Broşür hangi pozisyona atıfta bulunuyor?
Çamurluk, arabanın ön tamponunun arkasında, kaputun altında, ön kılavuz tekerleğinin üstünde, tekerleğin gövdesini ifade eder. Çamurluk olarak da bilinen çamurluk, motorlu taşıtlar ve motor olmayan araçlardaki bir kaplama parçasına atıfta bulunan kurulum pozisyonuna göre ön çamurluk ve arka çamurluk olarak bölünür ve rolü, akışkan mekaniğine göre rüzgar direnci katsayısını azaltmaktır, böylece otomobil daha sorunsuz hareket edebilir. Ön tekerlek direksiyon fonksiyonuna sahip olduğundan, ön tekerlek döndüğünde maksimum sınır boşluğunu sağlamalıdır, böylece tasarımcı, yaprağı plakanın tasarım boyutunu seçilen lastik model boyutuna göre doğrulamak için "tekerlek salma şemasını" kullanır; Arka çamurluk tekerlek dönüşü yumruları içermez, ancak aerodinamik nedenlerle, arka çamurluk dışa doğru çıkıntı yapan hafif kemerli bir ark vardır.
Ön yaprak ne için?
Çamurluk olarak da bilinen bir çamurluk, bir araba gövdesinin kenarındaki bir kaplama parçasıdır. Tasarım amacı esas olarak iki yönlüdür. İlk olarak, yaprak tahtası ön tekerlekler için yeterli alan sağlar, sürüş işlemi sırasında aracın karşılaştığı rüzgar direncini azaltır ve bu da otomobilin stabilitesini iyileştirmeye yardımcı olur. İkincisi, yaprak plakası, arabanın tabanına sürüş işleminde tekerleğin yuvarlanması, arabanın şasisinin korunmasında rol oynayan tekerleğin yuvarlanması etkili bir şekilde kaçınabilir.
Ön yaprak tahtası, ön tekerleğin montajını barındırmak için özel olarak tasarlanmıştır ve ön tekerleğin çevirildiğinde ovalamayacağı veya çarpışmaması için şekillendirilir ve inşa edilir. Nispeten konuşursak, ön yaprak tahtası sürüş sırasında hasara karşı daha savunmasızdır. Yaprak tahtasının dayanıklılığını ve yastıklamasını arttırmak için, yaprak tahtasının çoğu potansiyel şoklara ve etkilere direnmek için plastik malzemeden yapılmıştır.
Ön yaprak plakasından farklı olarak, arka yaprak plakası çoğunlukla şekle kavislidir, çünkü tekerlek dönüşü içermez. Ön veya arka paneller olsun, birlikte sadece aracın güzelliğini arttırmak için değil, aynı zamanda aracın korunmasını arttırmak için birlikte araba gövdesinin önemli bir bölümünü oluştururlar.
Özetle, yaprak tahtası otomobil tasarımında vazgeçilmez bir rol oynar ve benzersiz yapısı ve işlevi, otomobilin güvenliği ve istikrarı için güçlü bir garanti sağlar.
Ön çamurluk genellikle değiştirildi mi yoksa onarıldı mı?
Mevcut bıçak hasar gördüğünde, genellikle hemen yerine getirmek yerine onarılması önerilir.
Bunun nedeni, yaprak plakasının değiştirilmesinin maliyetinin daha yüksek olması ve yedekten sonra aracın amortismanının nispeten büyük olmasıdır. Yaprak plakası aracın önemli bir parçasıdır ve rolü rüzgar direnci katsayısını akışkan mekaniği prensibine göre azaltmaktır, böylece araç daha sorunsuz çalışabilir.
Yapraklar genellikle tekerleğin gövdesinin dışına monte edilir ve yerlerine göre ön ve arka yapraklara bölünür.
Ön çamurluk, direksiyon işlevine sahip olan ön tekerleklerin üzerine monte edilmelidir, bu nedenle tasarımcının çamurluk tasarım boyutunu seçilen lastik model boyutuna göre doğrulaması gerekir.
Arka çamurluğun tekerlek sürtünme sorunu yoktur, ancak aerodinamik nedenlerden ötürü, arka çamurluk genellikle dışa doğru uzanan kemerli bir ark vardır. Kısacası, yaprak tahtası aracın görünümünün önemli bir parçasıdır.
Ön yaprak hasar görürse, onarım daha iyi bir seçenektir. Çünkü yaprak plakasının değiştirilmesinin maliyeti daha yüksektir ve değiştirildikten sonra aracın amortismanı nispeten büyük olacaktır.
Yaprak tahtasının onarılması, aracın performansını ve görünümünü garanti edebilir ve maliyet nispeten düşüktür. Araç üst düzey bir marka veya yüksek değerse, aracın değerini korumak için yaprak plakasını değiştirmeyi seçmeniz önerilir.
Ancak normal bir araçsa, yaprak tahtasını onarmak daha uygun bir seçenektir.
Bıçak ciddi şekilde hasar görürse veya tamirden sonra aracın güvenlik performansının garanti edilememesi durumunda, bıçağın değiştirilmesi gerektiğine dikkat edilmelidir.
Buna ek olarak, araç genellikle kötü yol koşullarında sürülürse, aracın güvenlik performansını sağlamak için yaprak plakasının değiştirilmesi önerilir.
Kısacası, yaprak kartının hasarının belirli duruma ve yaprak kartının onarma veya değiştirilmesi seçimi ile değerlendirilmesi gerekir. Hangi yönden seçerseniz seçin, aracın güvenliğini ve performansını sağlamanız gerekir.
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
