Otomobil krank mili sinyal tekerleği nedir
Otomobil krank mili sinyal tekerleği , krank mili konum sensörü veya motor devir sensörü olarak da bilinir, ana işlevi krank mili hızını ve motorun açısını izlemek, böylece krank milinin konumunu doğru bir şekilde belirlemektir. Toplanan veriler, motor ateşleme zamanlamasının doğru bir şekilde kontrol edilmesini sağlamak için Motor Kontrol Ünitesine (ECU) veya diğer ilgili bilgisayar sistemlerine iletilir .
Çalışma prensibi
Krank mili sinyal çarkı genellikle birden fazla diş segmentine sahip bir çark olarak tasarlanır. Sinyal çarkı sensörden geçtiğinde bir AC voltajı üretilir ve bu voltajın frekansı hızdaki değişimle birlikte dalgalanır. Bu tasarım, sensörün motorun hızını bir darbe sinyali aracılığıyla ölçmesini sağlar.
Tip ve kurulum yeri
Krank mili sinyal çarkı, sinyal üretme prensibine göre manyetik indüksiyon tipi, fotoelektrik tipi ve Hall tipi olmak üzere üç tipe ayrılabilir. Yaygın Hall sensörleri genellikle güç kablosu, AC sinyal kablosu ve AC sinyal koruma kablosu dahil olmak üzere 3 telli bir tasarım benimser. Kurulum yeri genellikle sensör tipine ve motor tasarımına bağlı olarak distribütörde, şanzıman debriyaj mahfazasında, krank milinin ön veya arka ucunda vb. olur.
Diğer bileşenlerle uyumlu çalışın
Krank mili sinyal çarkı genellikle temel ateşleme zamanlamasını belirlemek için eksantrik mili konum sensörüyle birlikte çalışır. Hassas konum bilgisi sağlayarak motorun önceden belirlenmiş ateşleme sırasına uygun şekilde çalışmasını sağlar ve böylece pürüzsüz ve verimli bir çalışma elde edilir .
Otomobil krank mili sinyal tekerleğinin temel işlevi, krank mili hızını ve motorun açısını algılamak, krank milinin konumunu belirlemek ve algılanan sonuçları motor kontrol ünitesine (ECU) veya diğer ilgili bilgisayar sistemlerine ileterek motor ateşleme zamanlamasının doğru bir şekilde kontrol edilmesini sağlamaktır.
Özellikle krank mili sinyal tekerleği (krank mili konum sensörü veya motor devir sensörü olarak da bilinir) aşağıdaki işlevlere sahiptir:
Motor devrini kontrol edin : Krank milinin devrini tespit ederek motorun çalışma durumunu belirleyin.
Piston TDC konumunu belirleyin : Her silindir pistonunun TDC konumunu belirleyin. Bu, ateşleme ve yakıt enjeksiyon zamanlamasını kontrol etmek için kritik öneme sahiptir. Örneğin, ateşlemeyi kontrol etmek için ayrı silindir TDC sinyalleri ve sıralı yakıt enjeksiyonunu kontrol etmek için birinci silindir TDC sinyalleri sağlayabilir .
Krank Mili Açısı sinyali sağlar : Krank Mili Açısını algılayarak motor ateşlemesinin ve yakıt enjeksiyon zamanlamasının doğru olduğundan emin olun.
eksantrik mili konum sensörüyle çalışır : Genellikle motorun temel ateşleme anının doğru olduğundan emin olmak için eksantrik mili konum sensörüyle çalışır. Eksantrik mili konum sensörü hangi silindir pistonunun sıkıştırma strokunda olduğunu belirlerken, krank mili konum sensörü hangi silindir pistonunun TDC'de olduğunu belirler .
Ayrıca, krank mili sinyal çarkının tasarım özellikleri arasında birden fazla diş segmentine sahip bir çark bulunur. Sinyal çarkı sensörden geçtiğinde, frekansı hızla dalgalanan bir AC voltajı üretilir .
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız, sitedeki diğer makaleleri okumaya devam edin!
Bu tarz ürünlere ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 otomobil parçalarının satışına kendini adamıştır hoş geldiniz satın almak.
