Ön tamponun altındaki plastik plakanın adı nedir?
Ön tamponun altındaki siyah plastik plaka deflektör plakasıdır ve tasarımcı tasarımın başında rolünü dikkate aldı. Deflektör vücudun ön eteğine bağlanabilir ve ortada hava akışını artırabilen, böylece otomobil altındaki hava basıncını azaltabilen bir hava alımı vardır. Deflektör vidalar veya bağlantı elemanları ile sabitlenir ve kolayca çıkarılabilir.
Deflektörün ana işlevi, arka tekerleğin yüzmesini önlemek için otomobil tarafından üretilen asansörü yüksek hızda azaltmaktır. Otomobilin bir saptırıcı yoksa, yüksek hızda sürüş sırasında, üst ve alt tarafların her iki tarafındaki farklı hava basıncı nedeniyle, otomobilin yukarı doğru yatak kuvvetine yol açar, bu da sadece otomobilin gücünü kaybetmekle kalmaz, aynı zamanda sürüş güvenliğini de etkiler.
Kılavuz plaka, üretim verimliliğini ve kalitesini artırabilen patlama ve delme şemasını benimser. Küçük delik mesafesi nedeniyle, tabaka malzemesinin yumruklanırken bükülmesi ve deforme olması kolaydır. Kalıbın çalışma parçalarının gücünü sağlamak ve nitelikli parçaları acele etmek için süreç yanlış delme yöntemini benimser. Aynı zamanda, birçok delik nedeniyle, delme kuvvetinin azaltılması gerekir, bu nedenle işlem kalıbı yüksek ve alçak kesim kullanır.
Bölmenin ve spoylerin rolü
Bölmenin ve spoininin ana işlevi, otomobilin sürüş stabilitesini artırmak, hava direncini azaltmak ve yüksek hızda sürerken arabayı daha güvenli ve daha kararlı hale getirmektir.
Deflektör genellikle arabanın ön ucunun tamponunun altına, bağlantı plakası ve ön etek plakasından birlikte monte edilir, orta, hava akışını arttırmak, arabanın alt hava basıncını azaltmak, böylece çatının negatif hava basıncını arkaya indirmek ve arka tekerleğin yüzmesini önlemek için tasarlanmıştır. Bu tasarım, otomobilin kavramasını artırabilir ve özellikle yüksek hızlarda sürüşün stabilitesini artırabilir. Bölgenin rolü, hava akışının hızını ve basıncını değiştirerek hava direncini azaltmaktır ve tasarımı, en iyi aerodinamik etkiyi elde etmek için eğimin açısı ve konumu ile ayarlanabilir.
Spoiler, otomobilin bagajının altına monte edilmiş çıkıntılı bir nesnedir ve rolü, otomobilin çatısından aşağı koşan gazın aşağı doğru bir kuvvetini oluşturmak, aracın arkasının kaldırma kuvvetini azaltmak ve sürüş güvenliğini artırmaktır. Spoinin tasarımı aynı zamanda F1 alanının kurallarını değiştiren aerodinamiğin başarılı bir şekilde kullanılmasıydı. Yüksek hızlarda, spoyler hava direncinin aşağı doğru bir basınç oluşturmasına neden olur, asansöre mümkün olduğunca karşı koyar, böylece arabaya daha iyi bir kavrama ve stabiliteyi korur. Aynı zamanda, spoiler ayrıca arabanın hava direncini de azaltabilir, bu da yakıt tasarrufu sağlamaya yardımcı olur. Arka spoyler, arabanın bagaj kapağının arka ucunda yapılan bir ördek kuyruğu çıkıntısıdır. Amacı, aerodinamik asansörün bir kısmını dengelemek için aşağı yönlü bir kuvvet oluşturmak, böylece tekerleğin zemin yapışmasını arttırmak ve yüksek hızlı otomobillerin dinamiklerini ve operasyonel stabilitesini iyileştirmek için hava akışını çatıdan aşağı doğru engellemektir.
Genel olarak, deflektör ve spoyler tasarımı, otomobil tarafından üretilen hava direncini yüksek hızda azaltmak ve aracın stabilitesini ve sürüş verimliliğini artırmaktır. Aerodinamik otomotiv tasarımında çok önemli bir husustur, bu nedenle deflektörler ve spoiler gittikçe daha yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
