Araba Zamanlama Zinciri Yakıt Nozumu Nedir
Otomotiv Zamanlama Zinciri Meme , motor yakıt besleme sisteminin temel bir bileşenidir. Ana işlevi, yakıtın tamamen yakılabilmesini sağlamak için motorun sis şeklinde doğru ölçülen yakıtı, motorun yanma odasına püskürtmek, böylece motorun verimliliğini ve performansını iyileştirmektir.
Çalışma prensibi
Yakıt enjeksiyon memesi bir solenoid valftir. Elektronik kontrol ünitesi (ECU) talimatlar gönderdiğinde, akım yakıt enjeksiyon nozulundaki bobinden geçer, bir elektromanyetik alan üretir, yakıt enjektörünün valfini açmaya yönlendirir ve yakıt, tam bir yanmaya uygun olan bir sis oluşturmak için yüksek hızda yakıt enjeksiyon deliğinden püskürtülür.
Yapısal özellikler
Nozul genellikle bir solenoid bobin, bir valf iğnesi ve bir sprey deliğinden oluşur. Solenoid bobine enerji verildiğinde, valf iğnesi emilir ve sprey deliği açılır. Yakıt, şaft iğnesi ve sprey deliği arasındaki dairesel boşluk boyunca yüksek hızda püskürtülür ve bir sis oluşturur.
Bakım önerisi
Yakıt enjeksiyon memesinin bakımı çok önemlidir, çünkü çalışma durumu motorun performansını doğrudan etkiler. Nozulun düzenli olarak temizlenmesi, karbon birikimi ve safsızlıkların nozumu bloke etmesini, yakıt beslemesinin doğruluğunu ve motorun normal çalışmasını sağlayabilir. Genellikle yakıt memesinin araç koşuluna ve yakıt kalitesine göre düzenli olarak temizlenmesi önerilir ve genellikle her 20.000 kilometrede bir temizlenmesi önerilir.
Otomobil zamanlama zinciri memesinin ana işlevi, yakıtın yanma verimliliğini artırmak için düzenli ve nicel olarak silindire enjekte edilebilmesini sağlamak için valf mekanizmasının ateşleme süresini koordine etmektir. Özellikle, yakıt enjeksiyon memesi, yakıt enjeksiyonunu solenoid valfinden kontrol eder, böylece yakıt yakıt ve havanın tam karıştırılmasına elverişli bir sis püskürtülür, yanma verimliliğini artırır ve böylece aracın güç performansını arttırır .
Yağ memesinin çalışma prensibi
Nozul bir solenoid valf cihazıdır, solenoid bobine enerji verildiğinde, nozumu açmak için emme üretecektir, böylece yakıt bir sis püskürtülür. Ayrıca motor elektronik kontrol ünitesinin yakıt enjeksiyon nabız sinyalini alabilir ve yakıt enjeksiyon miktarını ve yakıt enjeksiyon süresini doğru bir şekilde kontrol edebilir. Nozulun atomizasyon performansı ve tıkanma önleme yeteneği çalışma etkisi için çok önemlidir.
Farklı türde yakıt enjektörleri ve özellikleri
Emme manifoldu enjeksiyonu : Emme manifolduna ve daha sonra valften motora yakıt enjekte edilir. Bu yöntemin avantajı, valfin temiz olması, yanma mesafesinin uzun olması ve karbon birikintisinin üretilmesi kolay değildir, ancak yağ enjeksiyonu yeterince doğru değildir, bu da artan yakıt tüketimine ve yetersiz güce yol açabilir .
Silindir Doğrudan Enjeksiyon : Doğrudan yakıt enjeksiyonu silindire, enjeksiyon daha doğrudur, yakıt kullanımını iyileştirebilir, yakıt tüketimini azaltabilir, gücü artırabilir, ancak yakıt kalitesi gereksinimleri daha yüksek, yağ hattı basıncı da daha yüksektir .
Bakım önerisi
Memenin normal çalışmasını sağlamak için, tıkanma ve kirliliği önlemek için nozulun düzenli olarak kontrol edilmesi ve temizlenmesi önerilir. Buna ek olarak, aracın kullanımına ve üreticinin önerilerine göre, motorun en iyi performansını korumak için zamanlama zincirini ve yakıt memesini düzenli olarak değiştirin .
Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Mg & 750 otomatik parça satmaya kararlı satın almak için.
