Tampon, dış darbeleri emen ve etkisini azaltan, aracın ön ve arka kısmını koruyan bir güvenlik cihazıdır.
Otomobil tamponu, dış darbe kuvvetini emen ve yavaşlatan, gövdenin ön ve arka kısmını koruyan bir güvenlik cihazıdır. Yıllar önce, otomobillerin ön ve arka tamponları, çelik levhalarla kanallı çelikten preslenerek, çerçeve kirişinin boyuna kirişiyle perçinlenerek veya kaynaklanarak birleştiriliyordu ve gövdeyle büyük bir boşluk oluşuyordu, bu da çok çirkin görünüyordu. Otomotiv endüstrisinin gelişmesi ve mühendislik plastiklerinin otomotiv endüstrisindeki çok sayıda uygulamasıyla birlikte, önemli bir güvenlik cihazı olan otomobil tamponları da yenilik yoluna girdi. Günümüz otomobil ön ve arka tamponları, orijinal koruma fonksiyonunu korumanın yanı sıra, gövde şekliyle uyum ve bütünlük arayışını ve kendi hafifliğini de hedeflemektedir. Otomobillerin ön ve arka tamponları plastikten yapılmıştır ve insanlar bunlara plastik tamponlar derler. Genel bir otomobilin plastik tamponu üç parçadan oluşur: dış plaka, tampon malzemesi ve kiriş. Dış plaka ve tampon malzemesi plastikten yapılmıştır ve kiriş soğuk haddelenmiş sacdan yapılmış ve U şeklinde bir oluğa damgalanmıştır; Dış plaka ve yastıklama malzemesi kirişe monte edilmiştir.
tanıtmak
Bir çarpışma sırasında araca veya sürücüye tampon görevi gören bir cihaz.
20 yıl önce, otomobillerin ön ve arka tamponları çoğunlukla metal malzemelerden yapılıyordu ve U şeklinde kanallı çelik, 3 mm'den daha kalın çelik levhalarla preslenerek yüzeyi kromla kaplanıyordu. Bunlar, şasinin boyuna kirişiyle perçinleniyor veya kaynaklanıyordu ve gövdeyle büyük bir boşluk bırakılarak, sanki sonradan eklenmiş bir parça gibi duruyordu. Otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, önemli bir güvenlik cihazı olan otomobil tamponları da yenilik yolunda ilerliyor. Günümüz otomobillerinin ön ve arka tamponları, orijinal koruma fonksiyonunu korumanın yanı sıra, gövde şekliyle uyum ve bütünlük sağlamayı ve hafifliği de hedefliyor. Bu amaca ulaşmak için, otomobillerin ön ve arka tamponları plastik malzemeden yapılıyor ve bunlara plastik tampon deniyor.
Tanımın kökeni
Otomobil tamponu, dış darbe kuvvetini emen ve hafifleten, gövdenin ön ve arka kısmını koruyan bir güvenlik cihazıdır. Yirmi yıl önce, otomobil ön ve arka tamponları çoğunlukla metal malzemelerden yapılıyordu; 3 mm'den daha kalın çelik levhadan U-şekilli çelik levhalar presleniyor, yüzey krom kaplama yapılıyor, çerçeve boyuna kirişiyle perçinleniyor veya kaynaklanıyordu ve gövdede büyük bir boşluk bırakıyordu, sanki sonradan eklenmiş bir parça gibiydi. Otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte, önemli bir güvenlik cihazı olan otomobil tamponları da yenilik yolunda ilerliyor. Günümüz otomobil ön ve arka tamponları, orijinal koruma fonksiyonunu korumanın yanı sıra, gövde şekliyle uyum ve bütünlük arayışını ve kendi hafifliğini de hedefliyor. Bu amaca ulaşmak için, otomobillerin ön ve arka tamponları plastik malzemeden yapılıyor ve buna plastik tampon deniyor. Plastik tampon, dış plaka, tampon malzemesi ve kiriş olmak üzere üç parçadan oluşuyor. Dış plaka ve tampon malzemesi plastikten yapılmıştır ve kiriş yaklaşık 1,5 mm kalınlığında soğuk haddelenmiş sacdan yapılmış ve U şeklinde bir oluğa getirilmiştir; Dış plaka ve tampon malzemesi kirişe takılır ve bu kiriş, çerçeve boyuna kiriş vidalarına tutturulur ve istenildiği zaman çıkarılabilir. Bu plastik tamponda kullanılan plastik genellikle polyester ve polipropilen olmak üzere iki malzemeden yapılır ve enjeksiyon kalıplama yöntemiyle üretilir. Ayrıca polikarbon ester adı verilen bir plastik türü de vardır; alaşım bileşimine nüfuz ettirilerek, alaşım enjeksiyon kalıplama yöntemi kullanılarak üretilen tampon, sadece yüksek mukavemet ve rijitliğe sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda kaynaklanabilirlik avantajına da sahiptir ve kaplama performansı iyidir ve araç sayısı giderek artmaktadır. Plastik tampon, mukavemet, rijitlik ve dekoratif özelliklere sahiptir; güvenlik açısından, araç çarpışma kazalarında tampon görevi görerek aracın ön ve arka gövdesini koruyabilir; görünüm açısından ise, araç gövdesiyle doğal bir şekilde bütünleşerek, iyi bir dekoratif unsur haline gelir ve aracın dekoratif görünümünün önemli bir parçası olur.
Koruma
Öncelikle, tamponun konumunu belirlemek için Açı gösterge sütununu kullanın.
Tamponun köşesine yerleştirilen işaret, bir gösterge direğidir ve bazı firmalar motor tahrikli otomatik geri çekme özelliğine sahip modeller de sunmaktadır. Bu köşe gösterge direği, tamponun köşe konumunu doğru bir şekilde teyit etmeye, tampon hasarını önlemeye, sürüş becerilerini geliştirmeye yardımcı olur; tamponun çizilmesi sık rastlanan bir durumdur, bu nedenle denemeniz en iyisidir. Bu köşe işaretleyici sayesinde, sürücü koltuğundan tamponun konumunu doğru bir şekilde değerlendirebilirsiniz, bu da oldukça kullanışlıdır.
İkinci olarak, köşe lastiklerinin takılması tampon hasarını azaltabilir.
Tamponun köşesi, araç gövdesinin en kolay hasar gören kısmıdır ve dikkatsiz sürücüler bu köşeye sürtünerek çizikler oluşmasına neden olabilirler. Bu kısmı koruyabilen köşe lastiği, sadece tamponun köşesine takılması yeterlidir ve montajı çok basittir. Bu yöntem, tampona gelebilecek hasarın derecesini azaltabilir. Elbette, lastik hasar görürse yenisiyle değiştirilebilir. Ayrıca, köşe lastiği çok kalın bir kauçuk peddir ve tamponun köşesine takılır; eğer gövdeyle bütünleşik bir görünüm istiyorsanız, boyayabilirsiniz.
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG ve Maux marka otomobil yedek parçaları satışı konusunda uzmanlaşmıştır. Satın almaya davetlisiniz.
