SAIC MAXUS V80 C00001465 arka fren hortumu

Ürün bilgisi

1 Araba fren hortumu nedir

Otomobil fren hortumu, fren borusu olarak da bilinir, otomobil fren sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır. Fren hortumunun temel işlevi, araç fren yaparken fren ortamını iletmek, fren kuvvetinin fren pabucuna veya aracın fren kaliperine iletilmesini sağlayarak fren kuvvetini oluşturmak ve böylece frenlemenin her an etkili olmasını sağlamaktır.

Fren hortumu sınıflandırması: Otomobil frenlemesinin farklı biçimlerine göre, hidrolik fren hortumu, pnömatik fren hortumu ve vakumlu fren hortumu olarak ayrılır. Farklı malzemelere göre, kauçuk fren hortumu ve naylon fren hortumu olarak ayrılır.

Fren hortumlarının avantajları ve dezavantajları: Kauçuk fren hortumları, güçlü çekme mukavemeti ve kolay montaj avantajlarına sahiptir, ancak dezavantajı, yüzeyin uzun süreli kullanımdan sonra kolayca eskimesidir. Naylon fren hortumu, yaşlanma karşıtı ve korozyon direnci avantajlarına sahiptir, ancak dezavantajı, düşük sıcaklıkta çekme mukavemetinin zayıflaması ve dış kuvvete maruz kaldığında kolayca kırılmasıdır. Fren hortumunun bakımı: Fren hortumu, aracın güvenli bir şekilde sürülmesini sağlamak için önemli bir parçadır. Araba kullanan herkes, olağan bakım ve muayeneye özellikle dikkat etmelidir.

Genellikle aşağıdaki noktalara dikkat etmelisiniz:

1. Fren hortumunu düzenli olarak kontrol edin ve korozyonu önlemek için fren hortumunun yüzeyini temiz tutun.

2. Fren hortumunu dışarıdan bir kuvvetle çekmekten kaçının.

3. Fren hortumu bağlantısının gevşek olup olmadığını ve sıkıca kapatılmadığını mutlaka kontrol edin.

4. Uzun süre kullanılmış, eskimiş, sızdırmazlığı bozulmuş veya çizikler oluşmuş fren hortumları zamanında değiştirilmelidir.

2 Aracın yumuşak freni ayarlanabiliyor mu?

Fren sistemi, aracın güvenliği için çok önemlidir. İstatistiklere göre, ciddi trafik kazalarının %50'sinden fazlasının ana nedeni fren sistemidir. Araba kullanan birçok arkadaş, fren yumuşaklığını sık sık yansıtır, peki araç fren yumuşaklığı ayarlanabilir mi? Bugün, Bian Xiao sizinle bu konu hakkında konuşacak.

Aslında, genellikle yumuşak ve sert frenleme dediğimiz şey, ayak freninin gücü ile aracın gerçek frenleme hızı arasındaki ilişkiye atıfta bulunur. Yumuşak frenleme, güçlü ayak freni ve yavaş yavaşlamayı ifade ederken, sert frenleme, güçlü kuvvet ve hızlı yavaşlamayı ifade eder. Araba frenlerinin yumuşaklığı ayarlanabilir. Frenlerinizin yumuşamasını istemiyorsanız, fren hidroliğini düzenli olarak değiştirin. Fren hidroliği zamanında değiştirilmezse, fren kuvvetinin iletimini etkileyecek çok fazla karışım ve nem içerecektir. Koşullar izin veriyorsa, fren hidroliğinin nem içeriği tamirhanede test edilmelidir. Ayrıca yaygın bir durum vardır: fren ana silindirinden veya fren hortumundan yağ sızması da araç frenlerinin yumuşamasına neden olur. Fren malzemesi çok yumuşaksa, yüksek sıcaklık kararlılığı daha da kötüleşir ve araç frenleri de yumuşar. Bu nedenle, bu yönü kontrol etmeye her zaman dikkat edin. Kişisel nedenlerden kaynaklanan yumuşak fren de vardır: birçok sürücü ayak parmaklarıyla frene dokunmayı sever, ancak acil bir durumda genellikle aracı durduramazlar. Bunun nedeni, ayak parmaklarınız frendeyken fren pedalına anında sonuna kadar basmanızın imkansız olmasıdır. Güvenli bir şekilde araç kullanmak için, ayak parmaklarınıza bastığınızda ayak parmaklarınızdan ayak tabanlarınıza doğru kuvvet uygulamalısınız.