Oksijen sonrası sensörün rolü.
Sensörün işlevi, yanmadan sonra motorun egzoz gazında fazla oksijen olup olmadığını belirlemek ve oksijen içeriğini, motor bilgisayara iletmek için bir voltaj sinyaline dönüştürmek, böylece motorun hedef olarak aşırı hava faktörü ile kapalı döngü kontrolü elde edebilmesidir; Üç yollu katalitik konvertörün egzoz hidrokarbon (HC), karbon monoksit (CO) ve azot oksit (NOx) içindeki üç kirletici için maksimum dönüşüm verimliliğine sahip olduğundan emin olun ve emisyon kirleticilerinin dönüşümünü ve saflaştırılmasını en üst düzeye çıkarın.
Sensörün işlevleri:
1, ana oksijen sensörü, hava alımı küçük (egzoz sıcaklığı düşüktür) ısıtma çubuğu ısıtma sensörüne akım akışı olduğunda, sıcak çubuğun ısıtma zirkonia elemanını (ECU) bilgisayar kontrolü ile ısıtma çubuğu içerir.
2. Araç, biri üç yönlü katalitik konvertörden önce ve diğeri sonra iki oksijen sensörü ile donatılmıştır. Önün rolü, motorun farklı çalışma koşullarında hava yakıt oranını tespit etmektir ve bilgisayar yakıt enjeksiyon miktarını ayarlar ve sinyale göre ateşleme süresini hesaplar. Arkasındaki en önemli şey, üç yönlü katalitik konvertörün çalışmalarını tespit etmektir! Yani katalizörün dönüşüm oranı. Ön oksijen sensörünün verileriyle karşılaştırılarak, üç yönlü katalitik konvertörün normal (iyi veya kötü) çalışıp çalışmadığını tespit etmek önemli bir temeldir.
Kırık bir oksijen sensörü arabaya ne yapar?
01 Artan yakıt tüketimi
Arka oksijen sensörüne verilen hasar, yakıt tüketiminin artmasına neden olacaktır. Bunun nedeni, oksijen sensörü üzerindeki karbon birikiminin anormal sinyal çıkışına yol açabilmesidir, bu da motorun karıştırma oranını etkiler ve bu da dengesiz hale getirir. Motorun karışım oranı dengesiz olduğunda, normal yanmayı korumak için, motor daha fazla yakıt enjeksiyonunu kontrol ederek çok fazla karışıma neden olur ve bu da yakıt tüketimini arttırır. Ek olarak, oksijen sensörünün arızalanması nedeniyle, iletilen yanlış bilgi motor oksijen içeriğinin çok yüksek olmasına neden olabilir, bu da daha da yakıt tüketimine yol açar. Bu nedenle, oksijen sensörü hasar gördükten sonra, artan yakıt tüketimini önlemek için zamanında değiştirilmelidir.
02 Kirletici deşarjı artar
Arka oksijen sensörüne verilen hasar aşırı araç egzoz emisyonlarına neden olacaktır. Bunun nedeni, oksijen sonrası sensörün üç yollu katalitik konvertörün normal çalışmasının önemli bir parçası olmasıdır. Oksijen sonrası sensör başarısız olduğunda, üç yönlü katalitik konvertör düzgün çalışamaz, böylece zararlı maddeleri etkili bir şekilde zararsız maddelere dönüştüremez. Bu şekilde, araç sürüş işlemi sırasında daha fazla kirletici yayar ve aşırı egzoz emisyonlarına neden olur.
03 Yavaşça Hızlanın
Arka oksijen sensörüne verilen hasar, aracın yavaşlamasına neden olur. Bunun nedeni, sonra oksijen sensörünün motor tarafından yayılan oksijen miktarını izlemekten ve bu bilgileri aracın bilgisayar kontrol sistemine aktarmaktan sorumlu olmasıdır. Sonuçta oksijen sensörü hasar gördüğünde, araç bilgisayarı bu kritik verileri doğru bir şekilde elde edemez, böylece motor doğru bir şekilde kontrol edilemez ve ayarlanamaz. Bu, motorun yanma verimliliğinde bir azalmaya yol açabilir, bu da aracın hızlanma performansını etkiler ve yavaşlatır.
04 Motor arızası ışığı açık olacak
Oksijen sensörü hasar gördükten sonra, motor arızası ışığı yanar. Bunun nedeni, sonra oksijen sensörünün motor tarafından yayılan oksijen içeriğinin izlenmesinden ve verilerin aracın elektronik kontrol sistemine aktarılmasından sorumlu olmasıdır. Sonuçta oksijen sensörü hasar gördüğünde, bu verileri doğru bir şekilde sağlayamaz, bu da elektronik kontrol sisteminin motorun çalışma durumunu doğru bir şekilde yargılayamamasına neden olur. Bu durumda, elektronik kontrol sistemi olası bir motor arızası olduğunu düşünecektir, bu nedenle motor arızası sürücüyü uyarmak için ışığı.
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
