Ön amortisörün üst yapıştırıcısı koparsa ne olur?
Ön amortisörün üst kauçuğunun arızalanması, aracın şok emme etkisinde ve sürüş konforunda önemli bir azalmaya yol açacaktır, çünkü üst kauçuk aracın şok emme sisteminde önemli bir rol oynar ve arızalanması şok emme işlevinin normal şekilde çalışamamasına neden olur. Ayrıca, üst kauçuk hasarı konumlandırma verilerinde ciddi anormalliklere de neden olacak ve anormal lastik aşınmasına neden olacak, bu da sadece lastiğin gürültüsünü artırmakla kalmayacak, aynı zamanda araç sürüşü sırasında sapmaya yol açarak sürüş güvenliğini tehdit edebilir. Yol yüzeyi engebeli olduğunda, şok emici üst yapıştırıcının hasarı titreşimi doğrudan araca yapacak ve yolcular anormal ses ve rahatsızlık hissedecektir. Aynı zamanda, araç dönüş yaptığında, üst yapıştırıcının arızalanması nedeniyle araç yuvarlanmaya meyilli olacak ve yol tutuş kabiliyeti de önemli ölçüde etkilenecektir.
Ön amortisörden yağ sızıntısı ile nasıl baş edilir?
Ön amortisör yağ sızıntısıyla başa çıkma yöntemi esas olarak contayı, yağ keçesini veya tüm amortisörü kontrol etmeyi ve değiştirmeyi içerir. Sızıntı hafifse, silindir kapağı somununu sıkarak çözülebilir. Sızıntı şiddetliyse, yeni bir conta veya yağ keçesi değiştirilmesi gerekebilir. Bazı durumlarda, iç veya dış boru hasar görmüşse, tüm amortisörün değiştirilmesi gerekebilir. Ayrıca, amortisörün yüzeyinde az miktarda yağ lekesi varsa ancak başka anormal bir performans yoksa, yalnızca yüzeydeki artık malzemeyi temizlemek ve durumu gözlemlemeye devam etmek gerekebilir. Ancak, amortisörün yüzeyi yağ lekeleriyle kaplandığında ve sönümleme etkisi önemli ölçüde azaldığında, amortisörün değiştirilmesi gerekir. Elektrikli aracın ön amortisörünün yağ sızıntısı için, genellikle amortisörü çıkarmak ve profesyonel aletlerle onarmak gerekir. İşlem için zamanında 4S atölyesine veya profesyonel oto tamirhanesine gitmeniz önerilir.
Ön amortisör arızası
Ön amortisör arızası çeşitli belirgin semptomlar gösterecektir, bu semptomlar yalnızca aracın sürüş deneyimini etkilemekle kalmayacak, aynı zamanda sürüş güvenliği için de bir tehdit oluşturabilir. Ön amortisör arızalandığında bir aracın sergileyebileceği başlıca semptomlardan bazıları şunlardır:
Sürüş esnasında belirgin gövde türbülansı: Amortisör hasar gördüğünde, özellikle engebeli bir yol yüzeyinden veya çukurdan geçerken araçta belirgin bir türbülans hissi oluşur, çünkü ön amortisör gövdenin titreşimini etkili bir şekilde ememez ve yavaşlatamaz.
Artan fren mesafesi: Ön amortisörün ana rollerinden biri aracın dengesini ve süspansiyon sisteminin normal çalışmasını sağlamaktır. Mevcut amortisör hasar gördüğünde, araç fren yaparken belirgin bir titreme ve dengesizlik yaşayacaktır, ayrıca amortisör yeterli desteği sağlayamadığı için fren mesafesi de önemli ölçüde artacak ve sürücü için güvenlik riskleri getirecektir.
Düzensiz lastik aşınması: Ön amortisörün arızalanması da düzensiz lastik aşınmasına neden olabilir. Amortisör tekerleğin hareketini etkili bir şekilde kontrol edemediğinde, tekerlek aşırı sıçrama ve dengesizlik gösterecek ve lastiğin belirli bir alanda daha hızlı aşınmasına neden olacaktır.
Anormal araç süspansiyon gürültüsü: Mevcut amortisör arızalandığında, vurma, çıtırdama veya metal sürtünmesi gibi anormal sesler duyabilirsiniz. Bunun nedeni, amortisörün iç parçalarının hasarlı veya gevşek olması ve zamanında onarılması veya değiştirilmesi gerekmesidir.
Anormal gövde geri tepmesi: Araç durur haldeyken ön tarafa kuvvetlice bastırıyorsa, gövde dengelendikten sonra hızla geri tepiyorsa, amortisörün iyi durumda olduğuna işaret eder; gövde geri tepmeden sonra birkaç kez tekrar tekrar sarsıyorsa, amortisörde sorun olduğuna işaret eder.
Amortisör yağ sızıntısı: Bu, amortisör hasarının yaygın belirtilerinden biridir. Amortisörün içindeki yağ keçesi bozulduğunda, yağ amortisörün piston çubuğundan sızar ve bu da amortisörün yağlanmasının kaybolmasına ve dolayısıyla amortisör etkisinin etkilenmesine neden olur.
Amortisör anormal sesi: Araç hareket halindeyken amortisör anormal bir ses çıkarır, özellikle de engebeli yol yüzeyinden geçerken, ses daha belirgin olacaktır. Bu, zamanında bakım gerektiren amortisörün iç parçalarının aşınması veya gevşemesinden kaynaklanabilir.
Kayma belirtileri vardır: Araç viraj alırken lastiklerin tutunması yetersizdir, hatta kayma olabilir, bu durum amortisörün arızalanmasından kaynaklanabilir.
Kısacası, aracınızın ön amortisöründe bir sorun olduğunda, sürüş güvenliğini sağlamak için vakit kaybetmeden profesyonel bir oto tamirhanesine veya 4S servisine götürmeniz gerekir.
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS otomobil parçalarının satışını yapmaktadır, satın almaya davetlisiniz.
