör giriş birleşim yerine ve kelepçe veya tel kelepçesine yeniden yerleştirilir. Sızıntı hortumun ortasındaysa, sızıntıyı bantla sarın. Sarmadan önce hortumu temizleyin. Sızıntı kuruduktan sonra, bandı hortumun sızıntısının etrafına sarın. Elinizde bant yoksa, önce yırtığın etrafına plastik kağıt da sarabilir ve ardından eski bezi şeritler halinde kesip hortumun etrafına sarabilirsiniz. Bazen hortum çatlağı büyüktür ve dolandıktan sonra hala sızıntı yapabilir, daha sonra su yolundaki basıncı azaltmak ve sızıntıyı azaltmak için tank kapağı açılabilir.
Yukarıdaki önlemleri aldıktan sonra, motor devri çok hızlı olmamalı, yüksek dereceli sürüşe asılmamalı, sürüş sırasında su sıcaklık göstergesinin işaretçi konumuna da dikkat edilmeli, su sıcaklığının çok yüksek olduğu tespit edilirse soğutma durdurulmalı veya soğutma suyu eklenmelidir.
Araba su deposu sızıntısı nasıl çözülür
Araba su deposu sızıntısı sorunu, sızıntının ciddiyetine ve nedenine bağlı olarak çeşitli yollarla çözülebilir. Öncelikle, en basit inceleme adımı olan depo kapağının sıkı olduğundan emin olun. Kapak sıkılmamışsa, sorunu çözmek için tekrar sıkılmalıdır.
Hafif su sızıntıları için, 1 mm'den büyük olmayan çatlaklar veya 2 mm'lik delikler gibi, su deposuna su deposu güçlü tıkaç maddesi eklemeyi deneyebilir ve ardından arabayı çalıştırarak tıkaç maddesinin su sirkülasyonu ile su kaçağına ulaşmasını ve sızıntıyı durdurmasını sağlayabilirsiniz. Tıkaç maddesi yoksa, tek tek ısı borularında hafif su sızıntısı olması durumunda, su kaçağını tıkamak için geçici olarak tütün veya sabun kullanarak pamuk topları koyabilirsiniz.
Su kaçağı ciddi boyutlarda ise, örneğin lastik boru bağlantıları veya ısı dağıtım boruları kırılmışsa, hasarlı parçalar zamanında değiştirilmeli veya su kaçağını azaltmak için bant gibi geçici önlemler kullanılmalı ve en kısa sürede profesyonel tedavi için tamirhaneye gidilmelidir.
Günlük kullanımda aracın su deposu durumu, uzun süre muayenesiz kalmanın veya sürüş sırasında çarpmaların neden olduğu sorunları önlemek için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Su deposu sızıntısı sorunuyla karşılaşırsanız, motora daha fazla zarar vermemek için uzun süre sürüşe devam etmeniz önerilmez.
Onarım maliyetlerine gelince, kesin maliyet sızıntının nedenine, aracın modeline ve tamirhanenin ücretlerine bağlı olarak değişecektir. Kesin bir teklif için yakındaki bir oto tamirhanesine danışmanız önerilir.
Değiştirmek mi yoksa onarmak mı gerektiği konusunda, su sızıntısı ciddi veya sıksa, sürüş güvenliğini sağlamak için yeni su deposunun değiştirilmesi önerilir. Sızıntı küçükse ve yalnızca ara sıra meydana geliyorsa, maliyetten tasarruf etmek için yama yapmayı düşünün.
Araba su deposu nasıl temizlenir
Araba su deposunu temizleme yöntemi esas olarak profesyonel araba su deposu kireç çözücü madde, manuel temizlik ve kireç temizleme maddesi kullanımını içerir. Profesyonel araba su deposu kireç çözücü madde kullanılması önerilir, çünkü deponun sökülmesine gerek yoktur, özel kireç temizleme maddesini doğrudan araba su sirkülasyon sistemine dökebilir, motorun rölantide çalışmasına izin verebilir veya 20-30 dakikalık sürüşten sonra, kireç çözücü maddeyi deponun ve sistemin içine boşaltabilir ve ardından tekrar tekrar suyla durulayabilirsiniz. Bu, motor su sirkülasyon sistemindeki kireci, pası, çamuru ve çeşitli zararlı maddeleri etkili bir şekilde temizleyebilir.
Manuel temizlik kireci temizleyebilir ancak düşük verimlidir, yüksek iş gücü gerektirir, temizlenmesi zordur ve su deposunda ikincil hasara yol açması kolaydır. Sıradan kireç temizleme maddesinin kullanımı su deposunu sökmeyi gerektirir, temizleme işlemi tam değildir, koku büyüktür, korozyon güçlüdür ve su deposunun eskimesine ve hizmet ömrünün kısalmasına neden olması kolaydır.
Profesyonel araç su deposu kireç çözücü maddenin kullanımı basit ve kullanışlıdır, sadece soğutma sistemini korumakla kalmaz, aynı zamanda asidik maddeleri nötralize eder, aynı zamanda kireci temizler, aynı zamanda su deposundaki pası, tortuyu ve diğer kirleticileri de temizler, çeşitli antifriz ve soğutma sıvılarıyla uyumludur.
Araç radyatörünün en iyi performansı göstermesi ve kullanım ömrünün uzaması için araç su deposunun temizlik sıklığının yılda en az bir kez yapılması önerilir.
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
