1. Kötü yol koşulları ile yolda 10 km sürdükten sonra arabayı durdurun ve elinizle şok emici kabuğuna dokunun. Yeterince sıcak değilse, şok emicinin içinde direnç olmadığı ve amortisörün işe yaramadığı anlamına gelir. Şu anda, uygun yağlama yağı ilave edilebilir ve daha sonra test yapılabilir. Dış gövde sıcaksa, şok emicisinin iç kısmının yağdan kısa olduğu ve yeterli yağ eklenmesi gerektiği anlamına gelir; Aksi takdirde, amortisör geçersizdir.
Araba Şok Emicisi
2. Tampona sert basın, sonra serbest bırakın. Araba 2 ~ 3 kez atlarsa, şok emicisinin iyi çalıştığı anlamına gelir.
3. Araba yavaş çalıştığında ve acilen fren yaptığında, araba şiddetli bir şekilde titreşirse, şok emicisiyle ilgili bir sorun olduğu anlamına gelir.
4. Şok emicisini çıkarın ve dik durun ve alt uç bağlama halkasını mengene üzerindeki kenetleyin ve şok emici çubuğunu birkaç kez çekin ve bastırın. Şu anda kararlı bir direnç olmalı. Direnç kararsızsa veya dirençsizse, şok emicinin içindeki yağ eksikliğinden veya onarılması veya değiştirilmesi gereken valf parçalarına verilen hasardan kaynaklanabilir.
