Otomobil ön aks kafası tertibatı rolü
Otomobil ön tekerlek aks kafası tertibatının ana rolü aşağıdaki hususları içerir:
Aracın tüm kütlesini taşıyın: Ön aks kafası tertibatı, sürüş sırasında aracın dengesini sağlamak için aracın ağırlığını taşımalıdır.
Çekiş, frenleme kuvveti ve tahrik torkunu aktarma : Ön aks kafası düzeneği, aracın hızlanmasını, yavaşlamasını ve yönlendirilmesini sağlamak için çekişi, frenleme kuvvetini ve tahrik torkunu göbek yatakları aracılığıyla tekerleklere iletir .
Yol darbesini kolaylaştırır ve emer : Ön aks başlığı tertibatı, engebeli yol yüzeyinin neden olduğu darbeyi ve titreşimi hafifletebilir ve emebilir, sürüş konforunu artırabilir .
Geliştirilmiş tekerlek ve zemin tutuşu : Optimize edilmiş tasarım ve malzeme seçimi sayesinde, ön aks başlığı düzeneği tekerlek ve zemin tutuşunu iyileştirebilir, araç tutuşunu ve yol tutuşunu geliştirebilir .
Ön aks kafası tertibatının yapısı ve bileşenleri şunları içerir:
Göbek yatağı : Direksiyon mafsalına monte edilmiş iki adet rulman vasıtasıyla tekerleğin dönmesini sağlar ve aynı zamanda sürtünme plakası ile bir sürtünme çifti oluşturarak tekerleğin frenlenmesini sağlar.
Fren göbeği : Tekerlek freninin ana bileşenleri, yağlı fren ve havalı fren olmak üzere iki türü vardır, araç fren komutunu gerçekleştirdiğinde, fren sürtünme diski genişler ve fren kampanasıyla temas ederek sürtünme oluşturarak araç frenini elde eder .
Direksiyon mafsalı: I-kirişinin her iki ucuna yerleştirilen kingpin vasıtasıyla, aracın ön tarafındaki yükü taşır ve ön tekerleğin kingpin etrafında dönmesini destekleyip tahrik ederek otomobilin direksiyonunu gerçekleştirir.
Bakım ve onarım tavsiyeleri :
Gresin düzenli olarak kontrol edilmesi ve değiştirilmesi : farklı modellere göre göbek boşluğuna uygun miktarda gres eklenerek rulmanın normal çalışması sağlanır ve hizmet ömrü uzatılır .
Temiz tutun : Performansa toz ve kirlerin girmesini önlemek için göbek tertibatını ve ilgili parçalarını düzenli olarak temizleyin .
Otomobil ön aks kafası düzeneği , otomobilin ön aksına takılan ve esas olarak ön aks, direksiyon mafsalı, mafsal pimi ve tekerlek göbeği ve diğer parçaları içeren bir bileşeni ifade eder. Ön aks düzeneği, aracın direksiyon işlevini gerçekleştirmek için direksiyon mafsalının salınımını kullanır, bu nedenle direksiyon köprüsü olarak da adlandırılır.
Ön aks kafası tertibatının yapısı ve işlevi
ön aks : genellikle kalıp dövme ve ısıl işlemle orta karbonlu çelikten yapılır, kesit I şeklindedir ve ön aksın her iki ucuna yakın bir yerde kingpin'i takmak için yumruk şeklinde bir kalınlaştırma parçası bulunur. Ön aks, motorun konumunu ve dolayısıyla aracın kütle merkezini alçaltmaya yardımcı olmak için tasarlanmıştır .
direksiyon mafsalı : ön aksla kingpin aracılığıyla bağlanan, böylece ön tekerleğin kingpin etrafında belirli bir açıyla sapmasını sağlayan, böylece aracın direksiyon işlevini gerçekleştiren tekerlek direksiyonunun menteşesidir. Direksiyon mafsalları, değişken darbe yüklerine dayanmak için yüksek mukavemet gereksinimlerine sahiptir .
kingpin : direksiyon mafsalına menteşelenmiştir, böylece direksiyon mafsalı, tekerleğin yönlendirilmesini sağlamak için kingpin etrafında dönebilir. Kingpin, ön tekerleğin sabit bir şekilde dönmesini sağlamak için sabitleme cıvataları ile ön aksa bağlanır.
göbek : Destek lastiği, konik makaralı rulman ile direksiyon mafsalının dış ucundaki mil üzerine monte edilmiştir. Rulman sıkılığı, somunu ayarlayarak ayarlanabilir.
Ön aks kafası tertibatı işlevleri
Ön aks kafası düzeneği yalnızca aracın ağırlığını taşımakla kalmaz, aynı zamanda zemin ile şasi arasındaki dikey yükü, frenleme kuvvetini, yanal kuvveti ve ortaya çıkan eğilme momentini de taşır. Bu kuvvetler tüm yol koşullarında denge ve güvenliği sağlar .
Bakım ve onarım tavsiyeleri
Ön aks başlığı tertibatının normal çalışmasını sağlamak için düzenli muayene ve bakım yapılması önerilir:
Lastik basıncını kontrol edin: Sürüş güvenliğini etkileyecek yetersiz veya çok yüksek basıncı önlemek için lastik basıncının makul aralıkta olduğundan emin olun.
Tekerlek konumlandırma ve dengeleme : Tekerleklerin düzgün çalışmasını sağlamak, aşınmayı ve titreşimi azaltmak için tekerleklerin düzenli konumlandırılması ve dengelenmesi.
Acil frenlemeden ve keskin dönüşlerden kaçının: Ön aks başlığı tertibatındaki aşınma ve yıpranmayı azaltmak için acil frenlemeden ve keskin dönüşlerden kaçınmak üzere iyi sürüş alışkanlıkları geliştirin.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
