• baş_afişi
  • baş_afişi

SAIC MAXUS G50 YENİ OTOMOBİL PARÇALARI OTOMOBİL YEDEK PARÇA OTOMOBİL KOPMA SENSÖRÜ-12692505 PARÇA TEDARİKÇİSİ toptan katalog daha ucuz fabrika fiyatı

Kısa Açıklama:

Ürün Uygulaması: MAXUS G50

Ürünler Oem No:12692505

Org Of Place: ÇİN MALI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA

Teslim Süresi: Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay

Ödeme: TT Depozitosu

Şirket Markası: CSSOT


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün bilgisi

Ürün Adı VURUŞ SENSÖRÜ
Ürün Uygulaması SAIC MAXUS G50
Ürünler Oem No 12692505
Yer Org'u ÇİN YAPIMI
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYALA
Kurşun zamanı Stok, 20 Adetten Az ise Normal Bir Ay
Ödeme Tt Mevduat
Şirket Markası CSSOT
Uygulama Sistemi Şasi Sistemi
VURUŞ SENSÖRÜ-12692505
VURUŞ SENSÖRÜ-12692505

Ürün bilgisi

Araba vuruntu sensörü fonksiyonu

Otomotiv vuruntu sensörünün temel işlevi, motorun vuruntu olgusunu tespit etmek ve ateşleme avans açısını ayarlayarak vuruntuyu önlemek, böylece motoru hasardan korumaktır.
Vuruntu sensörü, motorun mekanik titreşimlerini elektronik kontrol ünitesine (ECU) iletilen elektrik sinyallerine dönüştürür. ECU, sürekli patlama oluşumunu önlemek için alınan sinyale göre ateşleme avans açısını ayarlar. Vuruntu sensörü genellikle piezoelektrik seramik teknolojisini kullanır. Motor sallandığında, seramik sıkıştırılır ve deforme edilerek bir elektrik sinyali üretilir ve bu sinyal, işlenmek üzere korumalı bir tel aracılığıyla ECU'ya iletilir.
Vuruntu sensörünün çalışma prensibi piezoelektrik etkiye dayanır, motor vuruntu yaptığında, sensörün içindeki piezoelektrik seramikler sıkıştırılır ve bir elektrik sinyali üretilir. Bu sinyaller, vuruntuyu önlemek için saklanan verilere göre ateşleme avans açısını ayarlayan ECU'ya gönderilir. Ayrıca, vuruntu sensörleri motorun hızını ve konumunu algılayabilir ve motor performansını optimize etmeye yardımcı olmak için birden fazla bilgi sağlayabilir.
Vuruntu sensörü genellikle motor bloğunda belirli bir yere, örneğin dört silindirli bir makinenin 2 ve 3 silindirleri arasına veya 1 ve 2 silindirleri ile 3 veya 4 silindirleri arasına monte edilir. Montaj konumu, küçük motor titreşimlerinin ve vuruntularının hassas bir şekilde yakalanmasını sağlar.
Vuruntu sensörü arızalanırsa, motorun çalışmasını engellemese de, motor titremesi, güç kaybı, yakıt ekonomisinin bozulması ve arıza ışıkları gibi sorunlara neden olur. Bu nedenle, vuruntu sensörünün düzgün çalışması motor performansı için çok önemlidir.
‌ Otomotiv vuruntu sensörü ‌, motor bloğuna takılan ve esas olarak motorun vuruntusunu algılamak için kullanılan bir cihazdır. Birçok vuruntu sensörü türü vardır ve bunların en yaygın olanları manyetostriktif ve piezoelektrik seramiktir.
Vuruntu sensörünün tipi ve yapısı
‌ Manyetostriktif ‌: manyetik bir çekirdek, kalıcı bir mıknatıs ve bir endüksiyon bobininden oluşur. Motor titreştiğinde, manyetik çekirdek kayar ve bu da endüksiyon bobinindeki manyetik akıda bir değişikliğe neden olur ve bu da indüklenen elektromotor kuvvetine neden olur ‌.
‌ piezoelektrik seramik ‌ : Motor sallandığında, içindeki seramik sıkışarak elektrik sinyali üretir. Sinyal zayıf olduğu için, bağlantı kablosu genellikle korumalı tel ile sarılır ‌.
‌ piezoelektrik rezonans ‌: motor gövdesinin üst kısmına monte edilmiş, mekanik titreşimi elektrik sinyallerine dönüştürmek için piezoelektrik etki kullanımı. Vuruntu titreşim frekansı sensörün doğal frekansıyla tutarlı olduğunda, rezonans olayı meydana gelir ve yüksek vuruntu sinyal voltajı ECU'ya çıkış verir, buna göre ECU vuruntuyu önlemek için ateşleme süresini ayarlar ‌.
Vuruntu sensörü nasıl çalışır
Vuruntu sensörü, motorun titreşimlerini ve seslerini algılar ve bunları motor kontrol ünitesine (ECU) gönderilen elektrik sinyallerine dönüştürür. ECU, patlamanın oluşmasını önlemek için alınan sinyale göre ateşleme avans açısını ayarlar. Belirli çalışma prensibi aşağıdaki gibidir:
Manyetostriktif ‌: Motor titreşimi manyetik çekirdeğin kaymasına neden olarak indüksiyon bobinindeki manyetik akıyı değiştirir ve bunun sonucunda indüklenen elektromotor kuvveti ‌ oluşur.
‌ piezoelektrik seramik ‌ : Motor sarsıldığında piezoelektrik seramik sıkışarak elektrik sinyali üretir, ECU ateşleme süresini sinyale göre ayarlar.
‌Piezoelektrik rezonans tipi ‌: Vuruntu titreşim frekansı sensörün doğal frekansıyla tutarlı olduğunda, rezonans olayı meydana gelir ve yüksek vuruntu sinyal voltajı ECU'ya çıkış verir‌.
Arabalardaki vuruntu sensörlerinin rolü
Vuruntu sensörünün temel işlevi motorun titreme derecesini ölçmektir. Motor vuruntu ürettiğinde, elektrik sinyali ECU'ya iletilir ve ECU, daha fazla vuruntuyu önlemek için ateşleme avans açısını buna göre ayarlar. Vuruntu motor hasarına neden olabilir, bu nedenle vuruntu sensörleri motoru korumada hayati bir rol oynar ‌.

Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!

Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.

sertifika

sertifika
sertifika1
sertifika2
sertifika2

Ürün bilgisi

展会221

  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin

    İlgili ürünler