Ön tamponun altındaki plastik plakanın adı nedir?
Ön tamponun altındaki siyah plastik plaka, saptırıcı plakadır ve tasarımcı, tasarımın başında bu rolü dikkate almıştır. Deflektör gövdenin ön eteğine bağlanabilir ve ortada hava akışını artırabilen ve böylece arabanın altındaki hava basıncını azaltabilen bir hava girişi bulunur. Deflektör vidalarla veya bağlantı elemanlarıyla sabitlenir ve kolayca çıkarılabilir.
Deflektörün ana işlevi, arka tekerleğin kaymasını önlemek için arabanın yüksek hızda ürettiği kaldırma kuvvetini azaltmaktır. Otomobilin deflektörü yoksa, yüksek hızda sürerken, üst ve alt tarafların her iki tarafındaki farklı hava basıncı nedeniyle, bu durum otomobilin yukarıya doğru taşıma kuvvetine yol açacak ve bu sadece gücü kaybetmekle kalmayacaktır. aracın güvenliğini etkiler, aynı zamanda sürüş güvenliğini de etkiler.
Kılavuz plakası, üretim verimliliğini ve kalitesini artırabilen kesme ve delme şemasını benimser. Küçük delik mesafesi nedeniyle sac malzemenin delme sırasında bükülmesi ve deforme olması kolaydır. Kalıbın çalışan parçalarının sağlamlığını sağlamak ve nitelikli parçaları aceleyle çıkarmak için süreç yanlış delme yöntemini benimser. Aynı zamanda çok sayıda delikten dolayı delme kuvvetinin azaltılması gerekir, dolayısıyla proses kalıbı yüksek ve alçak kesme kenarı kullanır.
Bölmenin ve spoylerin rolü
Bölmenin ve spoylerin ana işlevi, aracın sürüş stabilitesini arttırmak, hava direncini azaltmak ve yüksek hızda sürüş sırasında aracı daha güvenli ve daha dengeli hale getirmektir.
Deflektör genellikle arabanın ön ucunun tamponunun altına, bağlantı plakası ve ön etek plakası boyunca monte edilir, ortası hava akışını arttırmak, arabanın alt hava basıncını azaltmak, böylece negatifi azaltmak için tasarlanmıştır. Tavandaki hava basıncını arkaya doğru yönlendirin ve arka tekerleğin kaymasını önleyin. Bu tasarım, özellikle yüksek hızlarda aracın tutuşunu artırabilir ve sürüş stabilitesini iyileştirebilir. Bölmenin rolü, hava akışının hızını ve basıncını değiştirerek hava direncini azaltmaktır ve tasarımı, en iyi aerodinamik etkiyi elde etmek için eğim açısına ve konumuna göre ayarlanabilir.
Spoyler, arabanın bagajının altına monte edilen çıkıntılı bir nesnedir ve rolü, arabanın tavanından aşağı doğru akan gazın aşağı doğru kuvvetini oluşturmak, aracın arka tarafındaki kaldırma kuvvetini azaltmak ve güvenliği arttırmaktır. araba kullanmak. Spoylerin tasarımı aynı zamanda F1 alanının kurallarını değiştiren aerodinamiğin başarılı bir kullanımıydı. Yüksek hızlarda, spoyler hava direncinin aşağıya doğru bir basınç oluşturmasına neden olur, kaldırma kuvvetini mümkün olduğu kadar karşı koyar, böylece araca daha iyi bir kavrama sağlar ve stabiliteyi korur. Aynı zamanda spoyler aracın hava direncini de azaltabilir ve bu da yakıt tasarrufuna da yardımcı olur. Arka spoyler, arabanın bagaj kapağının arka ucuna yapılmış, ördek kuyruğu çıkıntılı bir nesnedir. Amacı, aerodinamik kaldırma kuvvetinin bir kısmını dengelemek için aşağıya doğru bir kuvvet oluşturmak üzere tavandan aşağıya doğru akan hava akışını bloke etmek, böylece tekerleğin zemine tutunmasını arttırmak ve yüksek hızlı arabaların dinamiklerini ve operasyonel stabilitesini iyileştirmektir.
Genel olarak deflektör ve spoylerin tasarımı, aracın yüksek hızda oluşturduğu hava direncini azaltmak ve aracın stabilitesini ve sürüş verimliliğini artırmaktır. Aerodinamik, otomotiv tasarımında çok önemli bir husustur, bu nedenle deflektörler ve spoylerler giderek daha yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
