Ön tamponun altındaki plastik plakanın adı nedir?
Ön tamponun altındaki siyah plastik plaka, deflektör plakasıdır ve tasarımcı, tasarımın başlangıcında rolünü hesaba katmıştır. Deflektör, gövdenin ön eteğine bağlanabilir ve ortada, hava akışını artırabilen ve böylece aracın altındaki hava basıncını azaltabilen bir hava girişi vardır. Deflektör, vidalar veya bağlantı elemanları ile sabitlenir ve kolayca çıkarılabilir.
Deflektörün temel işlevi, aracın yüksek hızda ürettiği kaldırma kuvvetini azaltarak arka tekerleğin yüzmesini önlemektir. Araçta deflektör yoksa, yüksek hızda sürüş sırasında, üst ve alt tarafların her iki tarafındaki farklı hava basıncı nedeniyle, aracın yukarı doğru yatak kuvvetine yol açacak ve bu da yalnızca aracın gücünü kaybetmekle kalmayacak, aynı zamanda sürüş güvenliğini de etkileyecektir.
Kılavuz plaka, üretim verimliliğini ve kalitesini artırabilen kesme ve delme şemasını benimser. Küçük delik mesafesi nedeniyle, sac malzeme delme sırasında bükülmesi ve deforme olması kolaydır. Kalıbın çalışma parçalarının mukavemetini sağlamak ve kalifiye parçaları aceleyle çıkarmak için, işlem yanlış delme yöntemini benimser. Aynı zamanda, çok sayıda delik nedeniyle, delme kuvvetinin azaltılması gerekir, bu nedenle işlem kalıbı yüksek ve düşük kesme kenarı kullanır.
Baffle ve spoiler'ın rolü
Baffle ve spoylerin temel işlevi, aracın sürüş stabilitesini artırmak, hava direncini azaltmak ve yüksek hızlarda sürüş sırasında aracı daha güvenli ve daha dengeli hale getirmektir.
Deflektör genellikle aracın ön ucundaki tamponun altına, bağlantı plakası ve ön etek plakası aracılığıyla birlikte monte edilir, orta kısım hava akışını artırmak, aracın alt hava basıncını azaltmak, böylece tavanın arkaya olan negatif hava basıncını azaltmak ve arka tekerleğin yüzmesini önlemek için tasarlanmıştır. Bu tasarım, aracın tutuşunu artırabilir ve özellikle yüksek hızlarda sürüşün dengesini iyileştirebilir. Deflektör'ün rolü, hava akışının hızını ve basıncını değiştirerek hava direncini azaltmaktır ve tasarımı, en iyi aerodinamik etkiyi elde etmek için eğimin Açısı ve konumu ile ayarlanabilir.
Spoyler, aracın bagajının altına yerleştirilen çıkıntılı bir nesnedir ve rolü, aracın tavanından aşağı doğru akan gazın aşağı doğru bir kuvvetini oluşturmak, aracın arkasının kaldırma kuvvetini azaltmak ve sürüş güvenliğini artırmaktır. Spoylerin tasarımı, aynı zamanda F1 alanının kurallarını değiştiren aerodinamiğin başarılı bir şekilde kullanılmasıydı. Yüksek hızlarda spoyler, hava direncinin aşağı doğru bir basınç oluşturmasına neden olarak kaldırma kuvvetini olabildiğince karşılar, böylece araca daha iyi bir tutuş sağlar ve dengeyi korur. Aynı zamanda spoyler, aracın hava direncini de azaltabilir ve bu da yakıt tasarrufuna yardımcı olur. Arka spoyler, aracın bagaj kapağının arka ucuna yapılmış ördek kuyruğu şeklinde çıkıntılı bir nesnedir. Amacı, aerodinamik kaldırma kuvvetinin bir kısmını dengelemek için tavandan aşağı doğru akan hava akışını engellemek, böylece tekerleğin zemine yapışmasını artırmak ve yüksek hızlı arabaların dinamiklerini ve çalışma dengesini iyileştirmektir.
Genel olarak, deflektör ve spoylerin tasarımı, aracın yüksek hızda oluşturduğu hava direncini azaltmak ve aracın stabilitesini ve sürüş verimliliğini artırmaktır. Aerodinamik, otomotiv tasarımında çok önemli bir husustur, bu nedenle deflektörler ve spoylerler giderek daha yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
