Otomobil kondansatörünün rolü.
Otomobil kondansatörünün rolü esas olarak otomobil klima sistemine yansır ve rolü aşağıdaki gibidir:
Soğutma ve soğutma: Kondenser, kompresörden tahliye edilen yüksek sıcaklıktaki ve yüksek basınçlı soğutucu akışkan buharını soğutmak ve sıvı yüksek basınçlı soğutucu akışkana yoğunlaştırmak için dağıtır.
Isı değişimi: Yoğuşturucu, arabadaki soğutucu akışkanın emdiği ısıyı yoğunlaştırıcı aracılığıyla atmosfere dağıtan bir ısı eşanjörüdür.
Durum geçişi: Kondansatör, gazı veya buharı sıvıya dönüştürebilir, bu da tüpün yakınındaki havaya hızlı ısı transferi ile sağlanır.
Ayrıca araba kondansatörü genellikle arabanın ön kısmına (radyatörün önüne) monte edilir ve bir fan ile soğutularak klima sisteminin verimli çalışmasını sağlar. Kondansatörün basıncının, motor soğutucu radyatörününkinden daha yüksek olduğuna dikkat edilmelidir, bu nedenle kurulum ve servis sırasında özel dikkat gereklidir.
Araba kondansatörü nasıl temizlenir
Araba kondansatörünü temizleme adımları aşağıdaki gibidir:
Arabayı çalıştırıp klimayı açın, elektronik fanın çalışmaya başlamasını sağlayın ve ardından kondansatörü suyla durulayarak suyun kondenserin her yerini kapladığından emin olun.
Özel deterjan su ile karıştırıldıktan sonra su püskürtme aleti kullanılarak kondenser yüzeyine eşit miktarda püskürtülürken, elektronik fan da deterjanın kondenserin her köşesine dağılmasına yardımcı olmak için çalışmaya devam etmelidir.
Klimayı ve motoru kapatın, kondenser yüzeyini gözlemleyin, kir ve kir yüzdükten sonra kondenser yüzeyi temizlenene kadar bol su ile defalarca durulayın.
Yoğuşturucunun yüksek basınçlı su tabancasıyla temizlenip temizlenemeyeceği konusunda, yüksek basınçlı su tabancasını kullanırken basıncın uygun seviyeye ayarlanması ve yoğunlaştırıcıya zarar vermemek için aşırı güç kullanmaktan kaçınılması önerilir.
Araç kondansatörünün temizlenmesi gereklidir, çünkü uzun süreli kullanım, kondansatörün yüzeyinde toz, kedicik ve diğer kalıntıların birikmesine neden olacak, ısı dağılımı etkisini etkileyecek ve ardından klima sisteminin normal çalışmasını etkileyecektir. Düzenli temizlik, kondenserin en iyi performansını koruyabilir ve klima sisteminin verimliliğini artırabilir.
Araba kondansatörü ile su deposu arasındaki fark
Otomotiv kondenserleri ile su depoları arasındaki temel fark, farklı bağlantı borularına, aşınmış cihazlara, kalınlıklara ve işlevlere sahip olmalarıdır.
Bağlantı boruları farklıdır: Arabanın kondansatörü alüminyum boruya bağlanırken, arabanın su deposu kauçuk boruya bağlanır. Bu, kondansatörün genellikle klima kompresörüne ve sıvı depolama tankına bağlanan metal boru kullandığı, su deposunun ise motor su pompasına ve motor termostatına bağlanan kauçuk boru kullandığı anlamına gelir.
Cihaz farklıdır: Arabanın kondansatörünün yanında alüminyum silindirli bir kurutma tankı bulunurken, arabanın su deposunun altında bir su sıcaklık sensörü bulunur.
Kalınlık farklıdır: Araba kondansatörünün kalınlığı yaklaşık 1,5 cm'dir ve araba su deposunun kalınlığı yaklaşık 3 cm'dir.
Farklı işlevler: Kondansatör, soğutucu akışkan olan klima sisteminin bir parçasıdır ve esas olarak araç klima sistemindeki ısı dağıtımından sorumludur; Su deposu, esas olarak motorun çalışma sıcaklığının düşürülmesinden sorumlu olan soğutucu sıvı olan motor soğutma sisteminin bir parçasıdır.
Bu farklılıklar, kondenser ve su deposunun, her ne kadar ön kısımda ve birbirine yakın konumda yer alsa da, otomobilde farklı roller oynamasına neden oluyor ancak her biri önemli bir işlevi yerine getiriyor.
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG&MAUXS otomobil parçalarını satmaya kararlıdır, satın almaya hoş geldiniz.
