Otomobil emme basınç sensörü fonksiyonu
Otomotiv hava emme basınç sensörünün temel işlevleri aşağıdaki hususları içerir:
Motor yük sinyali sağlayın : Emme basınç sensörü, emme manifoldundaki basınç değişimini ölçerek ECU'ya (motor kontrol ünitesi) motor yük sinyali sağlar. Bu sinyaller, ECU'nun enjeksiyon darbe genişliğini ve gaz kelebeği açıklığını hassas bir şekilde kontrol ederek motor performansını ve yakıt ekonomisini optimize etmesine yardımcı olur .
Yakıt enjeksiyonunu ve ateşleme zamanlamasını kontrol edin : Sensörler, emme manifoldundaki basınç değişikliklerini ECU'nun yakıt enjeksiyonunu ve ateşleme zamanlaması açısını düzeltmesi için elektrik sinyallerine dönüştürür. Motor yükü arttığında, emme manifoldundaki basınç azalır, sensör çıkış sinyali artar ve ECU yakıt enjeksiyon miktarını artırır ve ateşleme ilerleme açısını geciktirir. Aksi takdirde, yakıt enjeksiyonu azaltılır ve ateşleme ilerletilir .
Emme valfi açılma süresini ve yakıt enjeksiyonunu ayarlayın : Elektronik valf kontrol sistemine sahip bir motorda, emme basınç sensörü emme borusundaki basınç değişimini algılar ve emme valfi açılma süresini ve yakıt enjeksiyon hacmini ayarlamak için her silindirdeki hava hacmini doğru bir şekilde hesaplar. Bu, motorun verimliliğini ve güç çıkışını iyileştirmeye yardımcı olur .
motoru koruyun : Emme basınç sensörü ayrıca anormal basınç değişiklikleri gibi motorun anormal çalışma koşullarını tespit edebilir ve motoru korumak için kontrol sistemine sinyaller gönderebilir. Bu, aşırı yük veya diğer sorunlardan kaynaklanan motor hasarını önlemeye yardımcı olur .
Çalışma prensibi : Emme basınç sensörü genellikle bir vakum tüpü aracılığıyla emme manifolduna bağlanır ve emme manifoldundaki vakum değişimini algılar. Motor devri ve yük değiştikçe, emme manifoldundaki basınç değişecek ve sensör içindeki direnç de buna göre değişecek, böylece bir voltaj sinyali çıkışı sağlanacaktır. Bu sinyal ECU tarafından alınır ve yakıt enjeksiyonunu ve ateşleme zamanlamasını ayarlamak için kullanılır .
Arıza etkisi : Emme basınç sensörü hasar görürse, dengesiz rölanti hızı, zayıf hızlanma, çalıştırma zorluğu, artan yakıt tüketimi ve aracın diğer sorunlarına yol açabilir. Aynı zamanda, motor arıza ışığı yanacak ve ilgili arıza kodu kaydedilecektir.
Bu nedenle aracın normal çalışmasını sağlamak için emme basınç sensörünün düzenli olarak kontrol edilmesi ve bakımının yapılması şarttır.
Manifold Mutlak Basınç Sensörü (MAP) , emme manifoldundaki basınç değişikliklerini izleyen ve bu değişiklikleri motorun elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından hassas bir şekilde kontrol edilmek üzere elektrik sinyallerine dönüştüren bir otomotiv motorundaki önemli bir bileşendir. Emme basınç sensörü, emme manifolduna bir vakum tüpü aracılığıyla bağlanır ve emme manifoldundaki vakum değişikliğini algılayabilir. Farklı motor hızı ve yüküyle, sensörün içindeki direnç değişecek ve bu, ECU'nun yakıt enjeksiyon miktarını ve ateşleme zamanlamasını düzeltmesi için bir voltaj sinyaline dönüştürülecektir .
Çalışma prensibi
Emme basınç sensörünün çalışma prensibi, basınç değişikliğinin neden olduğu direnç değişikliğine dayanır. Örnek olarak varistör tipi emme basınç sensörünü ele alalım, çekirdek bileşeni yarı iletkenin piezorezistif etkisinden yapılmış bir silikon diyaframdır. Emme manifoldunun basıncı silikon diyaframa etki ettiğinde, diyafram deforme olur ve direnç değerinde bir değişikliğe neden olur. Bu değişiklik, yükseltilen ve ECU'ya iletilen bir elektrik sinyaline dönüştürülür. ECU, alınan sinyal voltajına dayanarak farklı sürüş ihtiyaçlarına uyacak şekilde temel yakıt enjeksiyonunu hassas bir şekilde kontrol eder .
Türleri ve uygulamaları
Birçok emme basınç sensörü türü vardır, yaygın olanlar yarı iletken varistör , vakum körükleri ve kapasitif 'dir. Bunlar arasında yarı iletken varistör, hızlı tepki, yüksek hassasiyet, küçük boyut ve esnek kurulum avantajları nedeniyle D tipi enjeksiyon sisteminde yaygın olarak kullanılır. Kapasitif sensör, değişken kapasitans değerine sahip basınca duyarlı bir eleman oluşturmak için diyaframı kullanır ve devreyi ölçerek basınç değişimini bir elektrik sinyaline dönüştürür.
Bakım ve arıza teşhisi
Emme basınç sensörünün arıza teşhisi genellikle çıkış sinyalinin normal aralıkta olup olmadığını kontrol etmeyi içerir. Sensör çıkış sinyali anormalse, motor performansı bozulabilir veya dengesiz olabilir. Bakım sırasında, düzgün çalıştığından emin olmak için sensörün bağlantısını ve sızdırmazlığını periyodik olarak kontrol edin .
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
