Underbar Grille ne yapar?
Ön çubuğun ızgara altındaki ana rolü, su deposunun, motor ve klima ve diğer bileşenlerin havalandırılmasını sağlamak, harici nesnelerin sürüş işlemi sırasında aracın iç yapısına zarar vermesini önlemek ve aracın güzelliğini ve kişiliğini görsel olarak eklemektir.
Genellikle araba medyanı veya tank koruyucusu olarak adlandırılan ön bar ızgarası, arabanın önünün önemli bir parçasıdır. Tasarımı esas olarak aşağıdaki işlevleri dikkate alır:
Emme Havalandırma ve Koruma: ızgara, bu kritik bileşenlerin uygun şekilde işleyişini sağlamak için su deposu, motor ve klima gibi bileşenlere gerekli alım havalandırmasını sağlayarak havanın motor bölmesine girmesine izin verir. Aynı zamanda, sürüş sırasında taşıyıcının iç kısımlarına yabancı nesnelerin hasarını da önler.
Güzellik ve Kişiselleştirme: Grille, benzersiz bir modelleme unsuru olarak, sadece pratik işlevlere sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda otomobilin güzelliğini arttırır ve kişiliği vurgular. Birçok otomotiv markası ızgarayı birincil marka kimliği olarak kullanıyor ve bu da onu kişiselleştirilmiş bir ifade haline getiriyor.
Azaltılmış hava direnci: ızgaranın varlığı bazı hava direncini artırabilse de, ızgarayı aktif olarak kapatma gibi tasarım optimizasyonu motor bölmesindeki direnci etkili bir şekilde azaltabilir, böylece aracın yakıt ekonomisini ve performansını iyileştirebilir.
Soğutma Etkisi: Izgara, dış dünya ile motor bölmesi arasında bir kanal görevi görür, havanın motor bölmesine girmesine izin verir, radyatörün ısısını alır, soğutma ve motoru aşırı ısınma hasarından korur.
Özetlemek gerekirse, alt ön çubuk ızgarası, otomotiv tasarım ve performansında birden fazla rol oynar, hem aracın anahtar bileşenlerinin normal çalışmasını sağlar hem de aracın genel güzelliğini ve kişiselleştirilmiş ifadesini artırır.
Ön ızgara kötü bir şekilde çatladı mı
Çatlak ön ızgara ciddidir.
Aracın dış kısmının önemli bir parçası olarak, ön taraftaki çubuk ızgarası aracın güvenliğini ve estetiğini etkileyebilir. Ön ızgara çatlamışsa ve tedavi edilmezse, günlük sürüşte çatlak daha büyük olabilir ve sonuçta aracın güvenliğini etkiler. Bu nedenle, ızgaranın altındaki ön çubuğun çatlak sorunu için, karşılık gelen onarım veya yedek önlemlerin alınması önerilir.
Onarım önerileri: Çatlak tampon için, çatlak çok ciddi değilse, termoplastik kaynak için büyük bir tamir atölyesi düşünebilir ve ardından onarım için boyayı sprey edebilirsiniz. Bu yöntem tamponda küçük hasar için uygundur.
Değiştirme Önerisi: Emme ızgarası (alt ızgara) hasar görürse, genellikle değiştirilmesi önerilir. Çünkü alım ızgarasının hasarı, aracın ısı dağılmasını ve alım verimliliğini etkileyebilir ve daha sonra motorun normal çalışmasını etkileyebilir.
Önleyici Tedbirler: Küçük çarpmaların neden olduğu tamponun hasar görmesini önlemek için, sahipler aracı daha iyi kontrol etmeye ve çarpışma olasılığını azaltmak için ön ve arka radar, ters görüntü veya 360 ° panoramik görüntü gibi yardımcı ekipman kurmayı seçebilirler.
Özetlemek gerekirse, ızgara çatlağının altındaki ön çubuk, dikkat edilmesi gereken bir sorundur, çatlağın şiddetine göre, aracın güvenliğini ve iyi görünümü sağlamak için başa çıkma yolunu onarmayı veya değiştirmeyi seçebilirsiniz.
Alt ızgara nasıl çıkarılır
Makinenin kapağını açın ve ızgaranın üzerindeki iki vidayı çıkarın (tampon ve ızgarayı sabitleme). Izgara, yarım daire üzerindeki birkaç plastik kanca ile tampona yapışır. Kancaları açmak ve ızgarayı çıkarmak için içe doğru itmek için tornavida kullanın.
Emme ızgarasının ana işlevi ısı dağılması ve alımıdır. Motor radyatörünün sıcaklığı çok yüksekse, tek başına doğal hava alımı dağılımı tam olarak ısıtamadığında fan otomatik olarak yardımcı ısı yayılmasını başlatacaktır. Araç çalıştığında, hava geriye doğru akar ve fan hava akışının yönü de geriye doğrudur ve ön camın yakınındaki motor örtüsünün arkasındaki konumdan ısı dağılmasından sonra sıcaklığın hava akışı artar ve arabanın altında (açık olan) geriye doğru akar ve ısı deşarj edilir.
Emme sistemi bir hava filtresi, bir emme manifoldu ve bir emme valfi mekanizması içerir. Hava hava filtresi tarafından süzüldükten sonra, hava akış ölçerden akar, emme portundan emme manifolduna girer, enjeksiyon memesi tarafından uygun yağ ve gaz oranını oluşturmak için yayılan benzinle karışır ve yanma ve güç oluşturmak için emme valfine gönderilir.
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
