Araba ön çamurluğu nedir?
Çamurluk, tekerleği örten dış gövde plakasıdır ve bu parçanın şekli ve konumu eski otomobil gövdesinde kuş kanatlarına benzediği için bu adı almıştır. Montaj konumuna göre ön çamurluk, ön çamurluk ve arka çamurluk olarak ikiye ayrılır. Ön çamurluk ön tekerleğe monte edilir ve ön tekerlek dönerken ve yukarı kalkarken maksimum boşluk payı sağlamalıdır; bu nedenle tasarımcı, seçilen lastik modelinin boyutuna göre çamurluğun tasarım boyutunu "tekerlek salınım diyagramı" ile doğrular.
Arka çamurluk tekerlek dönüş darbelerinden etkilenmez, ancak aerodinamik nedenlerle arka çamurluk hafifçe kavisli ve dışarı doğru çıkıntılıdır. Bazı otomobillerin çamurluk panelleri gövdeyle bütün halinde üretilir. Bununla birlikte, özellikle ön çamurluk olmak üzere, çamurlukları bağımsız olan otomobiller de vardır; çünkü ön çamurlukta çarpışma olasılığı daha yüksektir ve bağımsız montaj, tüm parçanın değiştirilmesini kolaylaştırır.
Çamurluk plakası, dış plaka parçası ve takviye parçasından reçine ile oluşturulur; burada dış plaka parçası aracın yan tarafında açıkta kalır ve takviye parçası, dış plaka parçasının kenar kısmı boyunca bitişik parçanın bitişik kısmında uzanır ve aynı zamanda, dış plaka parçasının kenar kısmı ile takviye parçası arasında, bitişik parçaların birleştirilmesi için bir bağlantı parçası oluşturulur.
Çamurluğun görevi, sürüş sırasında tekerleklerin kaldırdığı kum ve çamurun aracın alt kısmına sıçramasını önlemektir. Bu nedenle, kullanılan malzemelerin hava koşullarına dayanıklı ve iyi kalıplama işlenebilirliğine sahip olması gerekir. Bazı araçların ön çamurlukları, bir miktar esnekliğe sahip plastik bir malzemeden yapılmıştır. Plastik malzeme yastıklama sağlar ve nispeten güvenlidir. Santana aracının sol ve sağ ön tekerleklerinde, yaklaşık 1,8 kg ağırlığında, enjeksiyon kalıplama yöntemiyle sertleştirilmiş modifiye PP'den yapılmış iki çamurluk plakası bulunur; ağır Cartier King Steyr'in çamurluğu FRP SMC malzemeden yapılmıştır; Steyr 1491'in çamurluğu ise PU elastomerden yapılmıştır. Gelecekte, PA/PP alaşımı ile enjeksiyon kalıplama daha yaygın bir geliştirme yönüdür.
Çamurluk, diğer adıyla ön çamurluk, aracın sol ön tekerleğinin üzerinde bulunur ve aracın dış panelini örter; bu isim, erken dönem gövde yapısı ile kuş kanadı arasındaki benzerlikten dolayı verilmiştir. Ön çamurluk, tekerleklerin hareket etmesi ve zıplaması için yeterli alan sağlamanın kilit parçasıdır, bu nedenle tasarımı lastik özelliklerine göre hassas bir şekilde ölçülür ve doğrulanır.
Arka çamurluk ise tekerlek dönüşünü dikkate almak zorunda değildir ve genellikle aerodinamik prensiplere uygun olarak ve bir ölçüde şasiyi koruyarak kum ve çamurun aracın alt kısmına sıçmasını önlemek amacıyla hafifçe kavisli ve dışarı doğru çıkıntılı olacak şekilde tasarlanır.
Ön çamurluğun tasarım ve yapısının modele göre değiştiğini belirtmekte fayda var. Bazı araçların ön çamurluğu gövdeyle yakından entegre edilmiş ve tek seferde şekillendirilmişken, bazılarında ise daha fazla çarpışma riski nedeniyle bakım ve değiştirme kolaylığı için bağımsız olarak tasarlanmış olabilir.
Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, bu sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tür ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil yedek parçalarının satışına kendini adamıştır. satın almak.
