Debriyaj Basınç Plakası.
Debriyaj basınç plakası üzerindeki sürtünme plakası, tekerlek üzerindeki fren plakası gibi, çok aşınmaya dayanıklı asbest ve bakır telden yapılmıştır, basınç plakasının sürtünme plakası da izin verilen minimum kalınlığa sahiptir, uzun bir sürüş mesafesinden sonra, basınç plakası üzerindeki sürtünme plakası değiştirilmelidir. Orijinal sürtünme plakası replasmanı, kendilerini değiştirmek için yedek parça satın alınabilir, sürtünme plakası ile monte edilen basınç plakası düzeneğini satın almak, sürtünme plakasını kendiniz değiştirmeyin, doğrudan debriyaj basınç plakasını değiştirin. Debriyaj diskinin kaybını azaltmak için debriyaj pedalını kullanmanın doğru bir yolu vardır. Sadece debriyaj pedalına basmayın. Bu şekilde, debriyaj plakası yarı kemikli bir durumdadır, yani frizbi ve basınç diski bir sürtünme durumundadır. Debriyaj pedalı tamamen depresyona girerse, volan ve debriyaj basınç plakası tamamen kesilir ve aralarında sürtünme yoktur. Debriyaj pedalı tamamen kaldırılırsa, volan ve debriyaj basınç diski tamamen birleştirilir ve sürtünme olmasına rağmen, temelde sürtünme yoktur. Böylece debriyaj pedalı yarıya basılamaz.
Debriyaj Basınç Diski Frenleme
Yaygın olarak kullanılan yay sıkıştırma ile sürtünme debriyajıdır (sürtünme debriyajı olarak adlandırılır). Motor tarafından yayılan tork, volan ve pres diskinin temas yüzeyi ile tahrikli disk arasındaki sürtünme yoluyla tahrikli diske iletilir. Sürücü debriyaj pedalına bastırdığında, diyafram yayının büyük ucu, mekanik parçaların iletiminde geri hareket etmek için basınç plakasını çalıştırır ve tahrikli kısım aktif kısımdan ayrılır.
Debriyaj basınç plakası iyi veya kötü bir yargıdır
Debriyaj basınç plakasının kalitesi, araç sürüş sürecinde bazı fenomenleri gözlemleyerek ve deneyimleyerek değerlendirilebilir.
Debriyaj kayması, motor hızının arttığını ancak hızın artmadığının veya yamaçta sürüş sırasında bir koku olduğunu belirgin bir işarettir. Debriyaj kayması, aracın zayıf bir şekilde hızlanmasına, gücü azaltmasına, kaymaya başlamasına veya zayıflamasına neden olabilir. Buna ek olarak, debriyaj sınıra kaldırılmışsa ve araba kapanmamışsa, bu de debriyajın kaydığını ve zamanında kontrol edilmesi ve onarılması gerektiğini gösterebilir.
Anormal debriyaj gürültüsü, yağ eksikliğinden veya ayırma yatağına zarar vermesinden ve iki diskli debriyaj basınç plakası ile şanzıman pimi arasındaki aşırı boşluktan kaynaklanabilecek önemli bir hatırlatmadır. Bu anormal ses hızlı tanı ve bakım gerektirir.
Artan yakıt tüketimi debriyaj kaymasının başka bir işareti olabilir ve araç eskisinden çok daha fazla yakıt tüketiyorsa, bu de debriyaj kaymasıyla ilişkili olabilir.
Başlamak zordur ve başlangıç için debriyajı çok yüksek kaldırmanız gerekiyorsa, debriyajla ilgili bir sorun olduğunu gösterebilir.
Yanma Kokusu: Manuel debriyajla ilgili bir sorun olduğunda, debriyaj diski kayıyor, hızlanma güçlü değil, güç azalıyor, başlangıç kayıyor veya sürüş zayıf. Bu problemler genellikle debriyaj diskinin aşırı aşınmasından kaynaklanır.
Süspansiyon zorluğu, belirsiz ayrılma, Yıkama Başlangıç: Bu problemler debriyaj başarısızlığından sonra yaygın semptomlardır, bu da araba süspansiyon zorluklarına, belirsiz ayrılmaya, başlangıçtan başlama vb.
Kısacası, arabanızın yukarıdaki sorunları varsa, daha ciddi hasar ve güvenlik tehlikelerini önlemek için zamanında kontrol edilmesi ve onarılması gereken debriyajla ilgili bir sorun olması muhtemeldir.
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd., MG & Mauxs Otomobil Partileri Satın Almaya Taahhütte bulunuyor.
